Klub MazdaSpeed

mazda.5 · przez **mazda.5** » 30 lip 2015, 16:38

Co do świec to też mam teraz założone ngk,a wcześniej były oryginalne irydowe.

bies · przez **bies** » 31 lip 2015, 10:58

Jaki konkretnie model świec zastosowaliście?

Wojtek · przez **Wojtek** » 31 lip 2015, 12:05

m.grizzly napisał(a):mam świece ze szczeliną 1.5mm

Jak będziesz jeździł na paliwie o liczbie oktanowej obowiązującej w USA, to montuj...
Jak nie, to kup odpowiednie świece...

bies napisał(a):Jaki konkretnie model świec zastosowaliście?

Poczytaj temat...

bies · przez **bies** » 31 lip 2015, 13:52

Temat nie daje konkretnej odpowiedzi:
Według katalogu teraz jedyne słuszne świecie to TR5AI-13- ale drogie
Natomiast Denso o których była mowa wcześniej mają inną szczelinę niż zalecana przed Mazdę

Wojtek · przez **Wojtek** » 31 lip 2015, 14:16

oryginały:

grabarka napisał(a):Oryginały są chyba irydowe *L303-18-110 ( ITR5F13 )

bilu83 napisał(a):to wymieniłem świece na fabryczne a więc NGK ITR5F13

super dodatek:
Iridium MAX : BPR5EFIX-13P

zamienniki:
Denso IRIDIUM POWER : IT16
Denso IRIDIUM TOUGH : VT16

(*) – zamiennik polecony w naszym temacie (nie stosowałem go)...

xenon90 napisał(a):NGK BPR 6 EF

mazda.5 · przez **mazda.5** » 31 lip 2015, 17:37

Dokładnie tak jak kolega Wojtek napisał.Ja mam u siebie założone świece NGK BPR 6EF. Wcześniej siedziały fabryczne ITR 5F13.Skoro nie ma różnicy to po co przepłacać.

dzux · przez **dzux** » 1 sie 2015, 20:07

Zamontowałem NGK ITR5F13 autko smiga

bies · przez **bies** » 3 sie 2015, 09:51

Tych świec już nie produkują teraz NGK zaleca TR5AI-13 w miejsce tych o których piszesz.
A w pozostałych to szczelina do zmiany zalecana przez Mazdę to 1,25-1,35mm a chyba żadna z wymienionych poza TR5AI-13 nie trzyma tego parametru.

dzux · przez **dzux** » 3 sie 2015, 17:53

czah666 · przez **czah666** » 21 paź 2015, 07:12

mazda.5 napisał(a):Dokładnie tak jak kolega Wojtek napisał.Ja mam u siebie założone świece NGK BPR 6EF. Wcześniej siedziały fabryczne ITR 5F13.Skoro nie ma różnicy to po co przepłacać.

a co ze szczeliną?? w nich jest 0,8 zamiast 1,3

chociaż przy LPG zalecają zmniejszyć szczeline własnie do 0,8 – więc jeśli ktoś na LPG śmiga to poprostu zakładać takie i oszczedzać dudki ?

loidd · przez **loidd** » 23 paź 2015, 20:36

Witam,
Koledzy wyczyśćcie przepustnice w swoich benzyniakach bo to ona jest sprawczynią problemów z odpalaniem.
Miałem to samo tzn. silnik dławił się, krztusił, telepał przy odpalaniu.
Po wyczyszczeniu jak ręką odjął, a i mazda dostała wigoru.

czah666 · przez **czah666** » 28 paź 2015, 22:01

potwierdzam : NGK BPR 6EF (koszt ok 40zł/kpl) pasuja- auto jeżdzi i pali bez problemów.

Shooter10 · przez **Shooter10** » 9 gru 2015, 09:03

Czy do tych zamienników np: NGK BPR 6EF trzeba zmieniać przerwę??

czah666 · przez **czah666** » 10 gru 2015, 21:41

nie trzeba ale mozna- ja zmianilem na 0,9 tak na probe -nie wiem czy dobrze czy nie ale auto jezdzi

Shooter10 · przez **Shooter10** » 11 gru 2015, 12:08

Dzięki kolego za odpowiedź, dziś założę i dam znać jaki efekt.

Dopisano 12 gru 2015, 11:17:

Świece NGK BPR 6EF koszt 60zl

Również mogę polecić, przerwa 1,0 autko pali na rys tak więc w cenie jednej świecy dedykowanej mamy komplet

Stare świece były w stanie tragicznym aż błąd wyskoczył na 2cylindrze u auto nierówno pracowało. Po wymianie wszystko wróciło do normy.

krzynio51 · przez **krzynio51** » 2 mar 2016, 21:57

czah666 napisał(a):potwierdzam : NGK BPR 6EF (koszt ok 40zł/kpl) pasuja- auto jeżdzi i pali bez problemów.

Witam szanowne koleżeństwo
takie moje spostrzeżenie , w oryginale podawane są ITR5f13 czy wg katalogu ngk TR5AI-13 . Z tego co wiem w oznaczeniu NGK znak liczbowy ( tu "5") oznacza wartośc cieplną świecy , to może bardziej odpowiednie od BPR6EF były by np BPR5EFS-13 . "5" w wartości cieplnej i odległosc miedzy elektr. 13mm.

Co o tym myslicie?
koszt BPR5EFS-13 w Intercarsie zbliżony : 16,45/szt

Dopisano 2 mar 2016, 21:02:

loidd napisał(a):Witam,
Koledzy wyczyśćcie przepustnice w swoich benzyniakach bo to ona jest sprawczynią problemów z odpalaniem.
Miałem to samo tzn. silnik dławił się, krztusił, telepał przy odpalaniu.
Po wyczyszczeniu jak ręką odjął, a i mazda dostała wigoru.

Kolego możesz powiedzieć w jaki sposób czyściłeś? wykręcałeś całość czy tylko np. bez demontażu użyłeś '"specjalnych środków " do czyszczenia gaźników/przepustnic?
Jakich środków uzywałeś?

Michu_M6 · przez **Michu_M6** » 2 mar 2016, 22:11

krzynio51 napisał(a):Kolego możesz powiedzieć w jaki sposób czyściłeś?

Jest o tym osobny wątek:
viewtopic.php?f=60&t=105757&p=1805394#p1805394

krzynio51 · przez **krzynio51** » 2 mar 2016, 22:40

Michu_M6 napisał(a):
krzynio51 napisał(a):Kolego możesz powiedzieć w jaki sposób czyściłeś?

Jest o tym osobny wątek:
viewtopic.php?f=60&t=105757&p=1805394#p1805394

O super dziękuje !

krzynio51 · przez **krzynio51** » 4 mar 2016, 11:59

Czy w kwestii moich spostrzezen co do cieploty tych swiec ktos znajacy sie na rzeczy , mogłby sie wypowiedziec ?

dec87 · przez **dec87** » 16 mar 2016, 12:12

Witajcie zakupiłem w sklepie świece do mojej mazdy. Świece to NGK ITR6F13. Coś mnie tkneło i sprawdziłem sobie jakie świece powinny być według http://www.ngkpartfinder.co.uk/ i tu wychodzi, że powinny być TR5AI-13. I teraz nie wiem czy gościu w sklepie się pomylił czy te świece są zamienne.

Klub MazdaSpeed

Kiedy wymienić świece? Jakie świece są najlepsze?

Kto przegląda forum

Moderator