Klub MazdaSpeed

niestety nie ma mnie kto wozić na tylnych fotelach ale nawet z przednich slychać swist, samochod ma 95 tys km i nie wiem czy to normalne jak ma sie pusty bagażnik i relingi czy moze sprawdzic lozyska z tyłu ? nie chciałbym sobie sam stwarzać problemów a wiem ze jestem do tego zdolny

pozdr

rt

u mnie powyżej 3,5 tyś obrotów też tak słychać. Mam silnik 1,8l 84kw-114km, moim zdaniem to jest tłumik
mi nie przeszkadza, sprawia wrażenie dźwiękowe jak by madzia miała turbinę.

Nie odczułem świstu ale to może dla tego że nie przekraczam z reguły 2,5tyś obrotów

ja profilaktycznie podniose tyl do gory i pokrece kołami – zobaczymy co z tego wyjdzie

ile wytrzymały wam lozyska i jakie kupowaliście ?– to tak w razie czego

rt

jacek01 masz diesla

Moim zdaniem szum generuje kubatura + dosc slabe wygluszenie tylu auta. Od momentu wygluszenia, jedyny szum jaki slysze to ten generowany przez bagaznik dachowy, powyzej 120 km/h.

wac_ns napisał(a):jacek01 masz diesla

tak Mazda Premacy 2,0 DITD

To mój pierwszy diesel

u mnie slychac to przy jezdzie normalnej jezeli było by to w górnych granicach mozliwosci auta to bym nawet nie zauwazył bo za rzadko tak jezdze a jak juz to na trasie 600 km to sluch mam otepiały do kwadratu


rt

ziggy_powrot_gwiazdy napisał(a):u mnie slychac to przy jezdzie normalnej jezeli było by to w górnych granicach mozliwosci auta to bym nawet nie zauwazył bo za rzadko tak jezdze a jak juz to na trasie 600 km to sluch mam otepiały do kwadratu

Gorne mozliwosci premacki zaczynaja sie od 180, wtedy fajnie mlaszcze wycieraczkami .
Przed wygluszeniem, po 600 km, lekko bolala mnie glowa, teraz tego problemu nie ma.

Say czym wygłuszałeś? Matami czy farbami? Wygłusząłeś głównie tył?

Rychu napisał(a):Matami czy farbami? Wygłusząłeś głównie tył?

Jednym i drugim, tyl + drzwi.

Mam Mazde Premacy z produkcji końca 1999 roku, 150 tys przejechane 2.0 Diesel i Też mi tak coś świszczy z yłu myślałem może że nie ma uszczelek w drzwich albo w klapie na samym początku ale wszystko jest ok... Już sie do tego przyzwyczaiłem bo sądze ze ma tak byc być może przez ten dach czy rolety...

u mnie chyba juz poznalem przyczynę – macie pewnie podobną

tył samochodu jest w mojej premacy lekki – przwaznie jezdze z malzonką lub sam- a powietrza pompuje wszedzie równo dlatego opony z tylu inaczej sie scinaja i na brzegach tworzą sie "schodki" to jest przyczyna halasu

trzeba pompowac tyle ile japonce pisza w ksiazce i uwazać kiedy samochod jest dociazony pasazerami akiedy jezdzimy na pusto

pozdrawiam

przy okazji dowiedzialem sie ze z tylu u mnie nie wymienia sie lozyska tylko cała piastę – i mnie to troche zdziwiło – koszt 450 zł – sporo

opony moga wydawac narastajacy z predkoscia szum polaczony z wyraznym buczeniem, potem wyciem. dzwiek ten niemal nasladuje uszkodzenie lozysk piasty. ja mam to zjawisko, przyczyna sa fatalne opony.
natomiast wspomniany w temacie swist to dzwiek, ktory wydaje przeplywajace powietrze. nie wiem, moze ja zle rozumiem slowa w jezyku polskim.

tylko widzisz ja slysze swist z przodu wczoraj przejechalem sie z tylu i mam buczenie

wszsytko sie zgadza


pozdrawiam
rt

czyli luzik ziggystardust
ewentualnie mozna kupic okazjonalnie za liscia parke uzywek do twojego i uzyskac komfort akustyczny
poszukaj

Panowie

nikt nie podjął jeszcze jednego interesujacego watku sprawy, czy rzeczywiscie przy szumiacym lożysku w tyle wymienia się lożysko z piastą (jezeli dobrze zrozumialem kolegę ze sklepu) czy mozna zdemontowac lozysko i wymienić tylko je

Jezeli ktoś to juz robił – proszę o informację

pozdrawiam
rt

W mojej Premacy również zauważyłem ten świst a raczej gwizd i pochodzi on na pewno z układu wydechowego. Dzieje się tak od ok. 3,5 tys. obrotów przy mocno wciśniętym pedale gazu. Nie ma znaczenia prędkość samochodu, więc zużycie opon, piast, czy uszczelek nie wchodzi w grę. Dźwięk ten słychać tak samo na 2-gim czy 5-tym biegu.

Co innego, jeśli słychać "buczenie". Wtedy pod uwagę trzeba brać zużycie piast lub zząbkowane opony.

zuczek3011 racja

przyspieszam na 5 biegu z 50 do 90 przykładowo, tego dźwięku nie mam.
ale jak zrobię to samo na 3 biegu przy wyższych obrotach to taki dźwięk występuje.
Osobiście uważam ze nie idzie to po prędkości tylko obrotach silnika.
Chyba ze chodzi o szybkości przyspieszenia a nie prędkość.
Może kiedyś gdzieś się stykniemy i rozwiejemy sporo wątpliwość