Klub MazdaSpeed

Może potraficie znaleźć coś więcej. Mazda 6 w poszukiwanej przeze mnie wersji benzynowej 2,0 l. Na pierwszy rzut oka wszystko ok, współpracujący sprzedawca prywatny (szybkie info o numerze VIN – JMZGY19F251192103). Potem zaczynają się schody.
Auto sprowadzone do Polski w 2015 r. Po półtora roku zmiana właściciela. Po kolejnym pół roku znowu do sprzedaży.
Najdziwniejsza jest historia auta – albo ja jestem przewrażliwiony.
Badanie techniczne (ważne do 18.02.2017). Ostatni zarejestrowany stan licznika: 211 070 km
Obecnie 227000.
Oficjalnie pojazd z Belgii.
Podczas poszukiwań po numerze VIN, na duńskiej stronie pojawia się informacja, że auto 02-03-2009 zostało dopuszczone do ruchu warunkowo (nie wiem tylko czemu – dzwon czy usterka). Historia pojazdu na tej stronie kończy się na 25-10-2013 z przebiegiem 231 000 (czyli już raczej na pewno kręcony – pytanie ile) oraz informacją o wyeksportowaniu 17-03-2014. Wcześniejszej ani późniejszej historii nie znalazłem.
http://allegro.pl/show_item.php?item=6669567960
Co o tym myślicie?? Jestem przewrażliwiony??

Auto na rynek duński, nie belgijski, także pomyłka w ogłoszeniu.
Od początku – 25-11-2004 – zarejestrowane w Danii.
Przebieg i przeglądy:
http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk ... F251192103
tam jest 213, nie 231.
Trochę dziwna sprawa, bo przegląd powinien być robiony na początku 2011, a nie pod koniec.

Wymeldowane w Danii 17-03-2014.
1 właściciel w Danii.

Szkody w systemie nie odnotowano, ale sprawdzić trzeba, bo w przypadku starszych aut jak nie ma AC to może nie widnieć informacja.

Mnie najbardziej zastanawia prawie roczna przerwa między wymeldowaniem z Danii, a zarejestrowaniem w Polsce. Ciekawe u którego handlarza stało tak długo na placu

To w końcu co jest prawdą?
W ogłoszeniu:
"jestem drugą właścicielką w kraju. Samochód zakupiłam w czerwcu 2016 r. z przebiegiem 212tyś km od kobiety, która użytkowała go przez 2 lata."
– no jak w czerwcu 2016 miał 212 000 km ... to cofka na pewno było jak przyjechał do PL.

A 888 napisał:
"Auto sprowadzone do Polski w 2015 r. Po półtora roku zmiana właściciela. Po kolejnym pół roku znowu do sprzedaży."

Wymeldowana w Danii: 17-03-2014
Pierwsza rejestracja w Polsce: luty 2015
Sprzedaż obecnej właścicielce: czerwiec/lipiec 2016

e-tomek napisał(a):To w końcu co jest prawdą?

No wiesz. Pierwsza właścicielka w Polsce użytkowała go w 2015 i 2016, czyli 2 lata. To chyba taki (raczej niegroźny) skrót myślowy sprzedającej.
Mnie bardziej martwi ta roczna dziura w historii (2014-2015), tak naprawdę niewiadomy obecnie prawdziwy przegląd i warunkowe dopuszczenie do ruchu (bez informacji o przyczynie).