Klub MazdaSpeed

kapete napisał(a):A może trzeba by wgrać polski soft?
Ja wymieniałem tuner na europejski, ale dopiero wgranie polskiego softu dało polskie napisy.

Z tego co doczytałem to kolega " klimator" wymienił tylko radionawigację , nic nie pisze o wymianie tunera.

W NB1 nie ma polskiego języka oraz w mojej wersji nie ma osobnego tunera jest całe radio, tak jak już napisałem języki są możliwe do wybrania zrobiłbym zdjęcie ale nie mam teraz dostępu do auta dzisiaj zrobię bo chyba się nie rozumiemy

Oczywiście nie będę się spierać , ale jeżeli miałeś wcześniej takie radio jak pokazałeś ma zdjęciu to współpracuje ono z tunerem satelitarnym który znajduje się nad schowkiem pasażera (widać go po wyjęciu schowka)

Ok jeszcze poszukam bo może gdzieś przeoczyłem ale złącze aux i usb mam w schowku w podłokietniku może gdzieś tam niezauważyłem ? ale dlaczego przycik NAV w takim przypadku nic nie robi ?

Dopisano 17 wrz 2020, 11:23:

W schowku mam jedynie gniazdo zapalniczki i gniazdo USB+AUX za zaślepką, pod schowkiem pasażera nic nie mam patrzyłem już jak wymieniałem radio

Jeszcze raz zaznaczę że nie chodzi tutaj o nawigację i jej język bo nie potrzebuję a o język w samym radiu na wyświetlaczu NB1

Tak jak wcześniej pisałem tuner satelitarny znajduje nad schowkiem pasażera na konsoli (na wprost siedzenia pasażera) , po jego wyjęciu spójrz do góry i sprawdź bo to akurat też mnie interesuje (bo jeżeli go masz i po wymianie na radio EU wszystko działa to nie trzeba wymieniać tunera).
Tak wygląda

Natomiast przycisk NAV nie będzie działał bo nie masz czytnika karty SD i samej karty .

No to u mnie go nie ma mam tylko moduł bluetooth

Sprawa tunera wyjaśniona , na twoim zdjęciu po prawej stronie widać dwie śruby (gwinty) i ja mam tu zamontowany ten tuner satelitarny – jak się okazało chyba6 nie potrzebny , bo jak go odłączyłem to radio dalej gra.
Dziękj za odpowiedźi bo to naprowadziło mnie do jego odłączenia.Więc chyba poszukam radio EU.
Jeszcze tylko jedno pytanie czy wymiana polega na demontażu i montażu bez przeróbek.

Ja tylko wypialem i wpialem radio nic nie robilem więcej ale chyba kupiłem jakieś chu... bo nie mogę zmienić języka na ang z niemieckiego i coś mi nie zaczytuje książki telefonicznej przez co nie widzę kto dzwoni poza tym wszystko działa kamera cofania rowniez i fale normalnie wyszukują

No i teraz to już całkiem się pogubiłem , posiadam radio (radionawigację ) NB1 TomTom jak na zdjęciach w poprzednich postach , z tego co się orientuję ( może źle ) to cały układ składa się z radia , wzmacniacza i tunera ( w moim przypadku – satelitarny Sirius)
Jak to się dzieje że po odłączeniu tego tunera radio nadal działa ? Czy radio posiada wewnętrzny tuner ? Jeżeli tak jest to czy wystarczy kupić samo radio EU aby posiadać częstotliwości parzyste ?
Po co są tunery tzw. europejskie i w zamian za co i gdzie są montowane ? A może wzmacniacz spełnia rolę tunera .
Jak rozpoznać że radio obsługuje system Bose np. na tylnej ściance
Sorry że tyle niewiadomych ale jestem laikiem w tych sprawach a chciałbym mieć możliwość odbioru częstotliwości parzystych.
W/g tego co napisał kolega "klimator" wystarczy wymienić radio , ale chciałbym mieć pewność


No więc mam już pewność – kupiłem radio EU (zwracałem uwagę aby podłączenia z tyłu były takie same , i jako że mam Bose nr modelu kończył sie literą B – wymiana szybka i wszystko działa łącznie z wybieraniem fal parzystych.

krotki poradnik CX-5 z USA (KF) od 2017

– radary martwego pola USA i EUROPA sa takie same
– lepiej przelozyc tarcze predkosciomierza z licznika europa do licznika USA niz wstawiac licznik europa i kodowac przebieg itd
– wgranie europejskiego softu do MZD nie powoduje problemow z carplay
– wgranie europejskiego softu powoduje ze auto zaczyna czytac polskie znaki
– fotel kierowcy i usa (elektryczny z pamiecia) jest taki sam jak europa
– DRX w moim 2018 rok ma inne wtyczki niz DRX europa (BOSE) wiec bede musial kupic przejsciowke.


ale mam tez pytanie:

czy da sie jakos auto przekodowac aby w ciagu dnia swiatla dzienne DRL w pozycji AUTO dzialaly jak europejskie? U mnie jest tak ze owszem tyl sie nie swieci ale z przodu poza paskiem LED swieci sie tez soczewka LED (od mijania). czy da sie przekodowac zeby soczewka sie nie swiecila?

Trzeba wykonać procedurę z poniższego linku:

https://www.mazdas247.com/forum/index.p ... 123829602/

Mi się udało za 10 razem. Także musisz próbować. Pamiętaj że światła do jazdy dziennej zapalają się dopiero po ruszeniu, więc warto zawołać drugą osobę która będzie sprawdzać czy palą się same obwódki czy również soczewka w środku

robiles procedure ze starego modelu w cx5 kf?

Tak mam KF 2017, zadziałało

ale tez wczesniej miales tak ze tyl sie nie swiecil a przod pasek led i soczewka?

a po procedurze soczewka przestala swiecic?

Tak, dokładnie tak było

demonpredkosci napisał(a):– lepiej przelozyc tarcze predkosciomierza z licznika europa do licznika USA niz wstawiac licznik europa i kodowac przebieg itd

Wystarczy kupić zwykły programator do EEPROM 93c76- 30zł
Poświęcić godzinę i przekopiować go

ktos uzywal z was tych nakladek na blotniki w podróbie jak w ponizszym linku?



chodzi mi czy struktura i kolor rozni sie od oryginalu


https://allegro.pl/oferta/lewa-nakladka ... 9861608146

Widzę, że niektórzy mieli podobny problem ze zmianą języka ale nie widze rozwiązania.
Nie mogę zmienić języka menu na angielski z holenderskiego wyskakuje mi błąd, wyjmowałem kartę nic to nie dało. Podejrzewam, że cała navi byłą przekładana bo karta jest NL a auto z Kanady
Nie mogę również zmienić mil na km, po prostu nie ma żadnych opcji albo nie potrafię w nie wejść. Przyciski na kierownicy po lewej przelatują tylko 3 opcje nie ma żadnych ustawień nic.

Jakieś sugestie?

Cześć,

czy ktoś z Was się orientuje czy auta z USA są obsługiwane pod kątem akcji przywoławczych przez Mazda Polska?

W aucie które planuję kupić na stronie mazdarecallinfo.com pojawiają się takie akcje jak w załączniku.
Ta od klapy wiem że była w Europie. A pozostałe? Wie ktos co to za akcja z tą poduszką?

Pozdawiam,
Tomek

Najprościej to wpisać tu nr VIN i wszystko jasne

https://www.mazda.pl/serwis/gwarancje/a ... ywolawcze/