Klub MazdaSpeed

Witam,
mam problem z moją Mazdą, otóż:
co jakieś 150 kilometrów zaczyna mi niemiłosiernie trząść samochodem. Dzieje się tak na wolnych obrotach, gdy auto stoi (przynajmniej wtedy to czuć). Jest to ewidentnie spowodowane nierówną pracą silnika. Motor jakby przerywał, dusił się, jakby nie pracowały wszystkie cylindry. Towarzyszy temu dość silny zapach spalin. Pewnie wtedy wypala DPF. No ale to chyba nie tak powinno wyglądać. Auto było badane na komputerze w ASO, nic nie wykazał (akurat nie przerywał).
Ostatnio wymieniłem olej na oryginalny Mazdy do DPF-u, czyściłem smoka, wymieniłem podkładki pod wtryskami, zrobiłem wypalanie DPF-u, kalibrację wtrysków, zmieniłem wszystkie filtry łącznie z filtrem paliwa. Nic nie pomogło.
Żadna kontrolka się nie świeci.
Auto użytkowane przeważnie w mieście.
Czy ktoś ma pomysł co można jeszcze sprawdzić? Już mi trochę ręce opadają...
Albo może ktoś zna jakiegoś dobrego mechanika – magika z okolic Kielc?
Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam

Jazda po mieście nie wpływa dobrze na DPF. Ważne aby jeździć na niższych biegach i utrzymywać auto na obrotach powyżej 2000 – 2200 obr/min .Wypalanie dpf-u następuje kiedy układ wydechowy jest odpowiednio rozgrzany a więc wymaga dłuższej jazdy. Jazda na wyższym biegu z małymi obrotami jest niewskazana. Staram się to stosować i na razie z dpf-em mam spokój – odpukać
tutaj

viewtopic.php?f=410&t=123243

Co 150km to mniej więcej by się wypalanie zgadzało. Możesz dla pewności pojeździć z podpiętym interfejsem i włączonym forscanem, żeby poobserwować. Jednak normalnie wypalanie nie powoduje niemiłosiernego trzęsienia. Sprawdź jakie masz korekty na wtryskiwaczach, może któryś już niedomaga?

Damian68, mi nic nie świeci i oprócz tego trzęsienia nie mam na co narzekać. Nawet oleju mi nie przybywa. Co więcej, ostatnio zrobiłem 1000 km po autostradzie i trzęsie autem nadal tak samo a olej nawet 1mm nie podskoczył.
P.S Jestem na 50 stronie 125 stronicowego wątku o DPF :–)
Kriskus, to już dla mnie za wysoki stopień wtajemniczenia. Ale może poczytam o tym jak skończę wątek o DPF.
Te korekty to mi mechanik jakiś z kompem sprawdzi? Czy musi to być podczas wypalania?
Co ma on obserwować jeszcze ewentualnie podczas jazdy?

Cześć
Wtryski sprawdzałeś?? U mnie jest delikatne trzęsienie budą. odczuwalne tylko jak noga(kolano) odpoczywa i oparte jest o drzwi. Odczuwam wtedy delikatne drgania. Winne podejrzewam wtryski. Przeszły one test i na wolnych obrotach(bieg jałowy) podają o ponad połowę mniej dawki paliwa. Czyli końcówki do wymiany(400zł za sztukę razy 4). Jeszcze spróbuje wlać specyfik do czyszczenia i zobaczę co się będzie działo. Chyba, że znalazłeś inną przyczynę to chętnie ją poznam
POZDRAWIAM

Kolego ze swojego doświadczenia nie radzę nic dolewać. Ja kiedyś dostałem taki specyfik specjalny do silników z DPF firmy STP, i nie dojechałem do domu. Okazało się że zapchały się końcówki wtryskiwaczy i 2 "spuchły". Nie będę pisał o kosztach, lepiej zalać lepsze paliwo.

Na forum był polecany specyfik, który akurat spisuje się dobrze, ale nie jest do kupienia w zwykłych sklepach:
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=329&t=59985

Mam dokładnie to samo, viewtopic.php?f=396&t=195047 .