Klub MazdaSpeed

Witam (to mój pierwszy wpis więc proszę o wyrozumiałość:)

Od kilku miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem Premacy Sportive 2003r. teraz powstał pierwszy problem, a mianowicie przerdzewiał (bardzo – dziura) "kielich" amortyzatora z przodu. Co teraz zrobić miał ktoś podobny przypadek??? Da się dokupić taką kopułę czy odstawić do dobrego blacharza i niech kombinuje.

Pozdrawiam

Arek

Hej,

jeśli kupiłeś to auto niedawno, to ja bym zweryfikował ten element pod kontem wcześniejszych napraw blacharskich u kogoś obeznanego w temacie. I ewentualnie należałoby "poważnie" porozmawiać ze sprzedającym o wadach ukrytych w aucie. (śruby mocujące amortyzator psiknięte lakierem też podejrzanie wyglądają..)
Nie wydaje mi się, żeby coś takiego mogło się zdarzyć samo z siebie w 10-letnim samochodzie.. nawet jeśli to Mazda

Ogarnięty blacharz pewnie coś wykombinuje, ale wydaje mi się, że koszty będą..

pzdr

nic tylko blacharz...
a to malowanie masakra
ewidentne pucowanie do sprzedaży

Kurcze, aż mi się smutno zrobiło ...
Rzuciło mi się w oczy pomalowane na niebiesko poduszki amortyzatorów oraz końcówki śrub ... może ja mam rocznik starszy ale kolor identyczny i u mnie nie były kolorowane. Jakieś to podejrzliwe.
Po naprawie wydaje mi się , że to będzie słaby punkt, poza tym naprawy blacharsko-lakiernicze są mega kosztowne.

Powiem szczerze, że fachowiec w tych sprawach to nie jestem, 2 poprzednie auta kupiłem praktycznie sam i byłem zadowolony, wypatrzę malowanie czy szpachle na zewnątrz, ale pod maską nie zdarzyło mi się nigdy takie coś, a poza tym autko było i jest takie śliczne i zadbane, że nawet by mi do głowy nie przyszło takie coś. W środku i zewnętrznie wygląda jak nowy. Trudno jak uporam się z tym tematem to wrzuce fotki jak wyszło. Dzięki za zainteresowanie.

PS. kupiłem go w kwietniu 2014, nr do gościa mam, ale czy warto gadać z handlarzem? Był świeżo sprowadzony z Niemiec, z książką, pytałem go od razu o ten śmieszny przebieg 97000km:) oczywiście, że nie kręcony


Pozdrawiam

Przykry widok, ale trzeba akcja reanimacja rozpoczęta, wycinamy "przegnite" kawałki i wstawiamy nowe, robił ktoś takie kombinacje? Może coś podpowiecie żeby wszystko było ok.

profilaktycznie sprawdził bym tez druga stronę...
i nie żałował nowego materiału
i preparatu od korozji
sprawdź poduszki Mcphersona i gniazda sprężyn.

Powodzenia.

Miałem to samo ale z od strony kierowcy.
500 pln w Gdańsku odbudowali sami.

Kieliszek zrobiony wygląda jak nowy, lepszy od oryginału bo porządnie zabezpieczony jak i reszta auta, cały spód, progi, klapa itd itd. Cały interes to 600zł

ja dzis zakupiłem oprawę sprężyn... szlag je trafił... i rdza...
Jakbyś szukał to numer ORY – B25D-34-341A – na aledrogo po 112 szt.

a to moje z soboty... agonia...

Ja teraz będę zaglądał w kielichy przednie bo podobnie mam sporo nalotu na tej gumowej oprawie osadzenia amortyzatora i się martwię właśnie czy lisek nie żre blachy dookoła od spodu – zrobiłem konserwację blach od spodu ale amorów nie wyjmowałem właśnie no i chyba trzeba będzie – a zaglądałeś w tylne kielichy bo tam może być podobnie. A bardzo było widać rudego na tym kielichu czy zaatakował nagle i strzeliło zżarte od spodu ? No jeśli wcześniej ktoś pokrył rudego i śruby to faktycznie musiał być srogi lisek .Pozdro i bądz dzielny

i jeszcze druga strona.

poduszki w stanie takim że szkoda pisać. Od rudej blacha miała 2x tyle grubości.

u mnie całe szczęscie liska było troszkę ale już zabity i zakonserwowane wsio na zicher – ufffff na wiosnę zrobię tylne kielichy

Z ciekawości zapytam, rozbierałeś zawieszenie, czy tylko tyle co od góry?

doktor wyjmował mi oba amory i od spodu czyścił kielichy, od góry też potem penetrator korozyjny, zabezpieczenie itd – na wiosnę zerkniemy na tył ale mówił że raczej nie ma potrzeby no chyba że chcę mu dać zarobić hyhy – ogólnie miałem też ten osad rdzawy na osłonie amortyzatora i się zastanawiałem co będzie ale jak zobaczyłem Twoje foty to poleciałem od razu bo na świeżo byłem po podwoziu ale tego nie ruszałem bo zapomniałem no i całe szczęscie że trochę tylko było roboty

Witam
Moja mazda ma to samo kielich przerdzewial i pekl kawalek zn ktos dobrego blacharza z trojmiasta ktory sie podejmie takiej naprawy

Czy była foliowa przekładka? U mnie mocowanie się rozpadło, a blacharka była czysta. Folia izoluje te elementy. Niby nic, a jakie skuteczne.

No tego nie wiem przodu jeszcze nie tykalem tyl mam czysty bo jak wymienialem amory z tylu to to sprawdzilem oczyscilem i nasmarowalem wiec tam sie nie martwie za to przod wyglada fatalnie przerdzewial kielich i pekl od strony pasazera

tak sobie dzis oglądałem i wydaje mi się że od strony pasażera jest wiecej miejsca i wiecej wody się dostaje i wilgoć ma lepsze warunki niż u pasażera gdzie jest ciaśniej no i aku grzeje bo faktycznie dużo wiecej zdjęć z tą pasażerską stroną w gorszym stanie widziałem.
Trochę roboty będzie ale gdzieś na forum są zdjęcia i opisane mniej więcej jak rekonstrukcja wyglądała – nie wiem czy nie w "nasze mazdy"
hahaahah jest to przecież u góry tego wątku

To wiem ze da rade to zrobic tyle za zaufany blacharz by soe przydal a takowegonie znam w trojmiescie