Kopci po postoju gęstym dymem

[Piotr Raczkowski]

Może w to nie uwierzycie ale nastąpił cud od miesiąca nie kopci ani ani obeszło sie bez grzebania w silniku jestem zajarany jak dziecko

on to może kolega się pochwali jak udało się ten stan osiągnąć???????

[Yard]

brak oleju taki efekt daje dolałem i powrót do kopceniaB
przez ozimek » 7 maja 2013, o 14:33

Pojechałem do mechanika wymienił gumki powiedział że pierścionki też walnięte i powinno być dobrze jutro odbieram z warsztatu
Jest super nic nie dymi po wymianie gumek i pierścieni koszt 1180zł ale było warto 3dni potem walnął mi alternator

[vvoollii]

Witam,
Przegrzałem auto.
Odstawiłem do mechanika, wymienił uszczelniacze pod zaworami, uszczelkę pod głowicą, regenerował głowicę.
Po odebraniu auta auto po postoju np 3-10h strasznie kopci jak lokomotywa. Po ok 5 minutach przestaje kopcić. Momentami aż się dusi. Wcześniej po przegrzaniu auta nie kopcił. Reklamowałem naprawę i mechanik stwierdził że należy wymienić pierścienie.

Czy orientujecie sie co może być przyczyną kopcenia?
1. Pierścienie?
2. Żle założone uszczlniacze zaworów?
3. Żle zregenerowana głowica?

Marcin

[Andi_79]

Jak przegrzałeś silnik to pierścienie radziłbym i tak wymienić.
Silnik górą nie ssie dużo oleju i kopcenie jest niewielkie.
Jak okopci mocno to pierścienie do wymiany.
Szkoda że mechanik od razu nie wymienił bo teraz do 350 zł za pierścienie musisz dodać ponowny demontaż głowicy, uszczelkę pod głowicę oba kolektory i może jeszcze nowe śruby do głowicy.
Na uszczelniacze nie narzekaj nawet jeżeli któryś puszcza to to nie tragedia.
A jeśli chodzi o głowicę to musiałaby być pęknięta. Ale tego raczej nie obstawiaj.
Miałem podobny problem kopciła i ubywało oleju. Padła uszczelka pod głowicą i też zrobiłem tylko głowicę.
Niestety oleju wciąż ubywało i musiałem jeszcze raz zrzucić głowicę i wymienić pierścionki teraz mam zrobione 10 tys. i jest spokój.