Klub MazdaSpeed

Witam! Zmieniłem niedawno świece w Hondzie Jazz z lpg (kilka postów wyżej). W/w Denso tt wytrzymały na lpg jakieś 22kkm. Wymieniłem, bo silnik zaczął poszarpywać (wypadał zapłon?), chociaż ciekawe, że nie wywaliło błędu .Tym razem wybór padł na polskie Iskry Gaz . Auto przestało szarpać . Jestem ciekaw też, czy powiedzenie "cudze chwalicie ,a swego nie znacie " będzie miało swoje odzwierciedlenie w praktyce .
Denso it16 w Mazdzie mają już ponad 60kkm na lpg i zaczynam powoli myśleć nad zmianą, bo rano muszę już trochę kręcić zanim odpali silnik ( zdaje mi sie że to one są winne ).

dec87 napisał(a):

dec87 napisał(a):Witajcie zakupiłem w sklepie świece do mojej mazdy. Świece to NGK ITR6F13. Coś mnie tkneło i sprawdziłem sobie jakie świece powinny być według http://www.ngkpartfinder.co.uk/ i tu wychodzi, że powinny być TR5AI-13. I teraz nie wiem czy gościu w sklepie się pomylił czy te świece są zamienne.

Dla potomnych świece NGK ITR6F13 są dobre dla silnika 1.8 – przejechane ~30kkm z gazem i jest ok. Wykręcone były TR5AI-13 które wymiękły po ~100kkm, zaczęła już jedna gubić zapłon.

Odgrzeje kotleta:) Dziś w końcu wymieniłem te świece NGK ITR6F13 po przejechaniu na nich ~180kkm – tak tyle I to na gazie I w sumie wymieniam tylko bo chyba pora, choć nic się nie działo. Obecnie autko ma 280kkm przebiegu.

fajny wynik .
Mógłbyś wstawić zdjęcie elektrod ?
Takie zbliżenie, żeby było widać elektrody ?
Nie były dotykane przez 180tys km?
Ani oczyszczone, ani regulowane odstepy na elektrodach?

Tak ze świecami nie było nic robione. Jak wkręciłem tak teraz wykręciłem na wymianę Co ciekawe do tego zabiegu zabierałem się od 15.12.2020 – paragon w pudełku z nowymi świecami, które czekały na półce
Poniżej zdjęcia świecy z wymiany, na moje oko prawidłowe – lekki biały nalot.