Klub MazdaSpeed

Okołu pół roku temu wymieniałem cewkę sprężarki. Dziś pojawił się klekot jak na załączonym filmiku.
https://www.flickr.com/gp/140719643@N07/g76007 (31MB)
Co to może być? Klima nie działa wiec stawiam ze cos sie grubo tam posypało

Jeżeli jesteś w stanie, to zobacz i obmacaj sprzęgiełko klimatyzacji – przy okazji zdemontuj i ściąg pasek. Jeżeli nie jesteś w stanie to niech zrobi to mechanik.
Jeżeli musisz jeździć to nożem przetnij pasek napędu sprzęgiełka.
Pozdrawiam

Cewka się poluzowała, i zaczęła sie kręcic razem ze sprzęgłem, przy okazji porzeźbiła nieźle kompresor więc raczej całość do wymiany, bo już nie dopasuje nowej cewki do tak żeby się nie kręciła.

Czy ktoś wymieniał kompresor H12A0BW4JZ na zamiennik/albo regenerowany? Widze zamienninki od 1000-1500zł na czesciauto24.pl ale nie wiem czy cos to warte.. lub po regeneracji za 850 na laser-sinex
Oryginał to jakoś 2800.. ;–(

Zauważyłem u siebie prawdopodobny problem ze sprężarką. Chodzi dość głośno, załącza się nawet w przypadku, gdy nie jest włączona klima. Samo koło pasowe obraca się z wyraźnym oporem i skokowo – to chyba niezbyt normalne?
W ogóle to widać już księgowych z forda – napinanie sprężarki sprężarką, brak osobnej rolki itp.
Też tak macie, że jak się ustawi nawiew np. na szybę to się kompresor odpala? – bo u mnie wyraźnie słychać sprzęgło. Chcę teraz zmienić samo łożysko od sprzęgła – ktoś pamięta jakie tam jest? Czy to może
35x55x20 jak w większości japońskich? Ew. wymiary łożysk wewnętrznych ktoś zna?

Kolego wyżej, widziałeś to?:
https://www.buyautoparts.com/1/1/62926- ... 1450e.html