Klub MazdaSpeed

Witam, od miesiaca ciesze sie z zakupu Mazdy 5.
Jestem nowy na forum i mam problem z kontrolkami od poslizgu i ABS.
Po wymianie tuleji wahacza i odlaczeniu czujnikow ABS (musialem je odlaczyc zeby wyjac wahacz) w tylnych kolach zaswiecily sie te dwie kontrolki!!!!
Jak moge wykasowac bledy???? Czujniki sa na 100% sprawne przed rozbiorka tego nie bylo. Podlaczone tez sa bo sprawdzalem.
Dzieki z gory za pomoc.

zobacz, czy stary sposob dziala:
– odlacz aku na chwilke i wcisnij pedal hamulca na 30s...

jezeli nie uda sie skasowac bledow, to jedz na komputer... bedziesz wiedzial co nie dziala i gdzie...
i podaj nam kody bledow...

Kasowanie przez odlaczenie aku sprawdzalem zaraz po stwierdzeniu usterki nic nie pomoglo.

no to pozostaje tylko podlaczenie pod komputer...
tylko... znam dwa programy co osluguja ABS w Mazdzie...
dedykowane programy Palmer Performence i IDS...

ps. czy mozesz uzupelnic swoj profil uzytkownika?
dziekuje

Witam, problem rozwiazany. Po podlaczeniu do kompa wyskoczyl blad C1165 czyli brak komunikacji z czujnikiem ABS. Winny byl naderwany przy odlaczaniu kabelek w kostce. Diagnoza zrobiona na sprzecie porzyczonym od kolegi.
V-scan MULTI Urzadzenie komunikuje sie przez program do diagnostyki FORD S-MAX 2.0 2007r.
Bledy skasowane wszystko GRA !
Przy okazji znalazlem i skasowalem tez inne bledy ktorych nie pokazywaly kontrolki.

no to sie ciesze...

...dlatego wlasnie zawsze warto odczytac kody bledow... wiesz wtedy co i gdzie zepsules

driwerpoznan110007 napisał(a):Czujniki sa na 100% sprawne... przed rozbiorka tego nie bylo. Podlaczone tez sa bo sprawdzalem.

pomimo naszych zapewnien... jednak byla usterka... ...
i nie jest to wcale wytyk do kolegi driwerpoznan110007...
po prostu... takie rzeczy sie zdarzaja

dzieki takiemu podejsciu mozna szybko i prawie bezbolesnie naprawic auto

Pytanko:
Czy po wymianie akumulatora (odłączenie) wcześniejsze błędy będą zapamiętana nadal i diagnostyka je odczyta czy idą w łeb?

Gdyby się błędy kasowały po odłączeniu akumulatora to nikt nie podpinałby pod IDSa żeby je usunąć.
Niestety, albo stety błędy nie są kasowane po odłączeniu akumulatora i komputer je pamięta.
Jedyny i trwały sposób na usunięcie to skasowanie błędów przez interfejs.

No właśnie odpięcie akumulatora kasuje wcześniejsze błędy – są nie do odczytu IDS-em ani żadnym innym interfejsem.
Tak twierdzą w ASO i i w serwisach specjalisuzjących sie w Mazdach. Zreszta tak jest faktycznie gdyż przekonałem sie o tym na własnej skórze czytaj swoim aucie.

To zależy na jak długo odłączasz akumulator.

Witam podepne sie do tematu u mnie kontrolka poślizgu zapala się po przejechaniu paru metrów ale tylko w dni kiedy temperatura zewnętrzna przekroczy 30 stopni może ktoś ma jakiś pomysł co to może być ?

Witam
Po podlaczeniu komputera wyszlo mi uszkodzony czujnik lewy przod, tak mnie zastanawia jak to mozliwe. Auto stalo w garazu i wczesniej wszystko bylo dobrze, pytam sie bo nie wiem czy inwestowac w czujnik czy ewentualnie szukac dalej?

To nie czujnik tylko elektronika z sterowniku pompy która go ogarnia...

Dziekuje serdecznie za odpowiedz, co moge teraz zrobic? ( z wyksztalcenia jestem elektronikiem)?

podaj kody błędów... i czym to odczytałeś...

Niestety nie mam tych informacji poniewaz odczytu dokonywal mechanik

Dopisano 20 paź 2015, 13:59:

Prawie rozwiazalem usterke...szczur przegryzl wiazke i jestem na etapie laczenia przewodow. Mam pytanko jezeli polacze przewody ta kontroli powinny zgasnac czy dopiero jak przejade pare metrow samochodem?

Pare metrów i powinno wrucić do normy

No i trzeba skasować błąd.

A wiec wszystko ok. Szczur wszedl w nadkole i przegryzl wiazke przewodow od czujnika ABS oraz lampki bocznej kierunkowskazu. Naszczescie byl na tyle laskawy ze zostawil pare milimetrow przy wtyczce i moglem po kolorach dojsc co i jak. Dziekuje za pomoc i podpowiedzi.

Ten post został usunięty przez Yard 5 lis 2016, 10:22.
Powód: OT