Klub MazdaSpeed

Ktoś cos może już , wstępnie rozmawiałem , właściciel twierdzi , ze malowane 2 elementy , w sobotę prawdopodobnie wezmę na oględziny.



https://www.olx.pl/d/oferta/mazda-3-201 ... ILlVu.html

Pomiar na miejscu :
Błotnik prawy przód – 170 do 190
Błotnik prawy tył 190-390
słupki a, b,c i dach oraz reszta w normie , niestety widoczna nieudolnie położona szpachla z tyłu ...
Dalej już nie sprawdzałem ...

Fred.X napisał(a):nieudolnie położona szpachla z tyłu ...

Z tyłu, na naprawianym elemencie?

Nie rozumiem.
skoro wszystko inne jest ok, technicznie sprawna, właściciel mówi prawdę .. ja chyba bym nie odpuszczał ze względu na źle położoną szpachlówkę.
Ponowne dobre wykonanie naprawy nie kosztowałoby nawet 1000zł, a ta "skaza" jest dobrym punktem zaczepienia do pertraktowania wysokości ceny..

Oczywiście, jeśli nie ma żadnych innych powodów, które obniżyłyby techniczne możliwości auta..

Fred.X napisał(a):Pomiar na miejscu :
Błotnik prawy przód – 170 do 190
Błotnik prawy tył 190-390
słupki a, b,c i dach oraz reszta w normie , niestety widoczna nieudolnie położona szpachla z tyłu ...
Dalej już nie sprawdzałem ...

Przy fabrycznych wartościach na poziomie 80-100 mikronów błotnik przedni przez Ciebie opisywany nawet betonu nie ma,sam podkład i druga warstwa lakieru.
Mam nadzieje że zdajesz sobie sprawę że 390 mikronów to 0.39 mm warstwy lakierniczej.

Gratuluję , bronicie kogos , kto wykonał naprawę tanio i na szybko , Powodzenia.

Nie kolego, uświadamiam faktyczną ilość materiału lakierniczego na elemencie. Nie kupiłeś,dobrze,śmieci i gruzów jest w tym kraju jak psów.
Z resztą w tej cenie ciężko byłoby się spodziewać normalnego samochodu.

Hmm ale ja wiem doskonale co znaczą te odczyty , tylko ta naprawa nie była wykonana nie dawno , tylko spory czas temu , więc nie wiadomo co będzie po "skuciu"