Klub MazdaSpeed

Od pewnego czasu szukam Mazdy3 w benzynie – trafiła się taka oferta – co o niej sądzicie?
Co myślicie o takim przebiegu (raczej prawdziwy się wydaje – kwestia raczej czy silnik jeszcze trochę pociągnie). Dostałem więcej zdjęć – są trochę ślady rdzy na drzwiach. Z VINu wynika że produkcja japońska (tak przynajmniej było napisane na ruskiej stronie). Marianek nie znalazł go w swojej bazie. Na historiapojazdu też nic ciekawego nie ma, poza informacją że to tylko ten jeden właściciel i wpisane przeglądy (pierwszy wpisany tam, z lipca 2011).

http://otomoto.pl/oferta/mazda-3-sedan- ... y47oh.html

Na szybki rzut oka – klapa z tyłu albo wymieniana albo anglik. Światło przeciwmgielne nie po tej stronie co powinno być

O widzisz. Nie zwróciłem uwagi. Ruska strona niby dekoduje VIN więc chyba nie powinien być anglik. Ponoć kupiona w Polsce, import z Japonii... Czyli z tyłu bita.

Hmm a czy w Japonii nie ma przypadkiem ruchu lewostronnego?

Jeżeli to co piszesz – czyli import z Japonii to by mogło mieć sens. Dlaczego jednak nie zrobili z niego "europejczyka" na klapie? Tylko że to takie trochę chyba na siłę... chociaż kto wie

Sprawdź (poproś) o podesłanie zdjęcia dokumentów z zakupu, skoro samochód od nowości w PL i tu kupiony... i może zapytaj o co chodzi z klapą?

Jeśli Страна назначения to kraj przeznaczenia, a Польша to Polska to z VINu wynika że na rynek polski. Powinno być więc ok. Zapytam więc co się tam stało. Jak ktoś jeszcze coś widzi to proszę o uwagi...

Skoro miałaby być przeznaczona na ruch lewostronny to czemu tylko światła inaczej ułożone, a kiera po lewej? Przekładka? I co zapomnieli o światłach? Dziwne...

Puknięty lekko, dostałem fotkę – ponoć w ASO złą klapę założyli i nikt nie zauważył. Do sprawdzenia to mam jeszcze. Jak ktoś ma jeszcze jakieś uwagi to prosz. Jak wogóle ten przebieg się ma do ceny?

Naciągane coś – jak lekko to czemu klapę wymieniali zamiast zrobić blacharkę i pomalować? No chyba, że tak postępuje ASO – nie znam z autopsji...

krasti napisał(a):Jeżeli to co piszesz – czyli import z Japonii to by mogło mieć sens

Ekonomicznie nie opłacalne. Nie wierzę w takie cuda, że ktoś zwykłą trójkę ściąga z Japonii i przerabia na europejczyka zastanówcie się To nie supra, skyline czy rx-7 hehe

Póki co, odpuściłem sobie go. Jadę obejrzeć jeszcze jakieś inne sztuki na weekendzie, bo mam w okolicy – zobaczę jak dalej poszukiwania pójdą.

@up
Wg VIN produkcja Japońska, na Polskę.

No właśnie – więc po prostu walnięta, złożona po taniości (bo akurat taką klapę ktoś znalazł) i na sprzedaż. Nie chcę nikogo oczerniać, ale taki scenariusz jest najbardziej prawdopodobny.

Albo anglik albo klapa wymieniona na inną po stłuczce/kolizji.

wtbn napisał(a):Wg VIN produkcja Japońska, na Polskę.

Każda Mazda 3 była wyprodukowana w Japonii.
Natomiast co do kraju przeznaczenia – rocznik 2004 i na Polskę – coś mi tu nie gra...
Poza tym ta cena – no jest starsza rok od mojej, ale bez przesady – za te pieniądze nie da się kupić 3 w dobrym stanie nawet z 2004 roku.
Masz ten VIN to podrzuć.

buczos napisał(a):

krasti napisał(a):Jeżeli to co piszesz – czyli import z Japonii to by mogło mieć sens

Ekonomicznie nie opłacalne. Nie wierzę w takie cuda, że ktoś zwykłą trójkę ściąga z Japonii i przerabia na europejczyka zastanówcie się To nie supra, skyline czy rx-7 hehe

Zgadzam się – bardziej szukałem mega nieracjonalnego wytłumaczenia – może jakiś fanatyk mazdy, chciał mieć ją koniecznie oczywiście żart.

Chyba najbardziej prawdopodobna wersja to uderzenie w tył – i wymiana (możesz wrzucić tę fotkę?). Jakoś nie wydaje mi się, że ASO ściąga nową część i to nie od tej wersji modelowej – znaczy nie tej jeżdżącej po jedynej słusznej stronie drogi Raczej skłaniałbym się do tego, co napisał tomi – złożone po taniości przez właściciela i na sprzedaż.

wtbn napisał(a):ponoć w ASO złą klapę założyli i nikt nie zauważył.

Dobre to, dobre .
Jak by ASO złą zamówiło to nawet w Antwerpii sprawdzą i upewnią się że ma być do Angola, kolejne to klapa surowa będzie taka sama, różnica jest w lampach, i tak samo , logistyka upewni się że ktoś z kontynentu chce do Angola. Robione na częściach używanych i tyle, a czy w ASO czy u Wieśka to bez różnicy .

tomi911 napisał(a):Natomiast co do kraju przeznaczenia – rocznik 2004 i na Polskę – coś mi tu nie gra...

Wszytko w porządku Nie było oficjalnego przedstawicielstwa ale podmiot który zajmował się sprowadzaniem nowych Mazd. To były czasy kiedy jeszcze Mazdy miały z góry przypisany kraj dostarczenia, teraz już tego nie ma, chociaż istnieją specyfikacje krajowe odnoszące się do specyfiku rynku jak i przepisów w danym kraju.

Marianek napisał(a):tomi911 napisał(a):Natomiast co do kraju przeznaczenia – rocznik 2004 i na Polskę – coś mi tu nie gra...Wszytko w porządku Nie było oficjalnego przedstawicielstwa ale podmiot który zajmował się sprowadzaniem nowych Mazd. To były czasy kiedy jeszcze Mazdy miały z góry przypisany kraj dostarczenia, teraz już tego nie ma, chociaż istnieją specyfikacje krajowe odnoszące się do specyfiku rynku jak i przepisów w danym kraju.

No to tego nie wiedziałem – sądziłem, że klient składał "życzenia" co chce i szukali, gdzie najbliżej jest taka specyfikacja i ją ściągali, ale że Kraj Przeznaczenia – wedle VIN – pozostawał ten, w którym była pierwotnie. Chyba, że prosto z Japan ściągali i wtedy VIN był "aktualizowany".

VIN: JMZBK12Z251171753

Właściciel ponoć ma rachunki z ASO że to było robione, twierdzi też że gdybym tam zadzwonił to by mi potwierdzili że rzeczywiście taka wymiana była robiona. Jako że straciłem zainteresowanie tym samochodem tak jak napisałem, nie chciało mi się tam już dzwonić i dopytywać.

Sądziłem że cena może wynikać z przebiegu który może zniechęcać trochę.