Klub MazdaSpeed

M5 · przez M5 » 9 paź 2008, 21:34

Witam Mazdziarzy! jestem tu nowy i zielony jak trawa...ale do rzeczy...

Chce w warunkach zimowych eksploatować felgi stalowe 15 cali...nie istotne jak to wyglada...chodzi wyłacznie o stronę czysto praktyczną...mam pytania w związku z tym:
1.czy stalowe felgi muszą dokładnie odpowiadać parametrom ?
ET52,5/ 5x114/3x64/6,00JX15
2.czy nadają się do mazdy5 felgi z mazdy6 ?
3.czy stalowe przykręce na te same śruby po alufegach ? czy trzeba jakieś inne lub ewentualnie podkładki ?
4.czy mogę smiało zastosować opony z indeksem nośności i prędkości 91T ?

Wszystko to dotyczy Madzi 5 diesel 110KM
Pozdrawiam M5

mr_t · przez **mr_t** » 9 paź 2008, 22:50

1. przy stalowych jest tylko jeden rozmiar ET – taki jaki jest, będzie dobry.
2. jeśli maja ten sam rozmiar to tak, pewnie mają ten sam.
3. teoretyczne są inne śruby do stalówek, a inne do alu. Ale czasem te z alu pasują do stalówek. Z Mazdy wydaje mi się że można zastosować do stalówek – jeśli da się dokręcić felgę. Tylko że nakrętki zimą skorodują i później nie za fajnie będą wyglądały latem na alu.
4. tak

M5 · przez M5 » 10 paź 2008, 19:23

Do mazdy 6 felgi 15 mają inny offset niż te do M5 to już doszedłem...Gdzie kupie te śruby lub nakrętki do stalowych felg ?

Beny · przez **Beny** » 10 paź 2008, 19:33

w masarni<lol> no sorry ale sie nie moglem powstrzymac jak znasz wymiary to moze zacznij poszukiwania od allegro

I popraw temat bo nie wiadomo o co ci kaman

Brt · przez **Brt** » 14 paź 2008, 15:12

darek65 proszę o pilne poprawienie tematu na zgodny z regulaminem,
uwiń się proszę w 24h,
w przeciwnym razie temat zostanie skoszowany
dzięki

poza tym co to za wysyp tych tematów o felgach...

Ralpheek · przez **Ralpheek** » 14 paź 2008, 17:13

chyba normalnie zima idzie.. o! ptaków też już nie ma!

xlord · przez **xlord** » 16 paź 2008, 10:41

Kolego,
odnośnie pkt.4 to ja też właśnie kupuję zimówki i z informacji uzyskanych u mojego pobliskiego gumiarza mogę Cię poinformować, że standardowo T to najwyższy indeks dla zimówek. Podkreślam STANDARDOWO, bo pewnie na zamówienie można ściągnąć z wyższym indeksem. T w zupełności wystarczy do M5 110KM nawet na letnich moim skromnym zdaniem.

Yapa · przez **Yapa** » 17 paź 2008, 00:28

xlord napisał(a):Podkreślam STANDARDOWO, bo pewnie na zamówienie można ściągnąć z wyższym indeksem

na zamówienie?Pełno opon z wyższym indeksem w ofertach, tylko wybierać

M5 · przez M5 » 17 paź 2008, 01:20

Byłem u wielu oponiarzy...co zakład to inna ściema...wielu chciało mi wcisnąć alumy na zime...i w dodatku alumy z innym offsetem niż te mazdowskie oryginały...a potem było by że kamyki biją po brzegu nadkola albo opony ocierają we wnętrzu jak się śniegu nabije i skręcić nie można kierownicą... ale w końcu zakupiłem jak planowałem felgi stalowe KFZ piętnaski o jedynie słusznym offsecie 52,5 i opony195/65/15 goodyear UG7+ ... do tego 20 nakrętek z przelotem i jest git...opony w indeksie T... bo najbardziej dostępne, a poza tym nikt o zdrowym rozumie w zimie nie przekracza 190km/h...dlaczego felgi stalowe...to wie tylko ten co puknął w zimie o krawężnik zmarznietą alumą...i potem bujał się w poszukiwaniu takiej samej nowej felgi...jeszcze pozostaje kupić łańcuchy i niech się zima buja !

