Klub MazdaSpeed

Sprawdziłem dziś w końcu tą centralkę. Mam model:
ETS 300 220
G8D-327A-B
891
90LP0144
OMRON

Pilocik już zakodowany, działa wyśmienicie. Zakupiłem nowy pilot G8D-322A-B 6/10 z centralką sterującą G8D-327A-B i pilot udało mi się zaprogramować do mojej centralki. Mam więc na zbycku, gdyby ktoś potrzebował pilot NALDEC typu opisanego w poprzednim poście i centralkę OMRONa typu G8D-327A-B, które z sobą nie są kompatybilne.

bububu831 napisał(a):U mnie w premacy kodowanie pilota centralnego zamka zadzialalo po wykonaniu nastepujacych czynnosci:
...

dla bububu831 – wielkie dzięki – Twój opis zadziałał i pilot po wymianie bakterii żyje

Witam mam takie pytanie pilot od mojej premacy nagle przestal działac,tz nic nie reaguje centralny zamek otwieram i zamykam tylko kluczykiem ,z poczatku myslałem że to bateria którą wymieniłem ale nadal jest to samo ,prubowałem kodowania ale nic ani pilot ani zamek nie reaguje ,co po koleji nalezy sprawdzic aby znaleść przyczyne tej usterki?od czego mam zacząc szukajac przyczyny/

No i właśnie po to jest forum, żeby dzielić się wiedzą i oszczedzać kasę robiąc coś samemu. Zakodowałem na nowo pilota po utracie łączności. 30 sekund i zrobione, a kasa w kieszeni . Dzieki Panowie.

Witam.

Nie działa mi pilot od centralnego zamykania.
Zakupiłem Premacy razem z kluczykiem (poniżej zdjęcie 1). Próbowałem go zakodować, ale bezskutecznie. Sprawdzałem wszystkie sposoby, tzn. z wyjęciem kluczyka i bez wyjmowania go ze stacyjki. Sprawdziłem baterię. Wszystko powinno grać.
W rozpaczy zakupiłem drugi pilot. I znowu to samo. Bez efektów.

Problem jest w pkt. 5. (post marcili z wątku: viewtopic.php?f=397&t=58613 )

"1. Wsiąść do samochodu od strony kierowcy
2. Otworzyć drzwi kierowcy
3. Przycisnąć na krótko zamek centralnego zamka (przystryczek przy szybie) – normalnie odbije bo drzwi otwarte.
4. Przekręcić kluczyk do pozycji on i z powrotem off z wyjęciem kluczyka ze stacyjki – czynność powtórzyć 3 x
5. Zamykasz i otwierasz drzwi (zamknąć nie oznacza złapanie za klamkę – normalnie należy zatrzasnąć drzwi) x 3. Samochód powinien dać znać (albo piknie albo centralny zamek zamknie się i otworzy)
NA TYM ETAPIE AUTO NIE ODPOWIADA.
6. 2 x przycisnąć jakikolwiek przycisk na pilocie. JAK Pilot dział to znowu samochód da znać przez pikniecie centrala lub zamkniecie – otwarcie centralka.
7. Po kilku s samochód znowu da sygnał o zakończeniu programowania przez kilka piknięć centrala lub biperem"

Postanowiłem podjechać do "fachowca" u mnie w mieście.
Jak usłyszał MAZDA i PREMACY to się przeraził i powiedział, że z 50 razy próbował i nie udało mu się zakodować. Jak się dowiem jak to zrobiłem to żebym mu powiedział
Zaproponował za to montaż nowego centralnego za 250ziko.
Coś takiego dokładnie: http://allegro.pl/sterownik-centralnego ... 78122.html

Poniżej zdjęcia pilotów jakie nabyłem oraz centralki i sterownika. Dodatkowo wrzucam fotkę schematu centralnego którą kiedyś zapisałem bodajże od użytkownika Yard z forum.

Jakieś pomysły/podpowiedzi od czego zacząc?
Według mnie:
1) Pilot chyba nie od tej centralki..
2) Możliwe, że coś się przepaliło skoro auto przy kodowaniu nie odpowiada.
Chciałbym to ogarnąć w miarę możliwości samemu.
Trzecia opcja to montaż nowej centralki, np. takiej jak z linku zgodnie z fotorelacją: viewtopic.php?f=423&t=167054

Na co dzień jestem w Wawie – gdyby ktoś chciał pomóc to proszę pisać.

