Klub MazdaSpeed

pmsed napisał(a): Nie preferuję jazdy typu "ile fabryka dała" ale też nie uznaję bycia zawalidrogą. Na autostradach niemieckich standardowa prędkość jazdy 140-150 km/h. Pozostałe drogi, generalnie w ramach dozwolonych prędkości.

Mazdę 150 konego diesla AWD odebrałem 3 dni temu przejechalem na razie tylko 500 km zuzycie wedlug pokladowego kompa 6.5 l/100km 50% miasto 25% drogi lokalne 25% autostrada 130 /140 kmh
i stop na razie nie zadzialal przypuszczam ze spalanie jezeli by dzialal bylo mniejsze

przez szatajoh » 10 wrz 2012 22:10
Widocznie akmulator sie doladowal dzisaj i stop zaczal dzialac zaoszczedzilem dzisaj po miescie juz 15 minut a zuzycie ulozylo sie na 6.3 l dla mnie rewelacja

CX-5, nie wiem która wersja ale chyba najbogatsza, 2.2 diesel 175PS 4x4 6MT. Trasa w nocy, odcinek Bełchatów-Oleśnica, średnia prędkość ~73km/h, praktycznie cała na 5 biegu(z wyprzedzaniem etc) – 5l/100km.

przez siewcu » 14 gru 2012 22:01
jechałem o 2 w nocy po wioskach(na dobrą sprawę co wioskę fotoradar), dużą część trasy za ciężarówkami. Gdybyś jechał kiedyś na tym odcinku wiedziałbyś, że nie ma za bardzo gdzie wyprzedzać...

napisze tak- mazda 2,2 diesel 150KM spalanie na trasie 1500 km ze średnią prędkością 150km/h to 8,6 l, gdy się leci 130-140 poniżej mieści się w 7,5 – 8l. prędkość 120km/h to 6.5 jak sie chce zaszalec powyzej 160km/h spali 9,5 na stowke.

Ogolnie sie wszystko zgadza /_+co pisze poprzednik
moja mazda na 18 tys km spala sredni doklane 7 l
poczatkowo bylo 6.8 l jak sie rozpedzilem to doszlo do 7 l no doszla zima i zimowe opony
wedlug mnie jest Super jak na SUVa a prosze nie zapomniec o niutonkach i przyjemnosci docisniecia pedalu gazu w dieslu

Zastawia mnie trochę spore spalanie w mojej CX-5
Poproszę o info jak to wygląda u Was

2.2 diesel 175km manual
miasto ~10L / 100km (dynamicznie, ale bez przesady)
trasa (120-140 km/h) jazda bez tempomatu drogą ekspresową ~8,9L /100km

czyli znacznie odbiega od danych producenta

przebieg 2000 km

Dzisiaj przejechane kolejne 150 km, dynamika auta potwierdza mnie tylko w słuszności wyboru tego samochodu. Czuć te 175 KM łatwość wyprzedzania naprawdę super. Spalanie cały czas 8,7 od ostatniego zerowanie licznika 328 km zrobione po mieście i dzisiaj mała traska 150 km nie jeżdżę 90 km/ h bo tym samochodem poprostu się tak jechać nie da.

Niedziela 3 listopada przed południem, trasa Lublin – Gdynia (~530km) – średnie spalanie wg. komputera 6,2 l/100km przy średniej prędkości na trasie 90km/h

Dzisiaj 240 km nie kasowałem licznika przed wyjazdem wskzywał 8,9 spalanie średnie ostatnie 150-200 km po mieście jazda żony, po przejechaniu trasy ze średnią prędkością 110, a była też próba n a 200 ( bez żadnego problemu) spalanie spadło na 8,5. Muszę przyznać że to zestawienie 175 KM moment 420 z silnika 2,2 i automatycznej skrzyni powoduje to że przy ostrzejszym ruszeniu ze świateł reszta stawki zostaje mocno z tyłu. Myślę, że w trasie autko spali około 7 litrów przy normalnej bez nalotów emeryckich jeździe.

