Zawory silnika regulacja,cennik i inne pytania!

Postprzez martin77 » 17 maja 2013, 14:36

Witam przymierzam sie do regulacji zaworow w mojej mazdzie.Dzwonilem do ASO cena 600 zloty plus szklanki 50 zl za sztuke(pytanko do was czy zawsze wszystkie szklanki musza byc wymieniane) calkowity koszt okolo 1500 zloty!Mily pan stwierdzil ze narazie mozna poczekac do przebiegu 150 tys (obecnie mam przejechane 125 tys i od 10.000 zalozona nowa instalacja LPG)Teraz mam do was pytania poczytalem troche na forum kiedy nalezy zrobic regulacje i jakie sa objawy rozregulowanych zaworow.A wiec co do objawow to mam czasami problem z odpalaniem na zimnym silniku(ale podobno moze to byc rowniez powod nie domykania sie plytek dolotowych),drugie pytanie mily pan w ASO stwierdzil zeby poczekac z regulacja do w/w przebiegu mimo iz zalozylem LPG co wy o tym sadzicie czekac czy robic?W dwoch pierwszych komorach swiec na gwincie do okolo polowy mam olej silnikowy, prawdopodobnie nieszczelna uszczelka pokrywy zaworow i tak sobie pomyslalem ze jak juz bym ja zmienial to przy okazji zawory wyregulowal!Kolejne pytanie czy ktos ma namiary na dobrego mechanika w kuj-pomorskim ktory zna sie swietnie w tematyce regulacji zaworow!Oczekuje na wasze podpowiedzi i rady!
Forumowicz
 
Od: 25 cze 2009, 19:39
Posty: 227 (0/1)
Auto: M6,BENZYNA, 2,0,ROK PRODUKCJI 2008,PRZEDSTAWICIEL polska

Postprzez heya » 21 paź 2013, 22:30

Po zakupie auta 80.000 i montażu Instalacji LPG dla spokoju zdecydowałem się na pomiar luzu zaworowego. Wszak wskazania licznika przebiegu nigdy nie możemy być pewni. Przekonany o kosmicznej budowie silnika zdecydowałem się na wykonanie prac w ASO. Od tej czynności wiele zależy. Jeden mechanik nawet śrub pokrywy nie ruszy, powie, że wszystkie szklanki do wymiany i za robociznę skasuję 700PLN i jedziesz dalej w świat. Mi chłopaki z ASO w Rumi dokonali pomiaru, wyniki zanotowali na protokole i wiem na czym stoję. Dwa zawory wydechowe 0,05 za duży luz, reszta w środku granicy tolerancji. Do regulacji za ok 20.000km. Uszczelka pokrywy, która kosztuję 180 w ASO okazała się dobra i do wymiany przy regulacji. Także 150PLN za sam fachowy pomiar, wyczyszczenie pokrywy z oleju, odkurzenie i opłukanie samochodu uważam za rozsądną cenę. Regulacja 550PLN plus 2 szklanki czyli jakieś 650PLN ale to za jakieś 2 lata.

Normalnie wymiana szklanek wymaga zdjęcia osłon, rozpięcia łańcucha itp. W necie można znaleźć jak myślący ludzie buduję stelaż, unieruchamiają koła i bez ściągania łańcucha wyciągają wałki rozrządu i wymieniają szklanki. Można? Można!
heya
 

Postprzez Bo_Lo » 22 paź 2013, 00:23

Omg
Przy gazie reg/sprawdzenie max co 30 tys.
Na gazie luzy potrafią się zmniejszyć nawet po 10tys (wiem z autopsji),jeśli już jest ciut za duży to zostawic.
Koszt sprawdzenia i ew wymiany powiedzmy 2 szklanek to w poznaniu u sprawdzonego mechanika ok 100-120zł. Z reguły szklanki(płytki) da się tak pozamieniac miejscami żeby było ok.
Płytki da się też wymienić bez ściągania walkow

