Klub MazdaSpeed

Witam serdecznie forumowiczow ,mam problem z moja madzia , szukalem odpowiedzi na forum lecz nie znalazlem , dlatego zalozylem nowy watek .Otoz od niedawna zauwazylem jadac noca , gdy skrecalem to przygasaja mi swiatla , na postoju przy wlaczonym silniku to samo sie dzieje .Dzwonilem do Polski do mechanika to powiedzial mi ze to moze byc zwarcie w przelaczniku zespolonym i postraszyl mnie ze moga mi swiatla nagle zgasnac .Jestem zalamany , tutaj w Blubmergu sa podobno jacys mechanicy ale ja ich nie znam a podobno maja kosmiczne ceny za godz pracy .Ja dopiero bede w Polsce w grudniu .Bardzo prosze o pomoc , co moze byc przyczyna .

Na początek nie czekając do grudnia możesz :
– sprawdzić naciąg i stan paska alternatora, w PB 2.0 jest jeden na wszystko
– dokręcić klemy na akumulatorze, a jak są brudne, zaśniedziałe to je oczyść.

Klemy mam czyste , zakonserwowane specjalna pasta , pasek napiety prawidlowo .To sie dzieje jak tylko skrecam , jadac prosto jest ok

Sprawdź stan akumulatora i ładowanie. Dziwne że podczas jazdy przygasają

Też bym szukał w przełączniku lub kablach przy kierownicy. Odkręć osłonę i popatrz. Możesz wypiąć przełącznik, spiąć na krótko i pokręcić kierownicą.

Wróżenia c.d..
Pompa wspomagania w naszych M5 jest elektryczna. W momencie skrętu w chwili gdy pracuje to ,,dużo prądu pobiera", co może świadczyć o jej uszkodzeniu.
Płyn w układzie wspomagania sprawdzałeś? (barwa / poziom).

Ale jak spawdzic czy to pompa od wspomagania ? Plyny sa w normie .Nie mam porownania , ale wydaje mi sie ze kierownica powinna lzej sie obracac .Czy w waszych madziach parkujac krecicie przyslowiowym jednym palcem czy troche ciezej ? Bo ja nie za bardzo. Czy na kompie wykaze ze to pompa ma wade?

U mnie jest podobny objaw. Prawdopodobnie ten typ tak ma. Kierownicą kręci się aż zbyt lekko jak na moje.
Sprawdź jeszcze czy światła przygasają podczas opuszczania/podnoszenia szyb – najlepiej dwie naraz.

Cenna informacja Alfred Hugecock odnosnie kierownicy moja ciezko kreci na parkingu , ledwie uciagne jednym palcem , a szyby sprawdze dzisiejszej nocy jak wyjde z pracy o polnocy ,jutro sie odezwe , dzieki

Podjedź do sklepu z akumulatorami i niech ci sprawdzą aku pod obciążeniem może już czas wymienić.
U mnie jak miałem słabe aku to taki był objaw. Światła lekko przygasały przy kręceniu kierownicą.

Nie mam mozliwosci sprawdzenia akumulatora jestem w Niemczech.

Ja miałem tak samo w MPV, teraz mam M5 i jest identycznie. wydaje mi się że po prostu ten typ tak ma, wspomaganie elektryczne i w momencie kręcenia kierownicą jest zwiększony pobór prądu i następuje delikatny spadek siły święcenia żarówek.
Innych objawów nie miałem w obu Mazdach, akumulator wymieniony, ładowanie z alternatora jak należy, wspomaganie działa jak należy nie trzeszczy nie hałasuje. Więc jest ok

Przejechałem na M5 już ponad 50tysiecy kilometrów i w tym czasie nic się nie zmieniło w tej sprawie, ani pogorszenia ani poprawy.

Nadane telegrafem Z1

Zgadzam sie z toba hrabia 82 , udalo mi sie zrobic pomiary akumulatora , wszystko jest ok , na parkingu moga troszke przygasac swiatla podczas krecenia kierownica i otwieraniu szyb .Rozmawialem z tut mech potwierdzil to co napisales .Fajnie ze nie trzeba wydawac niepotrzebnie forsy .Dziekuje wszystkim za podpowiedzi , to forum to wspaniala sprawa. .