chwilowy brak mocy, szarpanie
Napisane: 6 mar 2018, 12:34Witam,
Przytrafia mi sie od pewnego czasu chilowy brak mocy przy ruszaniu lub przyspieszaniu .
Nacisniecie pedalu przyspieszenia nie daje wzrostu obrotow i mocy dopiero po chwili silnik reaguje.
Podobnie na wyzszych biegach tak jakby zawieszal sie w okolicach 2 tys obrotow – proba zwiekszenia
mocy lub zdjecie nogi z pedalu nic nie daje
Brak bledow w trybie diagnostycznym. Mam pytanie czy pedal przyspieszenia w mazdzie jest elektryczny czy mechaniczny ? Czy moze tu chodzic o jakies zapowietrzenie, zabrudzenie w ukladzie paliwowym ? albo jakis czujnik cisnienia Dzieki, k
Teraz doszlo jeszcze : nierówna praca na jałowym biegu, szarpanie przy ruszaniu.
Umówiłem się na komputer na czwartek a na teraz wlałem środek STP do czyszczenia wtrysków i układu paliwowego. Padający wtrysk dałby taki objaw? Brak błędów w aplikacji DashCommand ze złączem iCAR wifi (obd2) .
Wszystko się wyjaśniło. Po przeczyszczeniu przepływomierza silnik pracuje równo, odzyskał moc i wigor.
Przytrafia mi sie od pewnego czasu chilowy brak mocy przy ruszaniu lub przyspieszaniu .
Nacisniecie pedalu przyspieszenia nie daje wzrostu obrotow i mocy dopiero po chwili silnik reaguje.
Podobnie na wyzszych biegach tak jakby zawieszal sie w okolicach 2 tys obrotow – proba zwiekszenia
mocy lub zdjecie nogi z pedalu nic nie daje
Brak bledow w trybie diagnostycznym. Mam pytanie czy pedal przyspieszenia w mazdzie jest elektryczny czy mechaniczny ? Czy moze tu chodzic o jakies zapowietrzenie, zabrudzenie w ukladzie paliwowym ? albo jakis czujnik cisnienia
Dzieki, kTeraz doszlo jeszcze : nierówna praca na jałowym biegu, szarpanie przy ruszaniu.
Umówiłem się na komputer na czwartek a na teraz wlałem środek STP do czyszczenia wtrysków i układu paliwowego. Padający wtrysk dałby taki objaw? Brak błędów w aplikacji DashCommand ze złączem iCAR wifi (obd2) .
Wszystko się wyjaśniło. Po przeczyszczeniu przepływomierza silnik pracuje równo, odzyskał moc i wigor.