Wysłane z mojego WT19i za pomocą Tapatalk 2
Boźe,daj mi cierpliwość,bo jak mi dasz siłę,to ich wszystkich rpzp...le
Godzilla is coming...
Avatar użytkownika
Klubowicz
 
Od: 5 lis 2007, 18:59
Posty: 4378 (423/201)
Skąd: Poznań
Auto: bylo:
BF,BG,BJ,subaru impreza
jest:
Mazda Premacy 03'FP,323f BA BP :D

Postprzez uciu » 22 paź 2013, 19:32

Na gazie przejechałem już prawie 50 kkm... mam przebieg chyba 170 lub 180 kkm...
Szklanki, zawory nie były ruszane nigdy...
Jak kiedyś wspomniałem o tym u mechanika o luzach itp. to powiedzieli, że jak nic nie słychać i nie ma żadnych objawów nie ruszać – i tego się trzymam:–)

Czym wam się objawiają te niby luzy???

Oleju na świecach nie mam – przynajmniej nie miałem 50 kkm temu;–)
Odpla od strzału po wyczyszczeniu przepustnicy i kroka:–)

Czego mam szukac lub na co być uczulonym jak się pojawi?
pozdrawiam
uciu
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 12 sty 2011, 16:34
Posty: 213 (1/3)
Skąd: Mysłowice
Auto: Była piątka 2.0 MZR top LPG jest GV 2.0 automat lpg ;–)

Postprzez czah666 » 22 paź 2013, 20:26

ja w bj zrobilem 80 tys na gazie i nie ruszałem zaworów... wczesniej tez nie wiem czy byly robione... auto mialo nalatane 220 tys i jak niedawno sie wziąłem za sprawdzenie luzów to wszystkie pomiary wyszły ok... wiec sprawdzanie co 10 tys to chyba jakas pomyłka ;)
Szerokiej drogi i gumowych drzew ;)
Forumowicz
 
Od: 26 sie 2009, 22:09
Posty: 157 (1/3)
Skąd: Chrzanów
Auto: Mazda 5 2.0 06' + gaz , Nissan almera N15 1.6SR
były : 323f bj 1.3 16v 99' , Fiat Tipo 1.4 95' , Opel kadet 1.4 91' , Skoda 120LS 82'

Postprzez Bo_Lo » 22 paź 2013, 22:24

Nikt nie mówi że trzeba sprawdzać co 10tys...
Co 30-40 by wypadało
I nie znaczy to że będzie potrzebna regulacja
Wszystko zależy od wyregulowania inst.,składu mieszanki,stylu jazdy i konkretnego egzemplarza
Ponadto zawory baaardzo rzadko zwiększają luz. On się właśnie zmniejsza od przybywającego nagaru i robi się za ciasno.
U mnie luz na dwóch zmniejszył się dość znacznie po ok 10tys od założenia gazu. Mechanik btw spec w poznaniu od mazdy mówił że czasem tak się dzieję.
Mówił też że niektóre auta nawet po 200tys małą kuzy w normie. Wiadomo też że od razu silnik nie wybuchnie-po prostu nie służy mu jazda na nie wyreg. Zaw.i tyle.
Ja wolę sprawdzić co 30tys i mieć spokój. Podobno skrajnie za ciasne zawory ssace powodują problemy z rozruchem i to już jest stan alarmowy.

