luźny kabel przy wlewie oleju i pocący się przewód
Napisane: 17 sty 2015, 18:45Witajcie, dziś podczas wymiany gum stabilizatora zauważyłem 2 niepokojące rzeczy.
Jedna to luźny ( nie zaizolowany- jakby się gdzieś zerwał) kabel. Nie wiem gdzie od czego on może być. Wychodzi z wiązki idącej pod plastikową osłoną silnika- obok korka wlewu oleju. Z drugiego końca znika gdzieś za akumulatorem. Czy ktoś mógłby zobaczyć u siebie gdzie powinien być wpięty???
Druga sprawa to od spodu auta z układu kierowniczego wychodzą 2 przewody stalowe które następnie przechodzą w elastyczne – jeden z nich sie poci – konkretnie jeśli sie nie myle to jest przewód ciśnieniowy i powrotny ukladu wspomagania. Ten cisnieniowy ( zakuwany ) się poci w miejscu kucia- zastawanwiam sie czy mozna to złącze jakoś docisnąć aby uszczelnić ? W jakimś zakładzie hudrauliki siłowej powinni to chyba bez problemu zrobić??
Jedna to luźny ( nie zaizolowany- jakby się gdzieś zerwał) kabel. Nie wiem gdzie od czego on może być. Wychodzi z wiązki idącej pod plastikową osłoną silnika- obok korka wlewu oleju. Z drugiego końca znika gdzieś za akumulatorem. Czy ktoś mógłby zobaczyć u siebie gdzie powinien być wpięty???
Druga sprawa to od spodu auta z układu kierowniczego wychodzą 2 przewody stalowe które następnie przechodzą w elastyczne – jeden z nich sie poci – konkretnie jeśli sie nie myle to jest przewód ciśnieniowy i powrotny ukladu wspomagania. Ten cisnieniowy ( zakuwany ) się poci w miejscu kucia- zastawanwiam sie czy mozna to złącze jakoś docisnąć aby uszczelnić ? W jakimś zakładzie hudrauliki siłowej powinni to chyba bez problemu zrobić??