Klub MazdaSpeed

Witam,
Oglądałem dzisaj Mazde jak w temacie i wywarła na mnie pozytywne wrażenie widać że lekkie przerówbki jak naprzykład ledy z przodu. Rzekomo jest po lifcie ale troche o tym lifcie poczytałęm i chciałbym się was poradzić czy on faktycznie jest po tym lifcie bo konsola jest trochę inna. Za to lampy poliftowe.

http://otomoto.pl/oferta/144tys-udok-10 ... 7f5715a21c


byłbym wdzięczny za info co nim myślicie:)

Z tego co widzę jest to wersja po lifcie (konsola, przedni zderzak, lampy, felgi, kluczyk).
Samochód pewnie do opłat – bo cena coś niska jak na wersję po lifcie.
Widać, że jest to też jakaś uboga wersja – brak climatronic, tempomatu, sterowania radiem z kierownicy itd.
Przede wszystkim sprawdź nr VIN tu: viewtopic.php?f=92&t=150511&start=3200
Zdjęcia słabej jakości, ale widać, że kierownica wytarta po lewej stronie (przebieg do weryfikacji – link wyżej).
Moim zdaniem silnik 1.8 jest za mały na to auto (2.0 PB to najlepsza opcja)
Może ktoś inny coś zauważy jeśli chodzi o "bezwypadkowość"
Radzę dobrze sprawdzić to auto przed zakupem oraz zapoznać się z poradnikiem dotyczącym zakupu mazdy (dostępny na forum) – będzie wiadomo co i jak sprawdzać.
Pozdrawiam

To jest poliftowa wersja M6 – wersja Comfort – najuboższa ponieważ:
– manalna klima
– nielakierowane lusterka
– czarne wykończenie kokpitu
– brak sterowania z kierownicy dla audio, brka audio BOSE
– brak tempomatu itd itp
Wyposażenie można sprawdzić tutaj:
http://www.activesystem.pl/specyfikacje/mazda6.html
Ktossobie dołożył alusy tylko bo w serii szły na stalowych kołach.
Cena niska bo wersja najuboższa i do tego silnik trocheza słaby moim zdaniem do tej wielkości auta... ale to już osobiste preferencje każdego użytkownika...

Auto już oglądałem, środek jest w stanie bardzo dobrym, jedynie kierownica rzeczywiście trochę wytarta ale nie oszukujmy się jak nowa nie będzie:) Na grilu naklejony jest ala karbon, wygląda to dobrze ale raczej go zerwę o ile go kupie. Zależy mi 6 albo 3 jak wiecie ofert w Polsce jest bardzo mało a na Mazowszu skąd jestem można policzyć na palcach jednej reki dla tego silnik 1.8 potraktuje przychylnie. Niestety nie było mi dane jechać nim osobiście tylko obok, na razie wrażenia mam pozytywne dzisaj powinienem nim sam przejechać się. Myślałem że po lifcie każda ma inne sterowanie klimą i nawiewami dlatego dzięki za info. Razem z opłatami cena staneła na 17.200. Zderzak [jaki?] ma inny odcień ale po 10 latach lakier na plastkiu może tak wyglądać zgadza się?

Zderzak może się minimalnie różnić – mam ten sam rok i kolor więc wiem to z autopsji
Moja M6 ma przebieg 146tyś i kierownica nie jest powycierana – ale to pewnie też zależy jak kto jeździ (w poprzedniej 626 też wytarła mi się ta strona bo np. na trasie w tym miejscu trzymałem gdzie druga ręka leżała na podłokietniku:)). Rozumiem, że sprawdzałeś kwestię korozji? Dobrze też sprawdzić miernikiem lakieru całe auto.

Sprzedawca wysłał mi właśnie nr VIN już napisałem w tamtym temacie dzięki. Wysłał mi też zdjęcie że ma TUV badań niemieckich z ostatnich 6 lat. Coś to może o tym aucie mówić? Czy takie rzeczy prosto podrobić?

Korozji brak, jedynie rysy na zderzaku przednim, pare delikatnych rysek w innych miejscach. Delikatnie whniecenie wielkości chyba z 1cm koło drzwmi w zderzaku ktoś aby zamontować ledy musiał wyłamać trochę plastku ale nie rzuca się to w oczy. Planuje ejszcze go zabezpieczyć przed rdzą u blacharza raczej się to opłaci:)

Jeszcze konsola gdzie są miejsca na kubki i ręczny nie jest stabilnie zamocowana, rusza się na boki ale takimi detalami się nie przejmuje w końcu samemu można to zrobić.