Wysłane z mojego WT19i za pomocą Tapatalk 2
Boźe,daj mi cierpliwość,bo jak mi dasz siłę,to ich wszystkich rpzp...le
Godzilla is coming...
Avatar użytkownika
Klubowicz
 
Od: 5 lis 2007, 18:59
Posty: 4378 (423/201)
Skąd: Poznań
Auto: bylo:
BF,BG,BJ,subaru impreza
jest:
Mazda Premacy 03'FP,323f BA BP :D

Postprzez bsosieccy » 12 wrz 2014, 05:54

Witam
Czytając ten post chciałbym się upewnić czy dobrze go zrozumiałem. <nauka>
Na popychaczach (szklankach) są zmontowane podkładki regulacyjne. W trakcie pomiaru luzu zaworowego dobieramy odpowiedni luz i dokonujemy wymiany samej podkładki w zależności czy jest ciasno czy luźno <co?> . Podczas wymiany podkładki nie demontujemy wałków tylko wystarczy odpowiednio wcisnąć popychacz i wyjąć podkładkę.
Jeszcze pytanie odnośnie podkładek. Czy pasują z inego modelu i ile kosztują
Dzięki za odpowiedz <spoko>
Forumowicz
 
Od: 19 sty 2012, 09:50
Posty: 39 (2/2)
Skąd: Tychy

Postprzez ronin00 » 14 lis 2014, 19:06

Witam! Jakie powinny być luzy na zaworach w M 5 2.0 benzyna ? Znalazłem gdzieś na forum że 0,22-0,28(dolot) i 0,27-0,33(wydech),i chciałbym sie upewnić <oczko> . Dzięki!!!
Forumowicz
 
Od: 7 sty 2011, 13:43
Posty: 68 (0/2)
Skąd: Małopolska
Auto: Mazda 5 2.0 MZR LPG

Postprzez Wojtek » 14 lis 2014, 19:21

tak... i wszystko na zimnym :)
Skoda Rapid Obrazek , Mii FR-line 1.0 Obrazek
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
Avatar użytkownika
Zarząd – Członek Zarządu
 
Od: 21 gru 2013, 12:44
Posty: 17490 (109/470)
Skąd: UK
Auto: Rapid 1.2 SE-L 110KM
Mii FR-line 1.0 75KM

Postprzez czah666 » 5 maja 2015, 20:22

sprawdzał ktoś sam luzy ? Będę sie za to brał i zbieram wiedze ;)
są na kole pasowym jakieś oznaczenia ? bo nigdzie info nie znalazłem na ten temat? a jeżeli są to czy ewidentne czy tez są np 2 kreski i trzeba wiedzieć którą ustawić ?

Jestem już po kontroli : na kole pasowym jest przewiercony otwór który należy pokryć z nawierconym otworem w bloku w celu uzyskania GMP i pomiaru luzów.

pozdr.
Forumowicz
 
Od: 26 sie 2009, 22:09
Posty: 157 (1/3)
Skąd: Chrzanów
Auto: Mazda 5 2.0 06' + gaz , Nissan almera N15 1.6SR
były : 323f bj 1.3 16v 99' , Fiat Tipo 1.4 95' , Opel kadet 1.4 91' , Skoda 120LS 82'

PostTen post został usunięty przez Yard 15 maja 2015, 20:53.
Powód: OT

Postprzez bsosieccy » 21 wrz 2015, 09:40

Witam
Drodzy forumowicze czy to prawda że do Naszych silników 2.0 16V pasują popychacze zaworowe (szklanki) z Mondeo MKIII Duratec 2.0 145KM? I jeszcze jedno pytanie jaką polecacie zakupić uszczelke pod pokrywę zaworów (Erling, Reinz, Mazda ....)
Forumowicz
 
Od: 19 sty 2012, 09:50
Posty: 39 (2/2)
Skąd: Tychy

Postprzez dzux » 21 wrz 2015, 18:19

Prawdopodobnie tak ale 100% nie daje, co do uszczelki wiadomo originale najlepsze, chodź te zamienniki też ok, napisz co jest powodem regulacji jakie objawy?
Forumowicz
 
Od: 5 cze 2011, 21:38
Posty: 706 (1/8)
Skąd: lubuskie
Auto: BYŁA Mazda 3 2005 sedan 1.6 JEST Mazda 5 2006r 2.0 benzyna :)

Postprzez bsosieccy » 21 wrz 2015, 19:34

dzux napisał(a):Prawdopodobnie tak ale 100% nie daje, co do uszczelki wiadomo originale najlepsze, chodź te zamienniki też ok, napisz co jest powodem regulacji jakie objawy?