czesc jestem tu nowy ale mam male pytanko chcialem zakodowac centralny wedlug tego co pisaliscie i wszystko ok cntralny zaskoczyl ale za cholere nie chce ten pilot zalapac mazda moja to model 323f bj z 2000r 1,4 benzyna a numer seryjny na pilocie to90LP0247 STYŁ NA OBUDOWIE BYNAJMNIEJ tak pisze. moze macie jakies pomysły co moze byc nie tak lub co musze jeszcze zrobic zgory dziekuje za pomoc

siema mazdomaniacy!
od 2011 jezdziłem 323 2002r 2.0 Ditd zakochałem się!
od wczoraj jestem posiadaczem premacy 2005 rok o takich samych parametrach – miłość nie przeminie!
ale o problemie...
pilot nie działał – sprzedawca poinformował mnie że działał ale przestał...
czytałem czytałem ten wątek i doszedłem do takich wniosków:
metoda z kodowaniem pilota jest w 100% prawidłowa.
w moim przypadku winę poniósł przycisk od światła w drzwiach kierowcy – coś tam nie łączyło.
poprawiłem ten włącznik i pilot zaczął działać bez problemu,
WIĘC JEŚLI PILOT NIE DZIAŁA I NIE ZAPALA SIĘ ŚWIATŁO PO OTWARCIU DRZWI KIEROWCY TO WINA LEŻY PO STRONIE TEGO MAŁEGO DZYNDZLA OD ŚWIATŁA WEWNĄTRZ POJAZDU!
z racji że on działa na zasadzie przepływu prądu do włącznika idzie jeden kabelek, reszta leci po karoserii czyli łączność przycisk – blacha... wystarczy go lekko odkręcić (poluzować śrubę) ręką lekko przekręcić przycisk i mocno dokręcić śrubę.
ja tak zrobiłem i działa bez zarzutu

Informacja (pewnie na podstawie powyższego rysunku):

Yard napisał(a):Centralka jest po prawej stronie przy nogach pasażera, a odbiornik na środku dachu.

...jest tylko w połowie dobra, tzn. główna centralka jest faktycznie po prawej stronie przy nogach pasażera, ale odbiornik sygnału na pewno nie jest na środku dachu pod podsufitką, a z prawej strony w bagażniku pod plastikami – przykręcony blisko górnego mocowania amortyzatora – sam osobiście to sprawdziłem. Rysunek z serwisówki pokazuje zarys auta pod kątem z góry, stąd na pierwszy rzut oka wydaje się, że powinien być na dachu, dopiero jak się przyjrzeć z odpowiedniej perspektywy, to wyjdzie, że jednak w bagażniku po prawej stronie. Poniżej fotka ukazujących faktyczne miejsce jego montażu:


Jako kolejny użytkownik mogę też potwierdzić, że powyższa metoda kodowania pilota jak najbardziej się sprawdziła, za co wielkie dzięki

Ten post został usunięty przez Yard 16 lis 2016, 18:26.
Powód: robienie bałaganu na forum

Cześć
wiemy już że nie wszystkie piloty sa kompatybilne z centralkami w naszych samochodach. Przed zakupem należy sprawdzić informacje na centralce. Ja tego nie zrobiłem przed zakupem pilota i mam do sprzedania pilotaG8D-320A-A 10/10 (Mazda Premacy)
Do mojej Premacy nie pasuje bo mam centralke ETS 300 220 G8D-327A-B : jakby ktoś miał pilot na sprzedaż o numerach G8D-327A-B z chęcia przytule:)

Witajcie,
po baardzo długim czasie udało mi się wskrzesić piloty w centralnym zamku.
Dodam tylko, że centralka nie wchodziła w tryb programowania, auto nie dawało znaku do naciśnięcia przycisków pilota. Winą okazał się zamek tylnej klapy, a raczej jego mikrostyk. Objaw to zazwyczaj brak oświetlenia po otwarciu klapy bagażnika. Ale to tak na marginesie. Po wymianie zaprogramowane za pierwszym razem, kierunki również migają. Ale pojawił się inny problem, mianowicie:
Podpowiedzcie jak wyłączyć funkcję "auto close". Po otwarciu z pilota, drzwi ryglują się po iluś tam sekundach gdy nie otworzę drzwi. Bardzo wk*** funkcja ! Wcześniej tego nie miałem. Albo się mylę albo gdzieś na forum już o tym czytałem ale przez szukajkę nie mogę odnaleźć tego tematu.
pozdrawiam

Witam wszystkich! Mam bardzo podobny problem do Was. Mianowicie, kupując Mazdę Premacy 1.8 2000r. otrzymałem pilot, w który niby miała być rozładowana bateria. Po wymianie baterii i kilkudziesięciu próbach zakodowania pilota nic się nie działo. W serwisie autoalarmów powiedzieli mi, że pilot nie wysyła sygnału. Teraz szukam pilota, żeby dobrać do mojej centralki. Oznaczenie centralki – G8D-322A-B. Natomiast Numer pilota – G8D-320A-A 6/10 (tylko nie wiem czy ten pilot w ogóle jest od mojej Premacy) Jakieś pomysły??