Klub MazdaSpeed

Witam
Mam następujący problem, w wyniku uszkodzonej rurki od klimy musiałem wymienić osuszacz tak przy okazji ale mechanik który zaczął nie skończył więc zmiana miejsca i tu profech ale mam problem gdyż nie mam starego osuszacza a nowy zamontowany ale mój mechanik – ten nowy mówi że powinienem mieć czujnik, który wchodzi do osuszacza ...ja takowego dżingla sobie przy starym nie przypominam ... jeśli mógł by ktoś sprawdzić czy takowy czujnik się tam znajduje był bym wdzięczny dozgonnie
posiadam mazdę premacy 2002 ditd t
Pozdrawiam
Jacek

wg mi dostępnych katalogów, niestety tam się znajduję... co gorsza, nie wiem czy dostaniesz jego zamiennik... chyba że używkę, ale poszukaj u pierwszego mechanika, być może, gdzieś jest wyjęty i leży na podłodze... bo za oryginał, jak zaśpiewają 350 zł to wcale się nie zdziwię...

Czujni jest zamontowany cztery tematy niżej (na daną chwilę).
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=78696

Yard Ty mówisz o czujniku temperatury ;p A w osuszaczu jest czujnik ciśnienia Gdy za niskie to nie załączy sprężarki, żeby się nie zatarła powinny iść do niego 2 kabelki, możesz odłączyć czujnik i połączyć na krótko i sprawdzić czy klima zadziała oczywiście, jak nie masz czujnika, to w dziurę jakąś śrubę wypadałoby wkręcić, ale też tak bym nie jeździł, bo jak ucieknie Ci czynnik, to chwila i po sprężarce

OK
61-J22 to on.
GE4T-61-J25 dla wersji manualnej
GE4V-61-J22 dla wersji elektronicznej

Yard albo znowu nie mogę załapać co napisałeś ;p albo tym razem się pomyliłeś

tak po krótce, to ten temat jest o osuszaczu, w większości przypadków na nim, a w prawie wszystkich pozostałych na wężach idących od niego, masz czujnik ciśnienia i nie ma on nic wspólnego z temperaturą
jest tutaj:

jego nr 61-503

Natomiast to co podesłałeś, to schemat tego co jest w kabinie i między innymi tam jest czujnik, ale temperatury i to w dodatku najprawdopodobniej nie zasysanego powietrza, a parownika, tak żeby wyłączył klimę jak parownik osiągnie 1 st. C lub 6st. C w przypadku włączonego trybu ECO dla manuala, a dla klimatronika jest inny, bo nie musi reagować na 6 st. C bo tym już steruje komputer... na podstawie danych z czujnika temp. wewnętrznej (nie szukałem gdzie to jest;p) i zewnętrznej (zazwyczaj przed chłodnicą)

Że to ten przełącznik ciśnieniowy na zbiorniku czynnika chłodzącego?

Yard o czym ty piszesz?? jaki przełącznik i jaki zbiorniczek?? chyba, że mowa o osuszaczu i czujniku ciśnienia... ale czujnik ciśnienia z przełącznikiem nie ma nic wspólnego, tak samo osuszacz ze zbiornikiem, no chyba, że z wyglądu

Tak są opisane te elementy.

Yard na pewno nie po polsku chyba że tłumaczysz z angielskiego jakimś translatorem a odnośnie programu Mazda EPC i jego opisywania części, to po angielsku bardzo ładnie to brzmi, ale tłumacząc na żywca osiągniesz taki sam rezultat jakbyś tłumaczył tytuły filmów Po prostu się nie da Sam się wkurzam, że Japońce nie mogą w końcu zrobić porządnych katalogów, np. jak Audi/VW

Bo jak powiesz komuś, o zbiorniczku czynnika chłodzącego, to zrobi oczy jak sowa
z resztą wpisz chociażby w google zbiorniczek czynnika chłodzącego

OK, ale "switch" i "sensor" w technice to zupełnie coś innego, a takie tutaj używane są rozróżnienia.
Jest w Internecie gdzieś możliwość bliższego zapoznania się z nimi? Zasada działania lub schemat. Oczywiście zdaję sobie sprawę, że znaleźć dla tych Mazdowych to będzie cud.

jeżeli chodzi o czujnik ciśnienia, to myślę, że jest całkiem nieźle opisany w autoklimatyzacja samochodowa – nie mam pojęcia skąd to ściągnąć ;p natomiast jeżeli chodzi o czujniki tempertatury, to sporo o nich jest w tytule elektronika i elektrotechnika w pojazdach samochodowych – i ją już można znaleźć, poszukaj na peb.pl chyba jest

Poszukam Dziękuję

Czy przerabial ktos wymiane osuszacza w MPV 2.0 diesel 136KM 2002r?

Z jeszcze niepotwierdzonego zrodla mam informacje, ze trzeba wymienic cala chlodnice kimatyzacji poniewaz jest ona zintegrowana z osuszaczem.

Wyczytalem, gdzies na forum informacje o przerobce i zastosowaniu osuszacza uniwersalnego, ew od innego modelu.
Prosze o jakies informacje, jezeli ktos ma jakies doswiadczenia we wspomnianej temetyce.

Czy ten czujnik zwyczajnie się wykręca, czy na coś powinienem uważać?
Wiem,że padł mi na pewno, bo zwarciu na krótko klima śmiga, aż miło.
Chciałbym go wymienić samodzielnie, stąd to lamerskie pytanie.