Klub MazdaSpeed

Witam ! Wielkimi krokami zbliża sie kolejny serwis w mojej CX5. W Aso Mazdy za serwis na 120tys km wołają ode mnie 313 funtow już po jakimś rabacie. Pytanie czy warto kontynuować historie w serwisie ? U normalnego mechanika zapłacę 1/3 tej ceny. Czy wy serwisujecie swoje Mazdy w Aso po upływie gwarancji czy nie ma to sensu ?

karczes816 – moja CX-5 w momencie zakupu miała 158 tyś km. Przy 160 tyś km pojechałem do ASO na serwis. Była to pierwsza i ostatnia moja wizyta w ASO wystarczy że przycięli ponad 200 zł na oleju (ich cena za 5 litrów oleju to 360 zł, cena w sklepie tego samego oleju to 140 zł). Dodatkowo wycena wymiany hamulców przód 1350 zł na oryginalnych, dziadowskich tarczach... Wymieniłem na Textara płacąc łącznie ok 800 zł – przelatane 13 tyś km i tarcze prościutkie, było testowe hamowanie z 200km/h i Textary prościutkie (oryginalne tarcze po takim hamowaniu nadają się do wymiany).

Jedyne co warto pamiętać przy samodzielnej wymianie oleju to konieczność skasowania licznika od ostatniej wymiany (np przez Forscan) – kasuje to również parametr rozcieńczenia oleju przez ropę – koniecznie trzeba to zrobić. Jeśli masz ELM i Forscan to nie ma problemu – wymień sam olej lub jedź do pierwszego lepszego warsztatu a jeśli nie będą wiedzieli co skasować przez kompa, to zrób to sam.

Jak dla mnie jak ktoś jest po gwarancji to szkoda kasy żeby zasilać ASO... Wszelkie manuale serwisowe są dostępne w sieci – ja wszystko robię u mojego starego mechanika, po prostu jak jest grubsza robota, to daje mu manuale serwisowe żeby nie musiał się zastanawiać nad tym co w jakiej kolejności demontować, albo żeby po prostu wiedział co i jak działa Pierwszy raz jak do niego przyjechałem CX-5 to był trochę przestraszony (że nowa sztuka, bardzo zaawansowany technologicznie itp), ale szybko ogarnął wszystko

Faktycznie chyba odmowie wizytę w Aso i pojadę do normalnego mechanika. Ta cena za wymianę filtrów i oleju to troszkę przesada. Tylko teraz pytanie jaki olej wlać do mojej 2.2 skyactiv? Macie jakiś godny polecenia ?

karczes816 napisał(a):Faktycznie chyba odmowie wizytę w Aso i pojadę do normalnego mechanika. Ta cena za wymianę filtrów i oleju to troszkę przesada. Tylko teraz pytanie jaki olej wlać do mojej 2.2 skyactiv? Macie jakiś godny polecenia ?

To trochę mylne stwierdzenie, że w ASO płaci się za samą wymianę oleju (zawsze można dostarczyć samemu oleje, filtry namawiam na oryginalne). Zwykły mechanik faktycznie bierze mniej ale tylko wymienia olej, zaś w ASO mają kilkadziesiąt punktów kontrolnych i regulacyjnych.

Przykład: Jaka jest różnica przy przeglądach u zwykłego mechanika a ASO (oczywiście po za ceną).
Mamy 2 samochody z 2006 roku Suzuki Swift, przebiegi podobne około 160k km. Jednak ten serwisowany w ASO pracuje regularnie nie widać na częściach mechanicznych wieku. Zaś wersja tańszy mechanik: silnik chodzi jak stary diesel, paski piszczą, zawieszenie skrzypi, na jednym z kół klocki wytarte bardziej jak w pozostałych. Przykład z życia wzięty jak szukałem samochodu dla Żony. ASO jednak musi się trzymać standardów bo inaczej stracą licencję. A mamy zawsze gwarancję kompleksowego sprawdzenia samochodu. Nie twierdzę żeby u nich wykonywać nie planowanych prac (np wymiana klocków lub tarcz) ale co przegląd to przegląd.

karczes816 napisał(a): teraz pytanie jaki olej wlać do mojej 2.2 skyactiv? Macie jakiś godny polecenia ?

Zawsze do diesli leje Mobil ESP 5w-30 – nigdy nie miałem żadnych problemów z silnikami, turbinami itp....

795 zł, pierwszy przegląd po 1 roku – BMG Goworwski w Gdańsku, standard olej, filtry, lakier.

