Spalanie Nowej Mazdy 6

[koliber1960]

Witam. To ja – ten od 4,8 l/100km,co prawda na odcinku tylko 100km i to w jedną stronę Piła – Bydgoszcz,ale takie było spalanie.Zapomniałem dodać ,że paliwo 98.Teraz po tankowaniu mam przejechane 740 km,komputer pokazuje śr.zużycie na poziomie 5,5 l/100 km.,i do przejechania dystans jeszcze 220 km. Uważam ,że rewelacja-to lepiej jak maluch,od którego kiedyś zaczynałem.Pozdrawiam wszystkich Maździaków Szóściaków.

Dopisano 28 paź 2013, 13:46:

Jak przejadę cały bak to zobaczę ile pokazał komputer i policzę zalewając cały na nowo.Napiszę wtedy czy jest różnica między wskazaniem kompa a rzeczywistym zużyciem.

Dopisano 28 paź 2013, 14:21:

Aha i jeszcze jedno ,już tak nie oszczędzam i nie zamulam jak któryś z kolegów napisał.I tak dobre spalanie .

[Marianek]

Polecam wam Motostat, regularnie prowadzony pokazuje realne i prawdziwe spalanie.

[tombien]

(..)Zapomniałem dodać ,że paliwo 98(..)

Benzyna 98 po pierwsze zwiększa spalanie a po drugie obniża moc – powinna być stosowana, gdy producent danego silnika tego wymaga, w innych przypadkach nie ma to najmniejszego sensu, co potwierdziły przeprowadzone testy.

[koliber1960]

Sorki,jeżdżę na 98 i nie zauważyłem aby spadła moc i wzrosło spalanie.Spróbuj a nie powołuj się na jakieś testy.Od lat jężdżę na paliwie 98 przed Mazdą 6 był Mitsubishi Lancer,wcześniej Toyota Corolla,żona Jeździ VW Golfem praktycznie sporadycznie na 95 jeździmy.Uważam,że auta lepiej jeżdżą i mają małe spalanie.To tyle z praktyki.Pozdrwiam.

[tombien]

Ja też próbowałem jeździć na 98 poprzednim samochodem (Honda Civic) i poza nieco cichszą pracą silnika nie zauważyłem nic pozytywnego w stosunku do 95. Było to jednak wtedy kiedy nikt tego nie sprawdził na hamowni – to były moje odczucia. Jak się okazało prawidłowe. Jak twierdzisz inaczej Twoja sprawa, każdy robi jak chce. Ja nie mam zamiaru przepłacać. Tyle w temacie.

[koliber1960]

Witam szanownych użytkowników nowej Mazdy 6. Obiecałem podać zużycie po zatankowaniu. Przejechałem 923,2 kilometry,wlałem 52,85 litrów paliwa na tej samej stacji do odbicia pistoletu,tak jak wcześniej. Wychodzi średnie spalanie 5,724 litra na 100 km. Komputer pokazał 5,7 litra/100 km. Paliwo 98. Teraz znów zatankowałem 98. Następnym razem spróbuję na 95 bo piszą na forum,że nie ma różnicy.
Ja sądzę jednak,że różnica jest i to na korzyść 98. Auto jest żywsze i chyba jednak mniej pali. Z obliczeń wynika,że wskazania komputera były poprawne. Ciekawy jest też czas pracy i-STOP -wyszło 2 godz i 42 minuty – zakładam,że od początku użytkowania samochodu. Przejechałem ponad 5500 km. od początku września 2013r.

Dopisano 4 lis 2013, 10:19:

HAMOWNIA TO NIE REAL -to tak a propos testów.Pozdrawiam.

[tombien]

Bardzo ładne spalanie napisz jeszcze jaka to była jazda tzn. prędkość, warunki, miasto/trasa itp.

[koliber1960]

OK . Różnie trochę po mieście,mieszkam w Pile,dojeżdżam do pracy do Wałcza,ale w tym czasie byłem w Bydgoszczy, w Poznaniu na meczu Lecha z Legią.Więc różnie.Prędkości też różne.Raczej koło 100 na godz. tylko w porywach i to sporadycznie 120-130,ale też 80-90 na godz np. z Bydgoszczy do Nakła bo się nie da szybciej,co chwilkę ograniczenia. Poza tym spokojnie i chyba dlatego takie niskie zużycie ale i tak złapałem jeden mandat ZA PRZEKROCZENIE PRĘDKOŚCI !!!!! o całe 14 km/godz.Niestety.

