Klub MazdaSpeed

Witam,

Od września 2016 jestem szczęśliwym posiadaczem M5 2.0 benzyna 2009 rok. Mam pytanie: Ile oleju musicie dolewać na 1Kkm? Ja zrobiłem swoją coś koło 3Kkm i musiałem dwa razy dolewać po ok. 800 ml. Nie wiem czy to dużo czy mało. Jest to moja pierwsza mazda i to w dodatku benzyna. Wcześniejsze autka miały diesla pod maską i nie było problemów z olejem. Ostatnia wymiana oleju wraz z filtrami to początek września 2016, olej to: Millers 5W-30 Long Life. Dodam jeszcze, że została zainstalowana instalacja gazowa na początku października.

Ja w mojej M5 2.0 benzyna 2006r. od wymiany do wymiany dolewam 0.5l. Wymiana co 10 tyś. z tym że jeżdżę na 5W40 a nie jak zaleca producent 5W30.

Sent from my ALE-L21 using Forum Fiend v1.3.3.

Według książki serwisowej Mazda dopuszcza 0,8L na 1Kkm. Więc już nie wiem, czy mam przygotować się na remont silnika, czy póki co jeździć nie narzekać. Aktualny przebieg to 108000 km.

według książki serwisowej mieścisz się w normie według mnie trochę to uciążliwe dolewać 0.5l oleju co drugie tynkowanie.

Sent from my ALE-L21 using Forum Fiend v1.3.3.

Nawet nie wiesz jak. Jak zapomnę, a kontrolka się zaświeci to już może być troszkę za późno

wiem wiem jakie to uciążliwe doświadczyłem tego jak jeździłem Hondą która potrafiła wciągnąć z Bydgoszczy do Gdańska i z powrotem 2l oleju. Długo nie byliśmy w związku a szkoda bo była wygodna i dobrze się prowadziła. Jeżeli uważasz że M5 jest dla Ciebie odpowiednim autkiem i stan techniczny jest zadowalający pomyśl nad remontem i ciesz się z jazdy i funkcjonalności tego bolidu.

Sent from my ALE-L21 using Forum Fiend v1.3.3.

Witam

Czeka mnie zmiana oleju, czy mogę zastosować olej Motul 8100 Eco-nergy 5w30?
W specyfikacji tego oleju jest A5/B5 SL/CF.
Do tej pory był Dexelia 5w30 o takiej samej specyfikacji.
Czy ktoś lał ten olej do Mazdy 2l ?

M5 jest dla mnie idealne. Rodzinkę pakuje bez problemu, a prowadzisz się świetnie. Puki co będę jeździł. Na wiosnę jak nic się nie zmieni to pomyśle nad remontem. Może spróbuję zmienić olej na 5W- 40? Pomyśle. A jak nie to kupię bańkę oleju i będziemy dolewać.... Hehe... Nie chcę sie z nią rozstawać....

przejście na wyższą lepkość oleju nie spowoduje spadku jego zużycia a gdyby nawet to pewnie niezauważalnie natomiast poprawi ochronę silnika przed zużyciem tworząc grubszy film olejowy. Ma to jednak sens tylko wtedy gdy silnik jest w dobrej kondycji a kierowca lubi pojeździć dynamicznie. Olej 5W30 jest olejem lekkobieżnym nadającym się raczej do dziadkowej jazdy. Ja leje 5W40 100% syntetyk ponieważ lubię dynamiczną jazdę o ile można tak jeździć M5.

Sent from my ALE-L21 using Forum Fiend v1.3.3.

Powiem tak. Ja nie mam lekkiej nogi i lubię autko wkręcić na wyższe obroty aby silnik sobie pooddychał. Ok. To na razie będę dolewal. Zamienię olej za 8kkm na 5W-40 i zobaczymy. Silnik w mojej opinii jest w dobrej kondycji. Przebieg 108 kkm też nie jest duży. W poprzednim autku AR 156 1.9 JTD miałem zalany 5W-40 i byłem zadowolony. Bardzo dziękuję za pomoc

Pomyśl ile chcesz jeździć autem, przelicz ile będą Cię kosztowały dolewki oleju, a ile zapłaciłbyś za remont i będziesz miał odpowiedź (o ile nie zacznie brać coraz więcej ). Lżejsza noga może pomóc w obniżeniu spalania oleju.

Mam zamiar pojeździć autkiem przynajmniej 5-6 lat. Więc po przeliczeniu wszelkich dolewek i tak dalej taniej jest zrobić remont. Ehhh... Jak pod górkę to pod górkę. Dzięki za odpowiedź.

Ja leje ten olej do swojej m5 i jest dużo lepszy od dexelli, podpowiedzieli mi chłopaki BK że to lepszy olej chodź droższy i faktycznie mazda połyka mniej oleju i silnik jakby ciszej chodził

Jesteś z Katowic – podjedź do Tadziola, on powinien Tobie dobrze doradzić:
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=535&t=128221

Wielkie dzięki za namiary.

A można wiedzieć jakiego producenta olej wlewacie? Czy staracie się używać ten z wyższej półki czy zalecany przez Mazdę?

Ja do mojej M5 leje Fuchs Titan Race Pro S 5W40 i nie narzekam.

Sent from my ALE-L21 using Forum Fiend v1.3.3.

Ja wychodzę z założenie, że jak dbasz tak masz. Do AR lałem tylko Motul'a. Do M5 nalałem Millers Oil 5W-30 Long Life. Przy następnej wymianie spróbuję Motul'a. Moim zdaniem na oleju nie ma co oszczędzać i lać z wyższej półki. Ale to jest sprawa indywidualna.

Witam!
Temat wałkowany jak mantra ale powtórzę.
Przyczyną brania oleju w naszych mazdach są zapieczone/zużyte pierścienie olejowe. Koniec. Są delikatne, czułe na przegrzanie i szybko się wysypują. Jednym wytrzymują 100 drugim 150, a innym 200 tys. I tu duży wpływ ma jak auto było eksploatowane i na jakim oleju jeździło.
Po drugie każdy silnik benzynowy, a w szczególności silniki Japan zużywają olej.
Można się pokusić o remont silnika i ich wymianę ale to już zależny od tego ile komu bierze i czy jest to opłacalne.
Ja w swojej na początku eksperymentowałem z olejami. Szkoda zachodu. To czy zalejesz
5W-30, 5W-40, czy 10W-60 Nic nie da. Ja nie zauważyłem różnicy. Podstawą jest to by olej był dobrego producenta i spełniał klasę lepkościową API SL . ACEA A3/A5 tak zaleca producent i to jest najważniejsze. Później próbowałem czyścić pierścienie naftą. Nie pomogło. Dałem sobie spokój.
Moja zużywa ok 0.4 l na tyś (świece iskrowe czyste, norma spalin w normie!) i jest to do pogodzenia biorąc pod uwagę to, że są to jedyne koszta pomijając (oleje, filtry, hamulce i etc) jakie ponoszę. Bo jest bezawaryjna.
ps. zalewanie silnika ceramizerami i tym podobnymi środkami też nie pomorze.

Pozdrawiam

A czy któryś z użytkowników Madzi 5 używał oleju firm-y Petronas. Mój dobry kolega zalewa czymś takim swoją ........ i jak najbardziej poleca, nie chcę podawać nazwy marki konkurencji . Kupiłem olej w.w. firmy i jak na razie jest OK. Jednak żebym coś więcej napisał to trzeba poczekać, aż zrobię parę tysięcy km.