Klub MazdaSpeed

witam. Znalazłem kilka tematów związanych z tym, że kontrolka silnika miga lub świeci się – u mnie obserwuję zupełnie inny problem – ona nie zapala się wcale!!! Podobno przed starem silnika, kontrolnie, powinna zapalić się na moment... Zaznaczam, że sprawdziłem żarówkę i jest ona sprawna! Gdzie może tkwić problem?

Sprawdź czy zadziała jak będziesz sprawdzał kody błędów. Czy zamiga.

Kontrolka "silnika" powinna świecić podobnie jak inne po przekręceniu stacyjki w pozycje "zapłon". Po uruchomieniu silnika powinna ona zgasnąć jeśli wszystko jest ok.
Jeśli twierdzisz że żarówka jest ok, to może ktoś przeciął ścieżkę na płytce PCB samego licznika albo jeszcze gdzieś dalej aby właśnie "ukryć" problem ?

Zmostkowałem złącze GND z TEN w kostce "DIAGNOSTIC" wg wskazówek no i nic nie świeci...

trovao napisał(a):może ktoś przeciął ścieżkę na płytce PCB samego licznika albo jeszcze gdzieś dalej aby właśnie "ukryć" problem ?

czy mogę to jakoś samodzielnie sprawdzić?

Zrób to samo ale stosując diodę jako "czytnik". Dla pewności pojawienia się błędu odepnij jakiś czujnik. Na przykład przy filtrze powietrza.

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem wskazówkę – mam użyć jakiejkolwiek diody do zmostkowania złączy?

Tu masz dokładny opis
viewtopic.php?f=126&t=620&hilit=b%C5%82%C4%99dy+silnika

Zrobiłem wg wskazówek no i dioda wymrugała mi następujące sygnały: jeden długi/jeden długi, jeden krótki/jeden długi, jeden krótki/jeden długi, trzy krótkie Znalazłem, że to pewnie będzie kod czterocyfrowy 0113, czyli: Intake Air Temperature Circuit High Input. Co on oznacza to pewnie sprawa nie dla tego wątku (chociaż gdyby ktoś podpowiedział będę wdzięczny ), ale dlaczego kontrolka "Check Engine" nie reaguje!!?? Gdzie ten cały obwód może być jeszcze (np. celowo) przerwany?

dzięki za podpowiedź odnośnie błędu! Ponawiam pytanie odnośnie potencjalnego miejsca uszkodzenia tego całego obwodu – są jakieś wrażliwe punkty, które mogłyby zostać uszkodzone i prąd do kontrolki CHECK ENGINE nie popłynie? Na czym może polegać uszkodzenie płytki PCB licznika – łatwo to zauważyć?

witam,a u mnie niestety jest odwrotnie kontrolka świeci się cały czas i mechaniory szukają już drugi dzień i nic nie mogą znaleźć,po wykasowaniu błedów i zrobieniu kilku kilometrów kontrolka chick znów się zapala...może ktoś mi pomóc? dodam że jestem z elbąga

poszlo na maila