[tombien]

A poniżej dlaczego lepiej jest tankować 95 do silnika, do którego tak właśnie zaleca producent:
http://przyspieszenie.pl/19471/pb95-vs-pb98-ktore-paliwo-jest-lepsze/

Na forum wątek o tym właśnie:
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=139&t=138286&start=40

[Sektor]

"Paliwo o wyższej liczbie oktanowej spala się z zasady wolniej od paliwa, które ma tę liczbę mniejszą. Idąc dalej, paliwo, które spala się wolniej, zdąży dostarczyć mniejszą ilość energii, a więc silnik naszego auta rozwinie mniejszą moc."

[koliber1960]

Wrzucę coś: benzyna a osiągi 95 czy 98 (ścigacz.pl) O pomoc i profesjonalną opinię w tym zawiłym temacie poprosiliśmy doktora habilitowanego Andrzeja Kulczyckiego, profesora ITWL:

„Skład benzyn ma wpływ na szereg ich właściwości wpływających na przebieg procesu spalania w silniku i w konsekwencji na parametry jego pracy. Liczba oktanowa jest jedną z takich właściwości, lecz nie jedyną. Stąd nie można określić prostej relacji wartości liczby oktanowej do parametrów pracy silnika. Wiadomo jedynie, że ze wzrostem prędkości obrotowej i mocy silnika, zwiększa się skłonność do spalania detonacyjnego. W silnikach, których cechy konstrukcyjne pozwalają na osiąganie dużych prędkości obrotowych i mocy, stosowane muszą być benzyny o wyższych wartościach liczby oktanowej. W przypadku stosowania benzyny o zbyt niskiej wartości liczby oktanowej dla danej konstrukcji silnika, może przy określonych obrotach wystąpić spalanie detonacyjne. Przy spalaniu detonacyjnym silnik „traci moc”, a więc stosowanie benzyn o zbyt niskiej LOB i LOM [szczegóły poniżej – red.] może uniemożliwić osiągnięcie parametrów pracy wynikających z konstrukcji silnika. Stosowanie benzyn o zbyt niskiej wartości liczby oktanowej dla danej konstrukcji silnika i warunków jego eksploatacji, powoduje między innymi wzrost zużycia paliwa.”

Dopisano 5 lis 2013, 08:26:

Po to jest forum,żeby pogadać i wymienić doświadczenia w realu,że tak powiem a nie w teorii,nie na hamowni. Gadajmy więc.,da to więcej niż super testy. Pozdrawiam.

[tombien]

Rozmawiać warto
Cytat, który przytoczyłeś niczemu nie zaprzecza, mówi jasno, że nie powinno się stosować benzyn poniżej liczby oktanów zalecanych przez producenta dla danego silnika samochodu.
Dla mnie to jasne i popieram. Jednak dyskusja tu toczy się się o sensie stosowania paliwa o większej ilości oktanów niż zaleca producent – a to też może powodować zwiększone zużycie paliwa i mniejszą moc.

Hamownia to chyba jedyny sposób, aby przekonać się czy dane paliwo zwiększa lub zmniejsza moc – bo przy stosowaniu paliw 95 czy 98 różnicy praktycznie nie odczujemy w codziennej eksploatacji, ale żeby było to niepodważalne testy musiałby być przeprowadzone na konkretnym samochodzie bo dany silnik może różnie reagować.

Sprawdzałem spalanie GJ na stronie http://www.spritmonitor.de/ i okazuje się, że są tam kierowcy, którzy jeżdżą też na benzynie 91 i spalanie jest również niskie:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/598500.html

[Sektor]

tombien dobry przykład dałeś,

niemieccy kierowcy tankują 91 oktanową benzynę do swoich nowych samochodów, przecież co oni robią? Tak mało oktanów! Tracą z 20% mocy na silniku...

Tylko u nas działa tak dobrze Marketing (a może społeczeństwo tak podatne) i zasada że czegoś więcej to musi być lepiej, no i drożej. Staramy się być nawet mądrzejsi niż producent (rzesza naukowców), który jasno wskazuje na 95 oktanową benzynę.

