Klub MazdaSpeed

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów.

Otóż problem ma się następująco. Kupiłem nie dawno sprowadzoną Mazdę Premacy. Pilot działał, ale słabo, musiałem podejść na prawdę blisko żeby samochód zareagował. Nie zastanawiając sie długo postanowiłem wymienić baterię. No i jak się okazało w środku pilota niektóre zatrzaski trzymające baterię były połamane, a oprócz tego po wymianie baterii pilot nie działa. Próbowałem go synchronizować z nową baterią wg instrukcji:

Kod: Zaznacz cały

1.otworzyc drzwi kierowcy(reszta drzwi zamknieta)i tak zostawic;
2.wlozyc kluczyk do stacyjki i przekrecic 3 razy na zaplon i z powrotem bez wyjecia kluczyka
3.nacisnac 3 razy czujnik wlaczenia i wylaczenia swiatel wewnatrz auta, znajdujacy sie na dole progu od strony drzwi kierowcy
4.w tym momencie centralny zamek zadziala zamykajac i otwierajac wszystkie zamki
5.na koniec nalezy wcisnac w pilocie otworz(LOCK) i zamknij (UNLOCK) i wszystko bedzie gites o ile bedziemy mieli sprawny pilocik..w moim przypadku mialem takie szczescie:)niestety stosujac inne metody kodowania podane na tym forum nie zdaly egzaminu a ta metoda naprawde dziala:)

I wszystko jest ok, do punktu 5, wtedy prostu samochód nie reaguje. Próbwałem różnymi sposobami.

Dlatego pomysł mam taki, żeby kupić jakiś zamienny pilot i go w taki sposób zaprogramować. Tylko jaki? Znalazłem na allegro taki, ale nie wiem czy będzie dobry. Bardzo proszę o pomoc.

http://www.allegro.pl/item1056061810_oryginalny_kluczyk_pilot_mazda_323_323f.html

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów.

Otóż problem ma się następująco. Kupiłem nie dawno sprowadzoną Mazdę Premacy. Pilot działał, ale słabo, musiałem podejść na prawdę blisko żeby samochód zareagował. Nie zastanawiając sie długo postanowiłem wymienić baterię. No i jak się okazało w środku pilota niektóre zatrzaski trzymające baterię były połamane, a oprócz tego po wymianie baterii pilot nie działa. Próbowałem go synchronizować z nową baterią wg instrukcji:

Kod: Zaznacz cały

1.otworzyc drzwi kierowcy(reszta drzwi zamknieta)i tak zostawic;
2.wlozyc kluczyk do stacyjki i przekrecic 3 razy na zaplon i z powrotem bez wyjecia kluczyka
3.nacisnac 3 razy czujnik wlaczenia i wylaczenia swiatel wewnatrz auta, znajdujacy sie na dole progu od strony drzwi kierowcy
4.w tym momencie centralny zamek zadziala zamykajac i otwierajac wszystkie zamki
5.na koniec nalezy wcisnac w pilocie otworz(LOCK) i zamknij (UNLOCK) i wszystko bedzie gites o ile bedziemy mieli sprawny pilocik..w moim przypadku mialem takie szczescie:)niestety stosujac inne metody kodowania podane na tym forum nie zdaly egzaminu a ta metoda naprawde dziala:)

I wszystko jest ok, do punktu 5, wtedy prostu samochód nie reaguje. Próbwałem różnymi sposobami.

Dlatego pomysł mam taki, żeby kupić jakiś zamienny pilot i go w taki sposób zaprogramować. Tylko jaki? Znalazłem na allegro taki, ale nie wiem czy będzie dobry. Bardzo proszę o pomoc.

http://www.allegro.pl/item1056061810_oryginalny_kluczyk_pilot_mazda_323_323f.html

Ten znaleziony przez Ciebie raczej na pewno nie będzie dobry.

Posiadając seryjną centralkę jestes zmuszony używać seryjnych pilotów, np.:
http://www.allegro.pl/item1024946185_mazda_323f_323_f_bj_98_02_pilot_piloty.html
ew.
http://www.allegro.pl/item1024944724_mazda_323f_323_f_bj_98_02_pilot_piloty.html

Był już na forum temat jak wygląda możliwość używania pilota o innym symbolu, jednak nie wspomogę linkiem.

edit:
viewtopic.php?f=29&t=70658

Przykład z allegro to nie oryginalny pilot z kluczykiem tylko oryginalny kluczyk + pilot od jakiegokolwiek alarmu, montowanego przez jakikolwiek warsztat zajmujący się alarmami. To nie jest oryginalny pilot mazdy. Z tego co wiem nie da się go zaprogramować tak by sterował oryginalnym centralnym zamkiem mazdy. Może warto polutować ten, który masz?

say napisał(a): Z tego co wiem nie da się go zaprogramować tak by sterował oryginalnym centralnym zamkiem mazdy.

Można, można. Każdy pilot będzie działał z zamkiem. Pytałem się o to gdy instalowałem alarm. Monter przećwiczył to na Premacy swojego kolegi.

Dzięki Yard, człek się uczy całe życie, wniosek taki, że można kupić jakikolwiek pilot, nie koniecznie z kluczykiem mazdy .

Ps. Dalej upieram się przy lutowaniu starego

Dziękuje Yard za rady W takim razie kupuje sobie ten pilocik z aukcji i mam nadzieję, że wszystko będzie ok

Znaczy nad lutowaniem myślałem, tylko, że płytka wygląda na w porządku i nie mam pojęcia co ja miałbym tam lutować.