Cena może być niska z uwagi na to że jest to uboga wersja, pierwszy raz taka widzę.
Jedynie zwrócił bym uwagę na przód auta, według mnie jest nie równo spasowana maska.
Szyba przednia była wymieniana, może z powodu pęknięcia ale uważam że bardziej trzeba to sprawdzić.

Dzięki sprawdzę to. Z tego co widziałem po ogłoszeniach inne Mazdy mają bogatszą wersje ale cena nie znacznie idzie w górę. Przeważnie z tego rocznika nie przekracza 19000zł ale niestety za daleko dla mnie żeby jeździć i wszystkie sprawdzać.

Możecie mi powiedzieć czy fabryczne radia miały wyjście Aux?

Buli510 napisał(a):Możecie mi powiedzieć czy fabryczne radia miały wyjście Aux?

Żadna Mazda 6 GG/GY nie miał.

Niestety po VIN nic nie ma w bazie. Jeszcze dzisaj przed zakupem sprawdzę kilka rzeczy, ale jestem dobrej myśli i dzisaj już do domu wrócę Mazdą:) kwestia ubogiej wersji nie odstrasza mnie. Może dla tego że nigdy nie miałem auta z klimatyzacją czy tempomatem z czasem może uda mi się dostać lusterka lakierowane.

danmazda napisał(a):Cena może być niska z uwagi na to że jest to uboga wersja, pierwszy raz taka widzę.
Jedynie zwrócił bym uwagę na przód auta, według mnie jest nie równo spasowana maska.
Szyba przednia była wymieniana, może z powodu pęknięcia ale uważam że bardziej trzeba to sprawdzić.

Skąd takie przypuszenia miałeś, że szyba była wymieniana, po znaczku widać że jest oryginalna. Znaczek po lewej widze że ktoś próbował zerwać abo faktycznie nakleił z starej szyby. Pytam się bo w ofercie było napisane, że ma czujnik deszczy mój błąd i nie sprawdziłem tego. Nie widzę nigdzie opcji jak to uruchomić bo opcja INTEL ( chyba tak jest tam napisane) to tylko czasowe ruchy wycieraczek. W wersji konfort był tam czujnik deszcz? Nigdzie nie mogę się tego doczytać.

Buli510 napisał(a):W wersji konfort był tam czujnik deszcz?

Wersja Comfort nie miała czujnika deszczu – nawet za dopłatą...

A to jaki, ciekawe czy sam to wiedział ... no nic nawet na to uwagi nie zwracałem przy kupnie to nie ma co narzekać, jedynie potargowałbym się trochę:)

Umowa na niemca ?

Auto z niemiec jeśli o to ci chodzi.

Buli510 napisał(a):Skąd takie przypuszenia miałeś, że szyba była wymieniana, po znaczku widać że jest oryginalna.

Szyby w oryginale nie miała paska przeciwsłonecznego, chyba że to jest tylko naklejone, to w tedy ok

bieski napisał(a):Umowa na niemca ?

Buli510 napisał(a):Auto z niemiec jeśli o to ci chodzi.

http://moto.onet.pl/aktualnosci/nie-pod ... emca/lfyf0
http://www.auto-swiat.pl/1-nie-kupuj-na-niemca
http://prawo.rp.pl/artykul/593947.html?p=1

Nie popadajmy w paranoje chyba już 3 auta kupiłem sprowadzone z Niemiec i nie miałem żadnych problemów. Przez brak czujnika deszczu nie będę mu go zwracał:) Pewnie że są przekręty ale akurat kupowałem z zafanych źródeł. Nie oszukujmy się duża ilość ofert sprzedaży to auta z zagranicy ale sprowadzone kilka lat temu. Po mojej stronie muszę tylko opłacić recykling i rejestracje auta.

Buli510 tutaj nie chodzi o brak czujnika deszczu... Koledzy zwracają Twoją uwagę na wady prawne tzw. umowy na Niemca. Kolega bieski wszak wyraźnie zapytał:

bieski napisał(a):Umowa na niemca ?

Dlatego rozwiej nasze wątpliwości i napisz kto był stroną w Twojej umowie kupna-sprzedaży

Tak. Nie widziałem innej formy u handlarzy, jutro odbieram umowę z tłumaczenia.