Klub MazdaSpeed

Od kilku miesięcy szukam Mazdy6, dokładnie takiej jak w tym ogłoszeniu:

http://otomoto.pl/oferta/mazda-6-rezerw ... ytpJT.html

Zwykle zastanawiałem się za długo. Dlatego teraz, po obejrzeniu, zostawiłem zadatek i zarezerwowałem auto do przyszłego tygodnia, kiedy ma przyjść reszta dokumentów rejestracyjnych.
Mam jednak coraz więcej wątpliwości...

VIN JMZGG12F661632103 sprawdzany w Marianka – bez wpisów w DSR. W internecie znalazłem jedynie coś takiego:


Książka papierowa prowadzona regularnie w serwisie Mazdy, przebieg się zgadza, reszty niewiele po litewsku rozumiem.

Ogólnie samochód zrobił na mnie dobre wrażenie. Jestem jednak totalnym laikiem i chciałbym dopytać o kilka rzeczy:
1) Skrzynia biegów jest wg relacji sprzedawcy – krótka/sportowa. Polega to gównie na tym, że bardzo łatwo wbić wsteczny zamiast jedynki (bez przyciskania drążka).
Czy to normalne w tym modelu? (to moja pierwsza styczność z Mazdą)
2) Po uruchomianiu silnika przez ok. 1 sek. słychać turkot, jakby drżenie/wibracje pod silnikiem. Sprzedawca twierdzi, że to „jakaś luźna blaszka” albo „łopatka rozrusznika”. Podczas jazdy bez dziwnych dzięków.
3) Tylny lewy błotnik wydawał się malowany, podobno przetarcie parkingowe, ale może ognisko korozji? Ogólnie karoseria wydaje się w dobrym stanie (pojedyncze drobne ryski, obicie tylnego plastikowego zderzaka) ale nie miałem miernika lakieru.

Chętnie obejrzałbym samochód z kimś bardziej doświadczonym. Nie chcę trafić na bubla. Czytając na forum o Mazdaszrotach ogarnia mnie prawdziwa rozpacz

Mam wrażenie, że jestem trochę bajerowany przez sprzedawcę...

Pamiętam otoczenie ... zerknij tutaj:
viewtopic.php?f=35&t=193411

Niestety bez miernika grubości lakieru nie masz co do samochodu używanego podchodzić, bo to najważniejsza kwestia – sprawdzić, czy kupujesz samochód bezwypadkowy, czy samochód jest po wypadku, a miernik w tym przypadku jest bardzo przydatny. Do tego oględziny całego auta.

A samochód był przeznaczony na rynek Finlandii, także pewnie później został do Litwy stamtąd ściągnięty. To co wiem o Litwinach to ... że tak samo jak Polacy (handlarze) zapuszczają się za granicę po samochody, także przebadać trzeba go dokładnie.

Są ludzie, którzy za 100-200 zł robią kompletne oględziny samochodu, mają miernik, także jeśli nie sam, to warto taką osobę mieć ze sobą.

Zdjęcia zrobione podczas deszczu. Z tego co widzę to brak ślizgu pod przednią lewą lampą i uszkodzony zderzak tył na samym środku. Co do wstecznego a pierwszego biegu to u mnie trzeba drążek wcisnąć na dół z odpowiednią siłą by wbić wsteczny więc coś jednak nie jest z nią ok. Co do dziwnych dźwięków to handlarz będzie twierdził, że to będzie wszystko bylebyś odpuścił temat i uznał to za błahostkę.

No i ciekawa sprawa gdzie są spryskiwacze, tym bardziej, że na rynek skandynawski – w Danii każda ma spryskiwacze, a szczególnie te z ksenonami.

Więc w przód coś było. Wypadek, kolizja – jak zwał tak zwał. Ksenon możliwe, że oryginalny, a nie jakiś przekładany bo nie ma pokrętła we wnętrzu.

Najgorsze co można zrobić, nie widząc auta dać zaliczkę a jeszcze gorzej zadatek

Sęk w tym, że auto widziałem. Nawet miałem okazję się przejechać. Stąd też uwagi i zapytania jak wyżej. Chodzi mi głownie czy ze skrzynią biegów może być coś nie tak oraz o ten warkot przy odpalaniu.

Ja bym na Twoim miejscu zainteresował się tymi spryskiwaczami, bo auto mogło być walone w przód, a Ty się trochę "pierdołami" zajmujesz ... niejako pochodnymi = jak możesz oczekiwać super stanu od samochodu powypadkowego? Przecież tam może nawet nie być poduszek powietrznych, a później wyjdzie, że zostawia 4 ślady, albo jedzie zyg-zakiem, itp. ... także trochę nie rozumiem podejścia.

Bezwypadkowa to ona na pewno nie jest. Ogłoszeniu też trochę wyolbrzymił. Wsteczny jak wchodzi bez wciśnięcia to coś jest nie tak.