Pozdrawiam przejętych i wyrodnych.
M5

xlord · przez **xlord** » 17 paź 2008, 10:59

Yapa napisał(a):na zamówienie?Pełno opon z wyższym indeksem w ofertach, tylko wybierać

Zimówki? Wskaż mi proszę w takim razie sklep, w którym kupisz np. 195/65R15 91V od ręki (zakładamy maksymalnie na następny dzień od zamówienia)

mr_t · przez **mr_t** » 17 paź 2008, 11:31

M5 napisał(a):a poza tym nikt o zdrowym rozumie w zimie nie przekracza 190km/h...

A to niby z jakiej racji? Odleci mi coś od samochodu jak to zrobię zimą? W czym zima jest gorsza od lata w tej kwestii?
Nie widzę problemu w tym żeby jechać nawet 240 jeśli samochód da radę zimą. Kwesta odrobiny zdrowego rozsądku i umiejętności oceny warunków na drodze, bo zima to nie tylko śnieżyce i lód, ale i całkiem pogodne, stosunkowo ciepłe dni z suchymi autostradami. Różnica polega na reakcji przy takiej prędkości na gwałtowne manewry.

A jeśli chodzi o indeks T... nie wiem co to za standard, moich zimówek nie da się kupić z indeksem niższym niż V, nawet na zamówienie się nie da bo nie ma ich w ofercie, są tylko i wyłącznie z V. Więc standard zależy od rozmiaru i producenta opony. I nie zamawiałem tych zimówek w fabryce Michelina – leżały, dostępne od ręki.

xlord wyedytowałem z tego co widzę to w tym rozmiarze nie ma wcale V :p

xlord · przez **xlord** » 17 paź 2008, 13:24

A widzisz o jakie gumy chodzi w temacie? Logiczne jest, że każdy rozmiar ma swoje indeksy typowe, ale trzymajmy się tematu, a nie pływajmy.
pozdrawiam

Yapa · przez **Yapa** » 17 paź 2008, 14:08

xlord napisał(a):Zimówki? Wskaż mi proszę w takim razie sklep, w którym kupisz np. 195/65R15 91V od ręki (zakładamy maksymalnie na następny dzień od zamówienia)

Co do indeksu V to się zgadzam. Ale wyższy od "standardowego"dla zimówek, jak raczyłeś napisać, indeksu T, jest indeks H – proszę bardzo- na przykład:
http://www.opony.com/opony/55151_goodyear_ultra_grip_7_.html

mr_t · przez **mr_t** » 17 paź 2008, 14:17

Yapa Zadzwoniłem do jednego "gumiarza". Mają w H od ręki kilka modeli w tym rozmiarze. Więc nie wiem w czym problem. O inne rozmiary popytałem, są H, są V – też od ręki, mogę dziś przyjechać i zakładać. Więc w czym problem?...

Na dodatek GY z linka w H mają o 25zł tańsze...

Yapa · przez **Yapa** » 17 paź 2008, 14:28

mr_t napisał(a):Zadzwoniłem do jednego "gumiarza". Mają w H od ręki kilka modeli w tym rozmiarze. Więc nie wiem w czym problem.

Toż piszę właśnie

– przeczytaj wypowiedź kolegi xlorda 9 postów wyżej

Na dodatek GY z linka w H mają o 25zł tańsze...

a to już ciekawe -coś te internetowe sklepy drożeją

mr_t · przez **mr_t** » 17 paź 2008, 15:00

No tak, to xlord z M5 twierdzą że się "nie da";)
EOT

Yapa napisał(a):
Na dodatek GY z linka w H mają o 25zł tańsze...

a to już ciekawe -coś te internetowe sklepy drożeją

Max OT: tak zrobił merlin.com.pl Jeszcze z 6-7 lat temu kupowałem bardzo dużo u nich, nie dość że wraz z mBankiem "mieli" wirtualną kartę dzięki której miałem upust to wysyłka za free i ceny niższe, a czasem dużo niższe niż w normalnych księgarniach/sklepach. Dziś wszystkie ceny wyższe, brak upustu za płatność z góry i jeśli nie brać pod uwagę wygodę i czasu to lepiej iść do normalnego sklepu.

