Klub MazdaSpeed

Witam. Sprawa na szybko a więc od razu przechodzę do rzeczy.

Interesuje mnie BARDZO ten egzemplarz http://otomoto.pl/mazda-3-benzyna-klima ... 59578.html
Potrzebuję wstępnej oceny przez osoby, które po prostu mają wiedzę w tym temacie, ja doświadczenia z tymi autami nie mam, ale z tego co ja widzę:

– to tylny zderzak jest od wersji POLIFTOWEJ, a auto jest z roku 2004, więc coś nie halo
– przód – w sumie zaciekawiło mnie że lewa lampa jest nieszczelna, odpaliłem zdjęcie pod maską, nie ma magicznej naklejki na pasie przedni
– co to w ogóle za lakier? do ubiegłego roku widziałem ten kolor tylko w google, w tamtym roku u nas w mieście pojawiła się jedna sztuka w takim kolorze, trzecia jaką w życiu widzę to ta tutaj w ogłoszeniu

Co sądzicie o tym egzemplarzu?

sam przebieg już straszy a fotel kierowcy w gorszym stanie niż mój przy 190k.
Kolorek spoko chyba nowe Mazdy często są w tej palecie, ale mogę się mylić.
Dziwna sprawa z tą lampą, naklejką i tylnym zderzakiem. Swoją drogą trochę dziwnie grill odstaje od zderzaka.
Poprosił o Vin i poszperaj a moze coś znajdziesz

Z tym fotelem to chyba aż tak źle nie jest
Na przebieg zwracam uwagę tylko jak jest książka, tak to czysto intuicyjnie.
Co do koloru to 2004 to wcale nie nowsza trójka, pierwsze praktycznie, a tamta w mieście też 2004.
A jest jakaś inna wytłumaczalna możliwość na to, że rok 2004 ma zderzak z modelu 2005?

Nie no fotel spoko tyle ze trochę powycierany jak na 94k
Jeśli chodzi o zderzak to tak go oglądam i się zastanawiam: czemu sądzisz ze jest z 2005? bo jak dla mnie jest to zderzak od MPS-a
Ciężko na zdjęciach coś znaleść, tak jak pisałem najpierw Vin a potem solidne oględziny.
Bo na pierwszy rzut oka to ładne autko.

Już zaliczkowana.
Więc chyba po robocie. Chyba, że ktoś się rozmyśli.
Dla mnie i tak conajmniej "dziwny" egzemplarz.

No dziwna fakt, poodglądałem fotki i prawie na 100% jestem pewny ze tylny zderzak to MPS tylko dziwnie pomalowany bo dolne przetłoczenia powinny być czarne.

Fotel akurat nie jest w takim złym stanie, bo to że ma boczek brudny... Siedzisko nie jest mocno starte ani lewa krawędź także (od wsiadania).

Gibsonxxf liftu nie było w 2005 a później jeszcze, a zderzak tył wszem nie jest przedliftowy. Do tego krzywo szchodzi się tylna klapa i lampa ukruszona,ale to mogła być lekka przygoda.
Ven po czym wnosisz że od mpsa, jak to wygląda na zwykły polift?

Więc tył był napewno. Lampe widziałem, teraz przyjrzałem się klapie szczelina faktycznie nierówna.
Przód widocznie też coś było.

Cholera ciężko dorwać przyzwoity egzemplarz z 2004 max 2005 roku w rozsądnej cenie. Rozsądnej, bo 20 tyś za 2004 nie dam.

Li Mu Bai napisał(a):Ven po czym wnosisz że od mpsa, jak to wygląda na zwykły polift?

Racja trochę się zapedziłem bardziej na polift wygląda zasugerowałem się kolegą ze to zderzak z 2005r. i odblaskami.

Dopisano 10 maja 2014, 11:29:

gibsonxxf napisał(a):Cholera ciężko dorwać przyzwoity egzemplarz z 2004 max 2005 roku w rozsądnej cenie. Rozsądnej, bo 20 tyś za 2004 nie dam.

Heh to jest właśnie magia Mazdy 3 BK , trzyma mocno cenę i często jest w podobnej a nawet wyższej niż 6 w takim samym roczniku.

A jak to jest z rdzą. Idzie dorwać ten rocznik bez korozji?
Oglądałem ładną, żeby nie odcinki 15 centymetrowej rdzy na progach w przedniej części to bym wziął. Tragedia była. Szkoda kupić, żeby po następnej zimie dziury były.

Za porządną i pewną Mazdę 3 BK trzeba dać niestety więcej. Ja sam dałem sporo więcej niż 20 tyś za 2004 rok. I przynajmniej wiem co wziąłem

Piękna jest ta Twoja Mega naprawdę.

http://olx.pl/oferta/mazda-3-s-lpg-2004 ... 0736e9fb8f

Też chciałem w tym kolorze. Ale boje się 2.3 silnika, no i 450 KM mam po nią...
Przebieg za niski. Kolejne to ktoś montował gaz na rok czasu?