Pisałem już ale w innym wątku. Więc spalanie na poziomie 6l jest możliwe. 3 listopada, 2013 przed południem, trasa Lublin – Gdynia (~530km) – średnie spalanie wg. komputera 6,2 l/100km przy średniej prędkości na trasie 90km/h – wg. komputera.

A mi udało się zejść na trasie do poziomu 5,6 l/100 km, ale bardzo spokojnym tempem.... Normalna jazda na trasie to 6,0-6,1 l/100 km, więc też bardzo przyzwoicie ;–)

Wlasnie przebilem 50 tys km.
Srednie zuzycie paliwa na tym dystansie 6.7 l
Przy autostradowym tempie 140 km/h robie 700 km na 50 l
Spacerowy powrot z urlopu 50% autostrada i 50% landstrasy 800 km na 50 l

Najniższe spalanie 90-100km/h: 5,7l
Miasto: 7,7-8.2l
Trasa: 6,2-6,4
Średnie spalanie: 6,4-6,7l

Wkurza mnie częste wypalanie filtra cząstek stałych, które podnosi spalanie od 2 do 2,5l. Wówczas nawet jadąc 90km/h spalanie potrafi osiągnąć 8,5-9l! Od 140km/h i szybciej można z wypalaniem filtra osiągnąć ponad 11l/100. Auto czułe na wiatr przedni co ma wpływ na podniesienie spalania.

Witam,

Właśnie zakończyłem podróż po Europie Zach. Łącznie w ciągu 10 dni, zrobiłem ponad 3500km z czego około 3000km głównie po autostradach. Reszta to prawie wyłącznie dojazdy do autostrady po polskich drogach. Dwie osoby w samochodzie z umiarkowanym bagażem. Komputer wskazał:
– średnią prędkość 105km/h
– spalanie 7,7l/100km

Witam.

Ja wczoraj odebrałem moją CX-5 2.2D 175KM AWD. Jadąc 720km w tym 620km po niemieckich autostradach gdzie przeważnie było ograniczenie do 120-130km/h komputer pokazał średnie spalanie 7.2l/100.

na liczniku dopiero 500km ale mozna co nieco napisać.
spalanie przyzwoite trasa średnio wychodzi 6.3 litra przy prędkości ok 120_130 km/h (wiadomo "docieranie") miasta nie sprawdzałem choć pewnie też tragedii nie ma zważywszy na to że 175KM robi swoje.

Przy okazji spalania. Polska – Chorwacja i powrót. Dwie dorosłe i dwoje dzieci plus bagaż na maksa. Autostrady 130 – 140 km/h spalanie miałem 6,8l. Jazda spokojna bo jechałem z kumplem mającym Suzuki ze słabszym silnikiem benzynowym. Powrót – szybsza jazda ok. 140-160 km/h (bo przypadkowo zgubiłem kumpla w Austrii ) spalanie 7,2 – 7,3l. Jestem pod wrażeniem bo w Skodzie Octavii Tour 1.9 TDI miałem 6,3-6,6l przy jeździe 120-140 km/h.

O kurcze to naprawdę bardzo dobry wynik w spalaniu.

A jak wygląda spalanie Waszych diesli w mieście ?

Moja Skypassion 2,2 D 175 KM AT ma trzy tygodnie i blisko 3000 km. Przy ultraspokojnej jezdzie (wg przepisow) po autostradach i drogach ekspresowych spala 8,5 l. W miescie – 10-11 l. W tej chwili udaje, ze schodzi ponizej 10 l. Noge mam wiecej, niz lekka. Dosc daleko od wskazan producenta. Serwis twierdzi, ze "musi sie ulozyc". Ciekawe, jak dlugo bedzie sie ukladac. Ciekawe tez jest, ze inne samochody, ktorymi jezdzilem od nowosci, nie musialy sie ukladac w tej kwestii.
I co Wy na to?... Ja jestem poki co bardzo rozczarowany. Na szczescie "tylko" tym.

CX5 2.2 150km AWD po 4000 spalanie 7,5. Cykl mieszany 30% miasto 70% trasa w tym często autostrada.