Klub MazdaSpeed

Witam!

Jestem nowym użytkownikiem forum i stosunkowo nowym posiadaczem Mazdy 5. Wiem że głupie pytanie, szczególnie na początek, ale pomimo podobieństw w moim starym Punto wymiana żarówki była przyjemnością, w Mazdzie mam problem z tym drucikiem zabezpieczającym żarówkę. Wyjąłem już starą włożyłem nową, tylko o co zahaczyć ten drut/sprężykę. Jedyne co mi się udało to zaczepić ją o rant tego plastikowego otworu na żarówkę, ale ma ona sporawe luzy więc obstawiam że powinienem to zrobić jakoś inaczej... czy zaczepić go jakoś o ten metalowy występik w środku, nie zwróciłem uwagi jak było wcześniej założone, ale wydaje mi się że ta żarówka siedziała tam stabilniej...

Odpiszę bo sam niedawno przed wyjazdem zmianiałem żarówki na mocniejsze. Agrafkę czy teżdrucik zachaczasz o dziubek (zwał jak zwał) na gnieździe, musisz ją delikatnie nagiąć i włożyć, będziesz czuł że została zachaczona.

Zgadzam się z tobą – nawet po zahaczeniu jest spory luz.

U mnie na początku zachaczyłem źle i był spory luz że żarówka latała, ale później udało się jeszcze drucika zaczepić mocniej i teraz jest ok. Ciężko sie tłumaczy bez zdjęć ale teraz nie ma luzu żadnego

Bishmish napisał(a):ma ona sporawe luzy więc obstawiam że powinienem to zrobić jakoś inaczej...

atommy78 napisał(a):nawet po zahaczeniu jest spory luz.

skawin napisał(a):Ciężko sie tłumaczy bez zdjęć ale teraz nie ma luzu żadnego

no nie ma zadnego...

też niedawno pierwszy raz wymieniałem ....... o mały włos nie wyrzuciłem tego cokołu w który się wkłada żarówkę .......pierwszy raz się spotkałem z takim mocowaniem.... a bez tego wynalazku luz był wieeeeeelki.

Ten post został usunięty przez Gość 20 sie 2012, 14:35.
Powód: dubel... ten post juz jest...

Witam panowie przymierzam się do wymiany żarówek możecie doradzić jakiej firmy znalazłem coś takiego

http://allegro.pl/zarowki-xenon-efekt-2 ... 55739.html

Edit by Wojtek:


prosze zawsze dokladac zdjecie pogladowe, bo za 3 miesiace nikt nie bedzie wiedzial o czym tu bylo...

Czy założenie takich żarówek pseudo Xenon jest dopuszczalne polskim prawem?

Tak, jeśli mają homologację.

Czyli można zakładać jak będą miały homologacje

tak
tylko sprawdz w pierwszej kolejnosci ich skutecznosc... To, ze barwa zmieniona, nie oznacza, ze dobrze oswietlaja...

ale o tym to mozna znalezc w Bazie wiedzy...

Osobiście używam Osram NIGHT BREAKER PLUS. Mają prawie idealny rozkład światła, dają białawą barwę światła. Jako nieliczne dają naprawdę więcej światła. Mają pozłacane końcówki.
Posiadają bajerancki niebieski pierścień.
Najważniejsze. Kosztują 30 zł/ szt.

Yard napisał(a):Osobiście używam Osram NIGHT BREAKER PLUS.

To może te założe

wymagany strumień świetlny (lm – norma 1500 +/– 10 proc.)

Philips X-treme Power : 1490/1513

Osram Cool Blue 1470/1448

Osram Night Breaker 1420/1455

osram night braker świeciły super ale jakoś często (tak ok 3 miesięcy) mi się przepalały.

Co do żarówek to polecam Osram Nightbreaker Plus lub następce , te pierwsze wytrzymują ok. 11 miesięcy , a więc sporo , te drugie jeszcze nie wiem

A jeśli chodzi o montaż żarówki , ten drucik dociskający trzeba zahaczyć o tą blaszkę , która jest przykręcona do gniazda montowania żarówki

Dzień dobry. Miesiąc temu stałem się posiadaczem Mazdy 5.

Odkopuję temat, bo za ciężką cholerę nie mogę zapiąć tych żarówek. Poprzedni właściciel się poddał, bo były wsadzone po prostu luzem i trzymały się tylko dzięki tej gumowej osłonie.

Poradźcie prosżę, o co dokładnie mam zahaczyć tym drucikiem? o tą blaszkę, którą widać na zdjęciu? Którą częścią drucika: samą końcówką czy zagięciem w "U"? Czy drucik ma dociskać gniazdo żarówki czy iść obok? Czy ten drucik ma się zmieścić między blaszką a gniazdem żarówki (to chyba niemożliwe). Załącza foto (najlepsze jakie mi się udało zrobić). Dołączam też foto z instrukcji, tylko mam wrażenie że drucik z instrukcji jest zupełnie innego kształtu...


pls HELP

Powiem ci, że też się z tym mocowałem. Albo tam jest coś połamane albo tttm bo u mnie się trzyma na tym drucie, ale tylko dlatego, że on blokuje się o obudowę reflektora. Z drugiej strony – w prawej lampie wyraźnie coś mi się "zaprztyknęło" ale w lewej było jak wyżej – no i lewa świeci paskudnie, ale to nie wina żarówki lecz wg mnie styranego odbłyśnika – nadaje się do regenercji. Zmierzam do tego, że może ktoś zmieniał prawą lampę na wersję euro a lewa jest jeszcze z usa (mam amerykańca) na inny typ żarówki...
Jednak nie musisz się tym mocno martwić bo H7 świeci w każdym kierunku (nie ma przesłony jak np. H4) i dopiero potem odbłyśnik przekazuje światło na soczewkę i to ona ostatecznie rozprasza światło na drogę – ergo jakby ta żarówka tam nie była to strumień światła powinien być poprawny.

Potrzebuję tego drucik do mocowania żarówki h7 w reflektorze. Niestety ale pękł mi przy mocowaniu żarówki i jest teraz o połowę krótszy. Może pasuje z jakiegoś innego samochodu?

Tą końcówkę trzeba wcisnąć pod tą blaszkę. Też miałem na początku problemy i nie zahaczałem tego druta. Za którąś wymianą w końcu mi się udało. Instrukcja tego dobrze nie pokazuje.
Tutaj na szybko znalazłem jakiś fim z wymiany i na nim dość dobrze to widać:
https://www.youtube.com/watch?v=wQge3jxvYUU