Klub MazdaSpeed

Witam jak w temacie czy da się przerobić mazdę premacy 5 osobową na 7-mio osobową. Czy jest to wykonalne. Nigdzie w necie nie znalazłem odpowiedzi na to pytanie, dlatego zdecydowałem sie utworzyć nowy wątek. Proszę o konkretne odpowiedzi.

Myślę, że się da. Tylko czy to ma sens?
Ja u siebie mam (we wszystkich pewnie są) przygotowane otwory pod zamontowanie tylnej kanapy. Musiałbyś tylko dorzucić również pasy. Samo przerejestrowanie na 7 osób to już grosze.

Witam mnie tez interesuje czy jest możliwości zamontowania trzeciego rzędu siedzeń ? Co trzeba przerobić czy wystarczy dokupić kanapę od 7 osobowej i pasy i to wszystko??

Witam,
Czy komuś z Was udało się przerobić już auto? Kolejne dziecko w drodze, więc pomyślałem że to dobry pomysł. Pasy mam, jakieś dziury w podłodze też.
Wsadziłem butlę z gazem w koło. Instalacja wystaje na około 2cm wyżej niż koło dojazdowe. Ciekawi mnie czy to nie będzie przeszkadzać.

Czy właściciel 7 osobowej mógłby zamieścić zdjęcia mocowania foteli?

Nikt nie przerabiał. Nieopłacalne.

Nieopłacalne to pojęcie względne. Dla mnie nieopłacalnym jest teraz zmiana samochodu. Widziałem na allegro kanapę za 1500zł. Drogo, ale myślę że do 1000zł jestem w stanie wydać na całość.
Czy koszty to kanapa + przegląd i zmiana dowodu?

Jeszcze dolicz pasy bezpieczenstwa.

Sent from my HTC One using Tapatalk

Tylko przegląd, czy nie trzeba przypadkiem zrobić homologacji?

Pasy mam zainstalowane fabrycznie.

Wystarczy zamontować kanapę, pasy masz. Na badania po zaświadczenie i do urzędu. Wyrobią nowy dowód. Zmiana będzie w dowodzie i karcie pojazdu, więc zabierz też kartę.

Ja mam 7- osobową. Ciężko jest porównywać bo nie użytkuje 5-osobowej ale z tego co się orientuję różnica jest w tym, ze w bagażniku są zaczepy do kanapy + pasy bezpieczeństwa. Różni się też środkowy rząd siedzeń. Jest tam mechanizm do szybkiego odsuwania by dostać się do ostatnich siedzeń (jak w Maluchu). Po za tym środkowy rząd siedzeń ma regulację przód tył, bo jak dostawiam kanapę do bagażnika to środkowe siedzenia muszę przesunąć do przodu. Generalnie przy włożonej kanapie do bagażnika jest ciasno i dlatego wkładam ją sporadycznie. Na co dzień leży w garażu. Myślę, że to nie takie proste przerobić. Trzeba by wymienić środkową kanapę i szyny + mocowania w bagażniku. Podłoga to się w ogóle różni od 5-osobowej. Trzeba się jeszcze zastanowić nad rozmiarem opon bo na pewno się pompuje na inne ciśnienie i nie wiem czy nie ma różnic w zawieszeniu. Moja Mazda jest bardzo twarda.

Ma większe tarcze hamulcowe (280 zamiast 261) i zaciski. Jest inny rozstaw kół. Przód ma 1 cm mniej, tył 1 cm więcej

Jako że na co dzień mam do czynienia z przeróbkami samochodów np z furgonów na busy , brygadówki itp itd.
Chciałem wyjaśnić że przeróbka auta z 5cio na 7mio osobowy nie jest taka prosta.
Owszem sam montaż gratów to raczej prosta sprawa większość aut ma przygotowane wszystkie punkty montażu i zostało by ewentualnie przyciąć jakiś plastik na wyprowadzenie pasów.
Problem jednak pojawia się na stacji diagnostycznej ŻADEN diagnosta nie wyda dokumentacji o zmianie konstrukcyjnej pojazdu, jeżeli zmiany te nie zostaną dokonane w odpowiednim zakładzie posiadającym homologację na montaż foteli i zmiany konstrukcyjne w pojazdach.
Taki zakład musi wydać zaświadczenie o dokonanej zmianie konstrukcyjnej z wyszczególnieniem zmian jakie zostały poczynione oraz w jakim celu było to robione, do tego potrzebny jest również wydruk potwierdzający że pod numer regon jaki został nadany firmie jest przypisana konwersja, renowacja pojazdów silnikowych.
Z tymi dokumentami na OSKP tam robią dokumentację zdjęciową wypisują papierki kasują 180zł i dopiero później można bić do UM.

Czyli się da Tylko podobnie jak przy LPG musisz mieć fakturę wykfalifikowanego zakładu

Mam pytanie do użytkowników wersji 5 osób. Czy wasze modele mają już zamontowane pasy dla trzeciego rzędu ?

Sent from my GT-S7560 using Forum Fiend v1.3.1.

NIe

kurdish napisał(a):Pasy mam zainstalowane fabrycznie.

Dziwię się . Jeżeli pasy były to i kanapa powinna być. Ewentualnie auto składane z dwóch
Przód od 5 osobowej, a tył o d 7 osobowej, papiery od 5 osobowej i auto jak nowe
Z tego co mi wiadomo 7 osobowe Premacy były tylko z silnikiem diesla. Były szersze i miały inny rozstaw osi, większe tarcze...
Przerobić się da wszystko tylko trzeba uzyskać na te zmiany homologację.
Tańszym rozwiązaniem jest kupienie MPV

7. osobowe nie mają relingów na dachu.

lepiej sprzedać i kupić 7 osobową chyba że do swojej jesteś tak przywiązany