[koliber1960]

Tak jak pisałem następny bak będzie na 95. Spróbuję jeździć tak jak na 98 i opiszę. Na razie mam 98 trochę zaszalałem i mam śr.zużycie 6,0 l/100km.

Dopisano 5 lis 2013, 12:55:

Forumowicz napisał,że niemieccy kierowcy tankują benzynę 91.Wcale nie ma się co dziwić bo jak zatankuje się po drugiej stronie odry lub w Austrii 95 to tak jakoś samochód lepiej jedzie niż na naszej 95,nie mówię już o 98 czy nawet 100 to już kosmos u nas raczej nieosiągalny.
Tylko we Włoszech trzeba uważać bo nie raz 95 lałem a takie badziewie,że auto nie jedzie i zużycie wzrasta fakt,że nie zawsze ale się zdarza.

[Sektor]

Co racja to racja, ale zacząłem prowadzić statystyki i w porównaniu z tym co podaje komputer Mazdy jest mała rozbieżność

Moje średnie spalania od zakupu w moim podpisie (bardziej miarodajne niż chwilówki).

[koliber1960]

MYŚLĘ,ŻE LUBISZ DEPNĄĆ.POZDRO.

[Sektor]

Wprost nie mogę się narazie powstrzymać

[KvM]

Witam szanownych użytkowników nowej Mazdy 6. Obiecałem podać zużycie po zatankowaniu. Z obliczeń wynika,że wskazania komputera były poprawne. Ciekawy jest też czas pracy i-STOP -wyszło 2 godz i 42 minuty – zakładam,że od początku użytkowania samochodu. Przejechałem ponad 5500 km. od początku września 2013r.

Dopisano 4 lis 2013, 10:19:

HAMOWNIA TO NIE REAL -to tak a propos testów.Pozdrawiam.

Czyli i-stop zaoszczędził jakieś 2,5 litra paliwa. Wyjdzie jeden baku gratis na 100 tysięcy km.
Dobre i to skoro się za to nie płaci ekstra... Mi Mazda 6 na krótkim dystansie spaliła w trybie Eko zdaje się poniżej 5l/100 km.

[vega]

Witam.
Madzia szybko wyrasta z wieku niemowlęcego. Jeszcze niedawno nie mogłem się jej doczekać a tymczasem daje mi dużą frajdę już od miesiąca . Jak na razie jestem jeszcze w fazie zauroczenia .
A teraz w temacie: przejechane 2100 km. Średnie spalanie komputerowe 8.8l. Miasto (a raczej miasteczko) 80%, trasa 20%.
Jednak tam gdzie się da – nie mogę się powstrzymać i gaz do dechy. Kilka razy musiałem zademonstrować jej możliwości znajomym i rodzinie i na razie na eco jazdę nie ma szans. A ten silniczek coś tam jednak może.
Ja z tego spalania jestem naprawdę zadowolony. Dwa ostatnie tankowania – wyliczone średnie spalanie za każdym razem około 8.5 l. A na pewno lekkiej nogi nie mam.
Poprzednio jeździłem Toyotą Avensis 2.0 D4D. Moja średnia to około 7l gdy tymczasem moja córka moim samochodem i na tej samej trasie spokojnie schodziła do 6l.
Sądzę że i Madzią da się oszczędniej ale gdzie frajda ??

[koliber1960]

HEJKA Jechałem w środę z córką i jej koleżanką do Berlina na koncert tam i z powrotem z Piły,w Polsce jak sie jedzie wszyscy wiedzą,więc raczej eko-jazda i nadrabiałem ale w Niemczech na autobanach 150-180 km/godz.-wtedy spalanie chwilowe ok.8l/100km.średnio mi wyszło tam i z powrotem 6,5 litra na 100km.Moja Maździa benzynka 2,0 w manualu.Jest dobrze a nawet bardzo dobrze. Benzyna w baku-1/3 98 i dolanej 2/3 95. Obiecałem jak zatankuje teraz 95 to sprawdzę ile pali jak opisywałem wcześniej na forum. Pozdrawiam Maździaków Szóściaków.

Dopisano 16 lis 2013, 23:35:

Aktualny przebieg to 7300 km.