Klub MazdaSpeed

Mam pytanie ,jaka jest procedura naciągania paska rozrządu w maździe premacy 1.8 ,dodam że nowy pasek jest założony,znaki się zgadzają napinacz ze sprężynka siedzi , czy po prostu dokręcamy go tak jak się ustawił dzięki sprężyce?Przeszukałem forum ale nie znalazłem odpowiedzi

Rolka napinająca nie jest sztywna po dokręceniu jej. Cały czas pracuje podczas pracy silnika. Wystarczy dokręcić rolkę i nałożyć sprężynkę, a właściwe naprężenie paska cały czas będzie utrzymywała sprężynka. Pamiętaj tylko, żeby założyć nowe rolki i sprężynkę.

Jak rozumiem z tego opisu wymiana rozrządu nie jest wcale tak skomplikowana.
Jeżeli wystarczy ustawić na punkty i poskładać bez kontroli napinania to nie powinno to sprawiać większych trudności. Skoro sprężyna odpowiada za napięcie paska.
Jeżeli się mylę proszę o sprostowanie.

Jeśli ktoś ma odrobinę smykałki to bez problemu wymieni rozrząd sam. Po złożeniu rozrządu trzeba pamiętać, aby przekręcić wałem o dwa obroty i sprawdzić, czy na pewno znaki się zgadzają. Przy wymianie rozrządu nie ma większej filozofii, jest tylko dużo dłubania przy rozkręcaniu i skręcaniu.

Witam
Czy podczas wymiany rozrządu trzeba na coś więcej zwrócić uwagę.
Chce to zrobić sam, bo mechanik zawołał za to 300 zł.
Zastanawiam się mocno nad tym.
Napiszcie proszę czy trzeba jakiś tricków użyć.
Proszę o głos zwłaszcza tych, którzy sami ten rozrząd wymieniali.

Jestem po samodzielnej wymianie.
Części z Carspeed oryginały
Napinacz rzeczywiście jest stale kontrolowany przez sprężynkę.
Napinacz jest "luźny" Napięcie paska jest stale kontrolowane przez ową sprężynkę.
Jak ktoś się zdecyduje sam wymieniać pasek to polecam zobaczyć filmik instruktażowo-szkoleniowy.
Co prawda nie jest to premacy ale silnik identyczny jak w premacy.
http://www.youtube.com/watch?v=HBhNITlX ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=b-LtigJM ... re=related
Polecam zwłaszcza drugi ma 6 odcinków step by step.

Witam
Ja kupiłem oryginały w cerspeed komplet.
nie żałuje pasek na 90tys a nie jak zamienniki na 60tys.
Do tego kup pompę wody bo jest tak zabudowana, że jak ci padnie to do jej wymiany i tak pas rozrządu musisz zdjąć.

Witam
Mam pytanie mianowicie czy ktoś już wymieniał w swojej Premacy rozrząd na ten z oferty:
http://www.mazdaparts.pl/oferta-specjalna/mazda-czesci-rozrzad-323-323f-626-premacy-ditd

I jak go oceniacie?

pinki1100 napisał(a):WitamMam pytanie mianowicie czy ktoś już wymieniał w swojej Premacy rozrząd na ten z oferty:http://www.mazdaparts.pl/oferta-specjalna/mazda-czesci-rozrzad-323-323f-626-premacy-ditdI jak go oceniacie?

Ja mam taki zestaw, co prawda w 323F ale to bliźniacze silniki. Nie wiem co można oceniać w rozrządzie, ale ten z pewnością jest godny polecenia. Wszystko oryginalne, zaufany sprzedawca.

Witam Co powiecie na taki zestaw warto czy lepiej ten co wyżej jest pokazany?? http://allegro.pl/rozrzad-kpl-mazda-1-8 ... 28492.html

Napinacz powinien być NSK, rolka NTN, sprężynka i pasek oryginał Mazda jak tutaj:
http://allegro.pl/rozrzad-mazda-626-323-premacy-1-8-oem-pompa-plyn-i3302571044.html

Uszczelka też oryginał Mazda, w każdym innym przypadku ryzykujesz – jest o tym dużo na forum.

Kupując powyższy zestaw, zapominasz w zasadzie o rozrządzie bo powinien spokojnie wytrzymać (oczywiście jeśli mechanik wykona wszystko jak należy) 100tyś. km.

Zadzwoń do CARSPEED podaj vin i dobiorą ci to co trzeba. Powołaj się na forum. Ja tak zrobiłem i nie żałuje na mam już zrobione 30 tyś.

Ok Dzięki Wielki.