Klub MazdaSpeed

Witam

Wczoraj wymieniłem olej i filtr. Odkręcałem filtr kluczem z łańcuszkiem i przy odkręcaniu zauważyłem, że element silnika do którego dociskany jest filtr oleju podczas odkręcania/dokręcania porusza się wraz z filtrem (co to za część ) Zaniepokojony tym faktem dzisiaj rano poszedłem na parking sprawdzić czy czasem coś nie kapie. Niestety były dwie kilkucentymetrowe kropki pod silnikiem. Z racji tego, że nie byłem pewien czy to z Madzi (parking jest usiany plamkami oleju) pojeździłem parę km po mieście i przestawiłem autko w inne miejsce – znowu kropka pod silnikiem .

Podczas wymiany zastosowałem się do kilku porad np. przed zamontowaniem nowego filtra przesmarowałem uszczelkę na filtrze olejem, dokręcałem ręką – ale zaczął obracać się także element do którego dociskany jest filtr... dlatego lekko dociągnąłem kluczykiem.

Najbardziej martwi mnie ten ruchomy element silnika... czy tak powinno być??
Czy możliwe, że z tego powodu coś cieknie?

Pzdr

P.S. Jeszcze lekko dokręciłem – nie ciecze Może jakiś kurz się pod uszczelkę dostał? Nieważne...
Nadal jednak czekam na jakąś podpowiedź, czy element do którego dociskany jest filtr ma się obracać?

Nie spotkałem się z tym. To mnie zaciekawiłeś.

Może w dieslu jest inaczej? Może ktoś kto ma benzynę się wypowie?

Jeśli ktoś na dniach będzie wymieniał olej to może się przyjrzy??

no ja będę wymieniał, to się przyjrzę jak nie zapomnę

Witam,

Ja wymieniałem na weekandzie olej i u mnie ten element był nieruchomy.

No to nieciekawie... Przy następnej wymianie czeka mnie mechanik. Dzięki za info.

Pzdr

niekonieczni jak odkręcisz filtr od po prostu dokręć ten luźny element i po kłopocie

Spróbuję... przy następnej wymianie Do tego dochodzi jakiś wężyk lub czujnik ciśnienia oleju? W każdym bądź razie odstaje z boku

P.S. Byłem dzisiaj u mechanika wymieniać klocki hamulcowe i zapytałem o ten element. Powiedział, że to jest chłodnica oleju i należy ją dokręcić przy następnej wymianie filtra gdyż jest na tym samym przedłużonym gwincie co filtr. Ponieważ filtr był mocno zassany to odkręcił się razem z chłodnicą ale gdy już poleciał olej z filtra to odkręcił się sam filtr

To tak w skrócie na chłopski rozum

popatrz na rysunki na tej stronie viewtopic.php?f=121&t=78974 zobaczysz jak i co

Na której stronie? allmazda znam ale trochę trzeba się naszukać po polsku Na razie nie ma problemu ale dzięki...

Pzdr

witam,ja wymieniam olej co 10 tys km,i wiem ze po każdej wymianie będzie trochę kapać , dlaczego? , a dlatego ze filtr jest tak zamocowany ze przy jego odkręcaniu zawsze po bloku poleci olej , więc może stąd te krople pod samochodem, a te część ruchomą dokręć i się nie przejmuj , mi jak przychodzi wymienić olej to zastanawiam się ile czasu będę odkręcał zassany filtr, pozdrawiam

Dzięki za pocieszającą odpowiedź Faktycznie po bloku ten olej ścieka i może to było to Zobaczę czy nie przesadziłem z tym dokręcaniem przy następnej wymianie...

Pzdr

mialem napisac to pisze, choc nic nowego nie wniose raczej. nic sie nie krecilo, filtr mechanik odkrecil reka, olej splynal po bloku. wlali 3l i mam max.