Lolu napisał(a):Znaczy nad lutowaniem myślałem, tylko, że płytka wygląda na w porządku i nie mam pojęcia co ja miałbym tam lutować.

Zatrzaski. Nie trzymają baterii, która nie kontaktuje i pilot nie działa. Zawsze lepszy oryginalny niż podróba.

To troche dziwne dla mnie. Przecież bateria dotyka styków, jak tak lekko przymknę obudowę pilota.

A byłby ktoś tak dobry i dał zdjęcie swojego kluczyka wewnątrz? Pilocik taki z szarym i czarnym przyciskiem.

Dzięki serdeczne! Od czwartku spróbuje coś pokombinować

Mój "ból" to tylko jeden kluczyk z pilotem do Premacy 1.8 z 1999r. ...

1.) z tego co piszecie wynika, że wystarczy jakikolwiek pilot od Premacy lub np. starszej 6-tki, i zostaje tylko przekodować?
Możecie podrzucić jakiś namiar na takiego "magika" od kodowania w W-wie?

2.) przy okazji pytanie o immobiliser w Premacy – czy wszystkie modele miały go w standardzie? Pytam bo u mnie nietypowo lampka zapala się na 1-2 s. już po odpaleniu silnika ...

sprawdzałem po Vinie ale po tym ruskim opisie jakoś nie mogłem tego rozstrzygnąć ...

Mruw napisał(a): Mój "ból" to tylko jeden kluczyk z pilotem do Premacy 1.8 z 1999r. ...

1.) z tego co piszecie wynika, że wystarczy jakikolwiek pilot od Premacy lub np. starszej 6-tki, i zostaje tylko przekodować?
Możecie podrzucić jakiś namiar na takiego "magika" od kodowania w W-wie?

ASO -przy kodowaniu (lepiej zmienić kod) łączą się z serwerem Mazdy.

Mruw napisał(a):2.) przy okazji pytanie o immobiliser w Premacy – czy wszystkie modele miały go w standardzie? Pytam bo u mnie nietypowo lampka zapala się na 1-2 s. już po odpaleniu silnika ...

Wszystkie miały. To jest testowanie immo. Tak powinno być.

Lolu napisał(a):Witam serdecznie wszystkich forumowiczów.

Otóż problem ma się następująco. Kupiłem nie dawno sprowadzoną Mazdę Premacy. Pilot działał, ale słabo, musiałem podejść na prawdę blisko żeby samochód zareagował. Nie zastanawiając sie długo postanowiłem wymienić baterię. No i jak się okazało w środku pilota niektóre zatrzaski trzymające baterię były połamane, a oprócz tego po wymianie baterii pilot nie działa. Próbowałem go synchronizować z nową baterią wg instrukcji:

Kod: Zaznacz cały

1.otworzyc drzwi kierowcy(reszta drzwi zamknieta)i tak zostawic;
2.wlozyc kluczyk do stacyjki i przekrecic 3 razy na zaplon i z powrotem bez wyjecia kluczyka
3.nacisnac 3 razy czujnik wlaczenia i wylaczenia swiatel wewnatrz auta, znajdujacy sie na dole progu od strony drzwi kierowcy
4.w tym momencie centralny zamek zadziala zamykajac i otwierajac wszystkie zamki
5.na koniec nalezy wcisnac w pilocie otworz(LOCK) i zamknij (UNLOCK) i wszystko bedzie gites o ile bedziemy mieli sprawny pilocik..w moim przypadku mialem takie szczescie:)niestety stosujac inne metody kodowania podane na tym forum nie zdaly egzaminu a ta metoda naprawde dziala:)

I wszystko jest ok, do punktu 5, wtedy prostu samochód nie reaguje. Próbwałem różnymi sposobami.

Dlatego pomysł mam taki, żeby kupić jakiś zamienny pilot i go w taki sposób zaprogramować. Tylko jaki? Znalazłem na allegro taki, ale nie wiem czy będzie dobry. Bardzo proszę o pomoc.

http://www.allegro.pl/item1056061810_oryginalny_kluczyk_pilot_mazda_323_323f.html

miałem ten sam problem, wręcz identyczny, też były wyłamane trzymacze baterii zastosowałem sposób podany powyżej i zadziałało także wielkie dzięki i pozdro

Ja mam pytanie w podobnym tonie.
Czy wszystkie premacki miały piloty do centrala? A konkretnie taka jak w opisie ------------>
Bo gdy ją kupiłem to nie było, natomiast nie ma żadnych zarysowań przy zamku.

Koledzy, którzy namawiali mnie do walki ze starym pilotem – jesteście wielcy!

Sam porobiłem zatrzaski, potem je podoklejałem, kupiłem nową baterią i zadziałało! Wydałem 10zł na baterię, a w jakimkolwiek serwisie, bym zapłacił 10x tyle! No, ale bez was sukcesu by nie było.

Dzięki jeszcze raz

Yafoo napisał(a):Czy wszystkie premacki miały piloty do centrala?

Tak

Czyli najlepiej dokupić oryginalny używany pilot i go dostroić???
Czy jakieś inne propozycje.

Będziesz zakładał alarm to dostaniesz pilota.

A będę zakładał alarm

Chyba nie, jednak myślałem o zakupie sterownika + 2 piloty.
Wyjdzie chyba taniej.