W wakacje mialem objaw wypadania zapłonu na 4 cylindrze i od tej pory odczuwam delikatne szarpanie silnikiem na instalacji LPG. Pojechałem do gazownika a on od razu zapytal czy regulowałem luzy zaworowe i zalecił to wykonać a potem do niego podjechać.
Sprawdzałem ceny i uszczelka OE 135+15 przesyłka a popychacze OE to koszt ok70-80zł za 1szt, natomiast Fordowskie 35
Forumowicz
 
Od: 19 sty 2012, 09:50
Posty: 39 (2/2)
Skąd: Tychy

Postprzez Wojtek » 21 wrz 2015, 19:55

Luzy zaworów możesz sprawdzić bez większego rozbierania silnika...
Ile masz nabite na liczniku?
Skoda Rapid Obrazek , Mii FR-line 1.0 Obrazek
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
Avatar użytkownika
Zarząd – Członek Zarządu
 
Od: 21 gru 2013, 12:44
Posty: 17490 (109/470)
Skąd: UK
Auto: Rapid 1.2 SE-L 110KM
Mii FR-line 1.0 75KM

Postprzez bsosieccy » 21 wrz 2015, 20:38

Tak wiem, przestudiowałem manuala, zamówiłem sobie już blokadę do wałków i napinacza. Najpierw pomierzę o potem będę ewentualnie zamawiał szklanki jak będzie potrzeba. Najechane mam dopiero 86tyś
Ostatnio edytowano 21 wrz 2015, 21:09 przez Yard, łącznie edytowano 1 raz
Powód: zbędne cytowanie poprzedzającego postu
Forumowicz
 
Od: 19 sty 2012, 09:50
Posty: 39 (2/2)
Skąd: Tychy

Postprzez Wojtek » 21 wrz 2015, 20:42

Nie za wcześnie na regulację?
Ile z tego na LPG?
Skoda Rapid Obrazek , Mii FR-line 1.0 Obrazek
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
Avatar użytkownika
Zarząd – Członek Zarządu
 
Od: 21 gru 2013, 12:44
Posty: 17490 (109/470)
Skąd: UK
Auto: Rapid 1.2 SE-L 110KM
Mii FR-line 1.0 75KM

Postprzez bsosieccy » 21 wrz 2015, 20:43

45tys.
Ostatnio edytowano 21 wrz 2015, 21:09 przez Yard, łącznie edytowano 1 raz
Powód: zbędne cytowanie poprzedzającego postu
Forumowicz
 
Od: 19 sty 2012, 09:50
Posty: 39 (2/2)
Skąd: Tychy

Postprzez Wojtek » 21 wrz 2015, 20:46

Sprawdzić luzy zawsze można... ;)
Skoda Rapid Obrazek , Mii FR-line 1.0 Obrazek
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
Avatar użytkownika
Zarząd – Członek Zarządu
 
Od: 21 gru 2013, 12:44
Posty: 17490 (109/470)
Skąd: UK
Auto: Rapid 1.2 SE-L 110KM
Mii FR-line 1.0 75KM

Postprzez bsosieccy » 21 wrz 2015, 20:48

to samo powiedział "mój" gazownik, a może Wojtku Ty wiesz czy szklanki z MKIII benzyna pasuja do mojej Madzi?
Ostatnio edytowano 21 wrz 2015, 21:09 przez Yard, łącznie edytowano 1 raz
Powód: zbędne cytowanie poprzedzającego postu
Forumowicz
 
Od: 19 sty 2012, 09:50
Posty: 39 (2/2)
Skąd: Tychy

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Moderator

Moderatorzy 5 / Premacy