Klub MazdaSpeed

Wojtek · przez **Wojtek** » 10 cze 2014, 11:13

I jak pozniej auta maja sie nie palic...
Koledzy, w elektryce wszystko musi byc poprawnie podlaczone... wedlug konkretnych regul... Zadne lutowanie do bezpiecznika... <szok>

Tapatalk

paw19 · przez **paw19** » 10 cze 2014, 11:36

Na szybko można. Będzie skutecznie i najprościej.

Nie ma to wpływu na palenie auta. Jest to zwykłe podpięcie pod zasilanie danego obwodu przed bezpiecznikiem więc o co Ci chodzi? No chyba, że ktoś jest mega pedantem....
Skończyłem elektrotechnikę i pracuję w zawodzie.

Jedynie takie wpięcie ma 2 minusy: 1. może się odlutować i radio przestanie działać, 2. jak ktoś brzydko lutuje to stopi bezpiecznik.

Jasne, że lepiej podpiąć się pod przewód <spoko>

Wojtek · przez **Wojtek** » 10 cze 2014, 15:31

Nie mialem na mysli konsumpcji paliwa, a pozar auta.. I ja na Twoim miejscu bym sie nie przyznawal do wyksztalcenia...
Ludzie... To jest wszystkich bezpieczenstwo!
Robcie modyfikacje, ale z glowa. Jezeli nie potrafisz, to oddaj auto do elektryka.
Prosze nie podawac takich sposobow podlaczania sie do instalacji innym... EOT

Tapatalk

brencik · przez **brencik** » 12 cze 2014, 00:17

paw19 napisał(a):Jest to zwykłe podpięcie pod zasilanie danego obwodu przed bezpiecznikiem więc o co Ci chodzi?

Spadłem z krzesła....
w dodatku potem jak przeczytałem że

paw19 napisał(a):kończyłem elektrotechnikę i pracuję w zawodzie.

to już chciało mi się płakać....
Dla przestrogi:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... 036b97a88a
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... highlight=

telek25 · przez **telek25** » 23 wrz 2014, 15:05

Witam, zamontowałem CB oczywiście szumy występują ale nie taki mam problem. Podłączyli mi CB w profesjonalnym zakładzie wpięli się chyba bezpośrednio pod gniazdo zapalniczki bo gniazdo zapalniczki mam wolne. Po przekręceniu kluczyka jeden raz radio CB się włącza, problem pojawia się gdy wyłączę radio CB z pokrętła. Gaszę auto i wyjmuje kluczyk a radio samochodowe gra jeszcze około 4 sekund podłączyłem radio pod zapalniczkę (standardowo) żeby sprawdzić czy będzie to samo, okazało się ze jest tak samo ale radio samochodowe gra tylko 2 sekundy. Podmieniłem radio i nic nie pomogło te objawy występują tylko jak CB jest wyłączone z pokrętła, czy to może uszkodzić mi elektrykę? i jaka jest przyczyna że tak się zachowuje auto.

Wojtek · przez **Wojtek** » 23 wrz 2014, 17:07

telek25 napisał(a):czy to morze

Nie. Morze nie ma wpływu na elektrykę Twojego auta...

telek25 · przez **telek25** » 23 wrz 2014, 21:35

hehe wiem że morze nie ma z tym nic wspólnego. A tak na poważnie co to może być i czy jest się czego obawiać.

Wojtek · przez **Wojtek** » 23 wrz 2014, 23:27

Poważniej, to:
...po wyłączeniu zapłonu (przy wyłączonym CB) radio działa jeszcze chwilkę, bo rozładowuje kondensatory z CB radia

telek25 · przez **telek25** » 24 wrz 2014, 16:35

U ciebie też tak się dzieje, czy tylko niektóre 5 tak mają.

Vascez · przez **Vascez** » 7 gru 2014, 20:30

Witam,
odkopię trochę temat. Jakiś czas temu, po kilku mandatach, postanowiłem zakupić cb radio. Radio miało być nowe i małe-brak miejsca. Po kilkunastodniowej analizie kilku forów cb, wybór padł na Yosana Pro 120, z modyfikacją SQ i RF w późniejszej perspektywie. Do tego Sirio AS100 na magnesie. Małe, zgrabne radio, ogólnie chwalone, dobrej klasy z dobrymi filtrami, podobno lepsze od wielu nowych presidentów. Po zainstalowaniu (bezp. do zasilania), chodziło średnio, sporo szumiało, ale to podobno norma. To moje pierwsze CB, więc myślałem, że to moja wina, brak umiejętności poprawnego ustawienia radia. Przed montażem nie słyszałem zakłóceń. Ale w trakcie użytkowania okazało się, że samochód potwornie sieje. Tylna wycieraczka, przednie i tylny spryskiwacz, szyby, wentylator i wspomaganie kierownicy. A podczas jazdy pyrkanie , którego intensywność rośnie wraz z obrotami i najgorsze -gwizd, ustępujący po wyłączeniu zapłonu. Wszystko to bardzo utrudnia korzystanie z radia. Próbowałem też inne radia Uniden 520- niewielka poprawa, Alan 48, Harry III i jakieś TTI – było jeszcze gorzej. W końcu, ponownie po długiej lekturze kupiłem używane i w porównaniu do Yosana Pro 120, sporych rozmiarów radio- President Herbert I w bardzo dobrym stanie i cenie