Mam doświadczenie z ASO tylko ze Skodą. Ale chyba wszędzie jest podobnie, proszę o korektę jeśli się mylę. Nie ma sensu serwisować w ASO po upływie gwarancji bo płacisz za wizualne sprawdzenie stanu wycieraczek czy ilości płynu w spryskiwaczach i za wiele temu podobnych pierdół. Przez 10 lat w ASO Skody nie potrafili poradzić sobie z kontrolką "check engine" i mówili że to wina instalacji gazowej i że ten typ tak ma. Znalazłem dobrego mechanika, który skasował ten błąd wymieniając jedną część której teraz nie pamiętam....
TYLKO dobry sprawdzony mechanik do którego masz zaufanie. Ma kilkanaście samochodów na głowie i zwyczajnie lepiej to ogarnia niż ASO gdzie jesteś tylko protokołem do odfajkowania.

Kurp_Zielony napisał(a):795 zł, pierwszy przegląd po 1 roku – BMG Goworwski w Gdańsku, standard olej, filtry, lakier.

Lakier? że co ? też wymienili?

scifo napisał(a):

Kurp_Zielony napisał(a):795 zł, pierwszy przegląd po 1 roku – BMG Goworwski w Gdańsku, standard olej, filtry, lakier.

Lakier? że co ? też wymienili?

No jeszcze nie, ale być może przez te 12 lat zajdzie kiedyś taka potrzeba

5 przegląd (do 100tys km).
Mazda CX-5 2,5L 15r
ASO Mazda Klimczak Częstochowa – koszt 1008zł
Dzwoniłem jeszcze wcześniej zapytać o koszt w ASO Tarnowskie Góry, tam 150zł drożej.

Cóż w tej cenie, no niewiele, sprawdzenie ich checklisty czy wszystko działa, wymiana oleju i filtru + pyłkowy. Przynajmniej na nic mnie nie naciągali. Mimo iż serwis wywarł pozytywne wrażenie, to chyba był to mój ostatni przegląd w ASO bo za rok i tak już kończy mi się gwarancja.

Zbliża się termin 1-go przeglądu CX-5 KF (2018). Załączam swoje dane dla potomności.
Kilka telefonów / email do serwisów:
– BMG Goworowski Słupsk/Gdynia – cena 1250zł (0w20)
– Zdanowicz Gdańsk – cena 980zł (5w30)
– Berlin (DE) – cena 230 euro (0w20)

Pozdrawiam.

Kup dobry olej i zawieź swój szkoda przepłacać za średni olej w ASO.

Koledzy,
Mi również zbliża się przegląd CX5 (2018) z silnikiem 2.5 benzyna, części na przegląd chciałbym kupić samodzielnie, ale mam problem z ich dobraniem.
Zdecydowałem się na olej Mazda Ultra 5w30, czy wiecie jaki powinien być filtr oleju i filtr kabinowy z aktywnym węglęm do tego modelu? Ewentualnie jakieś stronki, gdzie można sprawdzić numery takich części do Mazd?

Dzięki, pozdrawiam

Dowolny sklep internetowy, z takich większych... Nie chcę tu reklam robić, na pewno znajdziesz – wystarczy użyć google. Jeśli chodzi o olej, to są dużo lepsze opcje, np. Amsoil.

https://www.google.com/search?sxsrf=ACY ... CAU&uact=5

twofi napisał(a): Mazda Ultra 5w30, czy wiecie jaki powinien być filtr oleju i filtr kabinowy z aktywnym węglęm do tego modelu? Ewentualnie jakieś stronki, gdzie można sprawdzić numery takich części do Mazd?

Olej spokojnie możesz kupić tylko dlaczego 5w30? O ile pamiętam to Mazda zaleca 0w20 i tu bym rozważył zakup oleju RAVENOL DFE SAE 0W-20 USVO lub MOTUL ECO-LITE 0w20. Filtr kabinowy jak i powietrze również możesz kupić sam. Nie wiem czy są takie same jak w CX 5 2l. Odradzam zakup filtra oleju samemu. Mazda ma swoje i czasami te, podobno dedykowane, z netu, nie pasują albo przeciekają.

Miałem zamiar wymienić olej i filtr oleju w serwisie Mazda w Poznaniu cenę zaproponowali 1530 zł!!!! Więc olałem ich i pojechałem do sklepu z towarem do aut Japońskich i za olej i wszystkie filtry zapłaciłem 330zł wymiana u mechanika myslę że 150zł i tyle! moje autko Mazda CX5 Skyactiv 2.2 TDI

Z którego roku masz samochód? Nie jest już na gwarancji? Z własnymi materiałami eksploatacyjnymi też możesz jechać do serwisu. Zapłacisz tylko za wymianę.

Kilka dni temu zakupiłem:
– komplet filtrów MANN FILTR 112,– PLN (kabinowy Węglowy)
– MAZDA ORIGINAL OIL SUPRA 0W20 5L SKYACTIV 154,– PLN
– Wymiana oleju całe 70,– PLN
– Baterie w pilotach i kabinowy wymieniłem sam

Mogę się szykować na Świąteczny wyjazd

Robil ktos ostatnio w Szczecinie ? Potrzebne info z 1-wszej reki ile zaspiewaja?

Kraków Andora pierwszy przegląd 20000 km wyszedł 1250 zł