Klub MazdaSpeed

Witam.
Po ostatnie wizycie w warsztacie dowiedziałem się że miska oleju jest do wymiany z powodu zaawansowanego rdzewienia.
Moje pytanie jest następujące?
jaką miskę wybrać ? zamiennik czy może używaną.A może ktoś miał podobny dylemat i jak go rozwiązał?

Wymienić na nową.

viewtopic.php?f=121&t=143630&hilit=miska+olejowa+premacy

Pozdrawiam,
Marcin

Pytanie czy to powierzchniowa korozja. Dlaczego? Bo miska sklada się z kilku warstw blachy. Moja też niby pordzewiała (przypadłość "suchych" silników) ale sensu wymieniać na razie nie ma. Tak twierdzi mój mechanik. Została wyczyszczona i zakonserwowana. Było to robione przy okazji jej zdejmowania do kontroli smoka.


Tapnięte z N7000

Może masz rację z tą powierzchniową korozją,będę musiał lepiej się przyjrzeć nim podejmę decyzję o wymianie.
Pozdrawiam
Janusz

Moja zgniła. Po jej demontażu mocniej uderzyłem młotkiem w miskę, to przeszedł on na wylot.

Jeśli chcesz wydać parę złoty i Cie przeszkadza wygląd, to nie widzę problemu a jeśli chcesz wydłużyć jej role , to możesz potraktować stosowną farbą,( antykorozyjna), która wytrzyma na każdą pogodę i wiąże się nawet z rdzą, ale najlepiej będzie, jak wyszorujesz papierem ściernym a potem malowanko. A przy okazji zobaczysz ile warstw pozostało. Kiedyś miałem podobną sytuację.

Do takiej renowacji + zatrzymania korozji polecam zabieg 3-etapowy. Jeżeli mamy dostęp dajemy michę na piaskarkę bo ta najlepiej wyszoruje rdzę, następnie nakładamy najlepiej pistoletem dość mocno rozcieńczoną farbę chlorokauczukową a po wyschnięciu malujemy ponownie (metoda nanoszenia obojętna) farbą poliuretanową. To bardzo twarde ustrojstwo odporne na uderzenia mechaniczne. Taką farbą malowane są m.in zbiorniki paliwowe z zewnątrz czy kadłuby statków/okrętów