I jest wielka poprawa. Na włączonych filtrach nie słychać żadnych szumów i prawie żadnych zakłóceń, zostało tylko to pyrkanie podczas rozmowy. W najbliższym czasie planuję "odkócić" trochę samochód – wymiana świec i przewodów, regeneracja alternatora i coś z wentylatorem. Wycieraczkę i spryskiwacze zostawię w spokoju, to nie jest tak upierdliwe. Nie wiem natomiast co można zrobić z układem wspomagania kierownicy. Może ktoś ma pomysł?
Dodam tylko, że mój Yosan w innym samochodzie-Mazda 6, 2.0 benzyna zachowuje się dobrze.
Jeśli ktoś nie boi się większego i używanego radia, to z całą pewnością polecam Herberta, to bardzo dobre radio.
Przepraszam za przydługiego posta, ale może ktoś potraktuje to jako przestrogę dla początkujących użytkowników CB.
pozdrawiam
Vascez

paw19 · przez **paw19** » 7 gru 2014, 20:38

U mnie np. Yosan Pro 120 sprawdza się pięknie, najmniejszego ściągania szumów nie ma. Wcześniej miałem Alan 102 i była tragedia. Jeden i drugi zestaw z anteną AS100.

Vascez · przez **Vascez** » 7 gru 2014, 23:22

Sprawdza się twierdzenie, że radio wybieramy indywidualnie do danego samochodu. Yosan Pro 120 to dobre radio, ale w moim samochodzie nie dał rady i teraz idzie do ludzi. Od czego zakłócenia słyszałeś w Alanie?
Pozdrawiam Vascez

Arek_78 · przez **Arek_78** » 12 sie 2016, 22:45

Nie wybieramy indywidualnie do danego auta. To nie element "przypisany".
Każde będzie działało tylko trzeba podjechać tam gdzie zajmują się CBRadiami i nie myślę tu o zakładaniu w sensie podpiąć pod zapalniczkę i zestroić antenę SWR-em za 20 zł.

Dobry zakład będzie wiedział co zrobić aby zakłóceń nie było.

Jak chcecie sami kombinować to najprościej jest pociągnąć przewody bezpośrednio od aku, dać przekaźnik załączający (najlepiej do przewodów od zapalniczki bo fajnie w Mazdach jest rozwiązane podtrzymywanie zasilania), kupić filtr przeciwzakłóceniowy o mocy takiej jak na tabliczce radia. Jak dalej będą zakłócenia to wlepić dwa kondensatory ceramiczne 100uf i macie radio.

Jakieś kombinacje z wymianą przewodów, naprawą alternatora, wentylatora dadzą tylko niepotrzebne koszty.

Jak się chcecie pobawić w podłączanie innych urządzeń to kupta sobie oscyloskop, poczytajta o elektronice i wyfiltrujta zasilanie.
Wiem co piszę bo to przerabiałem na własnej skórze z CARPC

Teraz mam:
CBRadio
CARPC
Rejestrator
Czujniki temperatur
Haztec + kupa mrugających światełek
Kamery cofania
GPS
Alarm

i nic nie zakłóca nawet jak wszystko razem pracuje

Koszt oscyloskopu 1400 zł + koszt nauki elektroniki bezcenny

aneta0708 · przez **aneta0708** » 5 wrz 2016, 20:39

Mam takie szybkie pytanie nie chodzi o CB ale o gniazdo zapalniczki , mianowicie gdzie się znajduje prócz bagażnika

KyRy · przez **KyRy** » 6 wrz 2016, 18:10

Poniżej drążka zmiany biegów

aneta0708 · przez **aneta0708** » 6 wrz 2016, 20:11

KyRy napisał(a):Poniżej drążka zmiany biegów

Hmmm mam chyba jakiś słaby dopasiony model albo nie widzę albo jednak nie mam <płacze>

KyRy · przez **KyRy** » 7 wrz 2016, 11:22

może to pomoże

aneta0708 · przez **aneta0708** » 8 wrz 2016, 19:15

Rany no mam ale jestem ślepy <rotfl>

Dzięki

Klub MazdaSpeed

CB radio w M5 – czy ktoś ma zamontowane ?

Kto przegląda forum

Moderator