Jeśli chodzi o rdzę to głównie pokazuje się na nadkolach i to szczególnie tylnych, czasem na dolnych krawędziach drzwi od wewnątrz no i progi. Po zakupie jest dobrze zrobić antykorozje na całym podwoziu bo tam najbardziej jest narażoana. Chłopaki różnie sobie z tym radzą, baranek na progach, na krawędziach nadkoli, ostatnio widziałem nadkola i drzwi pryśnięte gumą w sprayu. Jedni stosują chlapacze itp. inni są przeciwni.
Naprawdę ilu jest właścicieli to tyle jest egzemplarzy jedne bardziej zadbane a inne ruda chrupie aż słychać
ale to tak jest z każdym autkiem.

Dopisano 10 maja 2014, 12:21:

adidom napisał(a):Za porządną i pewną Mazdę 3 BK trzeba dać niestety więcej. Ja sam dałem sporo więcej niż 20 tyś za 2004 rok. I przynajmniej wiem co wziąłem

Czy to nie jest przypadkiem autko z forum?

Ven właśnie trochę mnie to podcina, człowiek uciuła trochę grosza na nowsze auto niż te z ubiegłego tysiąclecia a tu i tak kur...a za mało na cokolwiek dobrego, kombinowanie z barankami, foliami pierdoletami.

To auto dla mamy, więc będę szukał czegoś jak najmniej rudego.
Kleje już jej matiza od 2 lat. Progi w nim to istna wyspa skarbów. Więc jak mam kleić tak za 2 lata mazde to pierd.. to.

Tak btw. to dopiero znalazłem odpowiedni dział, wczoraj w szoku byłem

gibsonxxf napisał(a):Cholera ciężko dorwać przyzwoity egzemplarz z 2004 max 2005 roku w rozsądnej cenie. Rozsądnej, bo 20 tyś za 2004 nie dam.

Bo wymagasz cudów za małe pieniądze. Zeby to osiągnąć musisz sam się wybrać za granice i poszukać wtedy marze handlarza możesz poświecić na auto. A tak przeglądasz oferty przygotowane dla rodaków z ich wymaganiami przez Polskich handlarzy.
Zanim zaliczkujesz sprawdzaj auto dokładnie, sprzedających jest więcej jak kupujących.
Patrząc na ta 3 już ze zdjęć widać ze fajny ulep i to dwu strony, auto jest po strzale z tylu i przodu a może i z boku było ciekawie. Zrobione dość niechlujnie jak wszystko widać na zdjęciach. Mazda w fajniej cenie ale czy bezpieczna? myślałeś o tym?
Po za tym temat do poprawy zgodnie z regulaminem działu.

A po kiego mnie besztasz odrazu, albo conajmniej opryskliwie piszesz bo tak to odbieram.

Po 1, 18 tysiecy na mazde 3 z 2004 roku to chyba wystarczająco, auto jest dobre ale cudem konstrukcyjnym też nie jest, wiec co, Twoim zdaniem ile powinienem mieć na hatchbacka z 2004 roku?

Po 2, nie ja zaliczkowałem auto, jak zadzwoniłem to ktoś już zaliczkował

A po 3, widziałem, że coś jest nie tak, dlatego spytałem na forum, zeby ktoś zerknął i mi podpowiedział jeszcze conieco. Po to ono jest.

gibsonxxf napisał(a):A po kiego mnie besztasz odrazu, albo conajmniej opryskliwie piszesz bo tak to odbieram.

To źle odebrałeś kolego, nie miałem takiego zamiaru, jeśli tak odebrałeś to przepraszam.

Widzisz jak poczytasz forum to zrozumiesz wiele. Mazda mimo swoich wielu wad dobrze trzyma cenę i jest droższa od innych marek, zwłaszcza kompaktowa 3. Tak naprawdę nikt nie wie czym jest to podyktowane ale tak już jest. Za dobry egzemplarz trzeba trochę zapłacić. Ile trzeba dać rozejrzyj się jak mówiłem wcześniej po portalach zachodnich i jeśli nie chcesz kupić miny do której będziesz dokładał
to lepiej skieruj się do innej marki. 18000 będzie ok pod warunkiem ze sam będziesz sprowadzał a nie kupował u handlarza. Nie trzeba szukać daleko od granicy, często bliżej niż do niejednego miejsca w Polsce.
Egzemplarz z powyżej lepiej sobie odpuść i ciesz się ze ktoś inny Ciebie uprzedził
Ze zaliczkowana to zrozumiałem ze to ty zaliczkowałeś, sorka.
Powodzenia

Posłuchaj Marianka, bo on Ci tylko dobrze radzi, a jak widzisz w jego podpisie sam się tym bawi, tak jako "hobby" więc całkiem ciemny w temacie nie jest. Ten stary belgijski tygrys

Wprządku, nie spinajmy się nie potrzebnie
Jeżeli chodzi o ceny to faktycznie sie trzymają. Oglądając kiedyś wstępnie po aukcjach wydawało mi się, że w okolicach 16 już można coś trafić.
Teraz patrząc dogłębniej, oglądając egzemplarze na żywo widzę, że jest ciężko o uczciwą, nawet w cenie +– 18k.

Rumcajs, zawsze staram sie słuchać takich osób jak Marianek, widzę, że ma doświadczenie i wiedzę, nie śmiem negować jego opinii czy zdania na tematy poruszane bo to ja jestem zielony w tej kwesti;)

Będę szukał jeszcze jakiś czas. Nie uda się nic znaleźć to zmienię kryteria/środki.

Dzięki . Pozdrawiam również.