M5 · przez M5 » 18 paź 2008, 14:59

Indeks T mówi że opona jest odpowiednia do 190km/h...indeks H do 210km/h...V do 240km/h...poza tym u mnie na komputerze srednia prędkość poruszania się po mieście to 28km/h...słowo autostrada to dla mnie abstrakcja...ostatnio jechałem taką 8 lat temu...nie widziałem drogi w polsce gdzie można było by bezpiecznie jechać z prędkością większą niż 170km/h...nie wspominam już o przepisach ruchu drogowego...nie będę polemizował na temat zdrowego rozumu wśród forumowiczów...zakładam że większość wie jak kończy się nieprzewidziana sytuacja na drodzę przy prędkości 190km/h...każdy ma swoje własne życie...tylko przykro się robi jak giną inni...niby tak przy okazji...wracając do opon, to nie indeks prędkości jest istotny...tylko brak wyobraźni kierowcy i przekonanie że skoro produkuje się coś do 240km/h to możemy jechać te 240km/h. Młody Zientarski się o tym przekonał...mam nadzieje że nikogo z Was nie spotka nic podobnego. Życzę sobię i innym takich dróg w polsce by jadąc te zwyczajne 150km/h... raz na minutę spotykali jakieś inne auto...oraz życzę wszystkim dużo kasy...by kupowali opony wyłacznie z indeksem V .

Pozdrawiam.
M5

Yapa · przez **Yapa** » 18 paź 2008, 18:44

no tak, niekiedy jednak właściciele samochodów wyjeżdżają do Niemiec zimą i wtedy prędkość 240 przy oponach z indeksem T to przewidziana sytuacja, raczej przykra. Ja sam osobiście kupuję zimówki z indeksem T, bo moje auto idzie max wg fabryki 194 km/h, a ja nie przekroczyłem nim jeszcze 160.

pabl0 · przez **pabl0** » 19 paź 2008, 15:10

M5 napisał(a):do tego 20 nakrętek z przelotem

M5 napisz coś więcej o tych nakrętkach bo też chcę zakupić i mi się już pomieszało bo wybór jest spory. Co to są te przelotowe i jaki rozmiar? Chromowane ?

M5 · przez M5 » 19 paź 2008, 17:01

Nakrętki oryginalne do mazdowskich felg 15 calowych są chromowane i od strony zewnętrznej zaopatrzone są w metalowe dekielki osłonowe...dzięki temu ładnie wyglądają bo nie widać szpilki gwintowanej na którą nakrętke nakręcamy...w dodatku te nakrętki są w rozmiarze na klucz 21mm....nakętki te od strony zakręcania mają inny profil i pasują dobrze do felgi aluminiowej...te przelotowe na felgę stalową poprostu nie mają dekielka(bo wkręcają się głębiej na stalówkach) i widać gwintowaną szpilkę i są w rozmiarze na klucz 19mm i mają dobry profil do felgi stalowej KFZ. Wadą tego jest że trzeba mieć dwa klucze do kół...zaletą jest to że kupujemy na stacji benzynowej klucz teleskopowy jakim faktycznie odkręcimy nasze koło jak zajdzie taka potrzeba...bo kluczem fabrycznym to sobie można co najwyżej krzywde zrobić...nakrętki te są w wersji nierdzewnej tańsze bo 3 PLZ za szt. wyglądają na takie złotawe,natomiast te chromowane...bo są i takie... są srebrne i są po 6 PLZ za szt. Klucz teleskopowy posiada nasadki zarówno 21 i 19 i jeszcze dwa inne rozmiary i po rozsunieciu daje wystarczającą dźwignie by łatwo odkręcić koło w razie potrzeby co jest nieocenione zwłaszcza jak jest zimno.

Pozdrawiam
M5

Klub MazdaSpeed

Felgi stalowe

Kto przegląda forum

Moderator