Klub MazdaSpeed

Witam . Zaczęła się zima potrzebne dobre ogrzewanie hehe. Co mogłem zrobić żle ?
Zacząłem odpowietrzać układ chłodzenia odkręcając korek od chłodnicy. Madzia chodziła ok 40 min na wolnych obrotach z włączonym na ful ogrzewaniem. W pewnym momencie chłodnica zaczęła zaciągać płyn więc dolewałem. W zbiorniku wyrównawczym cały czas płynu tyle samo. Zabrakło mi płynu ponieważ nie wiedziałem że 1L mi zabraknie. Zaprzestałem odpowietrzania i po zakupie zrobiłem powtórkę . Auto chodziło prawię godzinę na wolnych obrotach i jak w pierwszym przypadku ogrzewanie na ful . Tym razem widocznego ubytku płynu tak jak za pierwszym razem nie zauważyłem dolałem może ok 200 ml. Podczas tych dwóch prób wentylator nie załączył się a wskazówka temperatury tak jak podczas normalnej pracy w połowie wskaźnika . Powietrze ciepłe- nie gorące. Dotykając chłodnice ręką stwierdziłem że nie była gorąca a letnia. Wężyk prowadzący z pod korka do chłodnicy gorący. W układzie założony układ LPG -reduktor gorący i webasto . Dolewałem płyn Prestone . Pozdrawiam.

Panowie przymierzam się do wymiany płynu chłodzącego – czy jest w naszych M5 korek spustowy przy chłodnicy czy trzeba odczepiać gumowy wąż od spodu

Jak dobrze pamiętam to korek spustowy jest po lewej stronie chłodnicy.

Płyn wymieniony w 60% zlałem 4 itry tyle spłynęło korkiem od chłodnicy dolałem tyle samo prestone, płyn który zlewałem był czysty i ładnego koloru. Dodatkowo wyciągnąłem zbiornik wyrównawczy i wypłukałem go z drobnych zanieczyszczeń. Wrzucam fotki

Płyn chłodniczy najlepiej dolewać do chłodnicy , a nie do zbiorniczka wyrównawczego .

Witam, czy aby dostać się do korka spustu płynu z chłodnicy trzeba zdejmować dolną osłonę silnika. Czy może jest gdzieś z prawej strony na wierzchu. Pozdrawiam.

Nie trzeba. Z komory silnika od gory jestes w stanie otworzyc (przekrecic) kranik spustowy.

Dziękuję, jak tylko nastanie wiosna biorę się za wymianę płynu. Napiszę jak mi poszło. Wleje Prestone.