Klub MazdaSpeed

Witam serdecznie, jestem nowy na forum i przymierzam się do zakupu Mazdy 3 I generacji i chciałbym was zapytać jak prezentuje się na tym ogłoszeniu.

Jeśli coś źle zrobiłem to przepraszam


https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-3-2 ... a8aa07a404

Po oglądnięciu zdjęć radziłbym umawiać miejsce w jakimś serwisie w celu sprawdzenia tego egzemplarza . Wygląda bardzo dobrze ale czy rzeczywistość nie będzie inna tego nie wie nikt. Dodam że dziwnym jest iż handlarz nie trąbi że jest to wersja Kintaro która swego czasu była mocno poszukiwana. Przypuszczam że nawet o tym nie wie. Pisze swego bo wiem od kilku osób że obecnie ciężko jest sprzedać trójkę.

Właśnie żeby obejrzeć samochód mam do przejechania jakieś 60km a sam jakoś specjalnie się nie znam na tym i nie wiem czy byłoby gdzie sprawdzić ten egzemplarz tam w okolicy. Jedynie na myśl przychodzą mi jakieś stacje diagnostyczne ale to do sprawdzenia samego stanu samochodu. Nie powiem, że samochód jest jakiś mega tani w porównaniu do 10 stron na otomoto z tymi mazdami aczkolwiek tak jak mówisz wygląda dość ładnie i zadbanie. Czytałem coś o tej wersji Kintaro i faktycznie całkiem możliwe, że to jest ta. Ogólnie nie wiem jak sprawuje się ten silnik, bo jak to się mówi jeden rabin powie tak drugi nie jest to wersja z roku 2007 jak pisze handlarz więc rozumiem, że blacharka już trochę poprawiona w stosunku do poprzedniczek czy tak samo to nadal ta bolączka? Dzięki i pozdrawiam

Na pewno do sprawdzenia DSR u Marianka.

Sprawdzenie auta na ścieżce w SKP również jest bardzo dobrym rozwiązaniem – tylko wybierz jakąś porządną stację. Koszt takiego przeglądu powinien zamknąć się w 50 złotych.

Możesz również rozważyć wyprawę do Tadziola (około 35 km) – tu jednak musi być dobra wola sprzedawcy i Tadziola oczywiście

U Marianka to znaczy gdzie? Stacja kontroli pojazdów oczywiście to wiadoma sprawa przy zakupie na pewno bym ją sprawdził. Co myślicie o przebiegu na ten rocznik i silnik ile jeszcze pojedzie?

Marianek –> klik

Przebieg względnie realny – średnio 15 tysięcy rocznie.

Odnośnie kondycji silnika, to raczej powinien wypowiedzieć się specjalista, bo wszelkie dywagacje na ten temat bez kontroli stanu technicznego są wróżeniem z fusów. Analiza spalin na SKP powinna jednak pozwolić na wstępną ocenę jego kondycji.

Okej dzięki już wiem coś więcej

Jak się sprawy potoczyły bo widzę tu jeszcze dwie kwestie na które trzeba by zwrócić uwagę?

Dwie kwestie... to znaczy? Pytam z ciekawości, bo sam się zastanawiałem nad tym autem. Ale widzę oferta dalej wisi, więc z pojazdem pewnie coś nie tak

Z tego co widzę na szybko to felgi nie są raczej od wersji Kintaro, ale to akurat chyba najmniejszy problem przy zakupie auta...

Po pierwsze auto nie jest sprzedawane w Oświęcimiu ani nawet pod. Nie wiem skąd to się wzięło w tytule wątku. Druga sprawa już w kwestii samego auta. Radzę się przyjrzeć kwestii prawnej czy umowa zgodna z prawem. Opłaty powinien uiścić sprowadzający.

stachan napisał(a):Przebieg względnie realny – średnio 15 tysięcy rocznie.

Przebieg wręcz kultowy, handlarz i 198 tyś przebiegu śmierdzi przekrętem na kilometr