Tylny zderzak wymieniany/malowany/dzwon i nie było z tyłu co zbierać.
Do sprawdzenia
Tylko 4 zdjęcia. Brak wnętrza i komory silnika.
Kraj pochodzenia: Szwajcaria

–> znowu
264k km to jest juz spory licznik jak na 2.3 jesli ktoś nie wiedział jak eksploatowac ten silnik. Wypytac co ile zmieniany był olej, na jaki(ma podać typ i producenta oleju), czy była regulacja luzów zaworowych. Czy auto bierze olej to sie nie dowiesz.
Łańcuch w teorii powinien być OK, ale, tak jak powyżej, jak auto było źle eksploatowane to może już być słychać , że rozrząd do wymiany. W praktyce, żywotność łańcuchów w M6 liczy się na 300k km z tego co sie doczytałem jakiś czas temu, ale prawidłowa eksploatacja sprawia, że rozrząd przeżyje samochód.