Mazda CX5 – do 50 000 zł

[Bolendovsky]

Cześć,
Poluję na nowe autko, mój budżet to do 50 000 zł, widziałem oferty mazd CX5 w benzynie 2.0 Skyactive, czy warto w ogóle uderzać w takim budżecie do CX5, czy sobie darować, bo zazwyczaj w takim budżecie to szroty? Na przykład taki: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/m ... HK2JH.html
albo https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/m ... HLleA.html

Pozdrawiam

[darrecki]

Import USA/Kanada, więc trzeba sprawdzić jak (bo czy, to pewne na 100%) została naprawiona. No i jak mocno była bita, to akurat pewnie będzie prościej, powinny być raporty online. Szczerze, gdybym miał kupować auto w PL, to tylko po wcześniejszym sprawdzeniu raportu.

[Bernabeu]

Moim zdaniem przy budżecie 50 tys. zł Mazda CX-5 jest do kupienia, ale trzeba się liczyć z tym, że będą to raczej pierwsze roczniki (2012–2014) z większym przebiegiem. Sama CX-5 z benzynowym 2.0 Skyactiv jest ogólnie uważana za dość trwałą jednostkę – to wolnossący silnik bez turbo, więc konstrukcyjnie jest prostszy i mniej problematyczny niż diesle. Przy normalnej jeździe spalanie zwykle wychodzi około 7–8 l/100 km.

Natomiast w tym budżecie trzeba bardzo dokładnie sprawdzić stan auta, bo pierwsze roczniki CX-5 (szczególnie 2013–2014) miały najwięcej zgłoszeń usterek – głównie elektryka, hamulce czy drobne problemy z silnikiem.

Dlatego nie powiedziałbym, że każda CX-5 za 50 tys. to „złom”, ale trzeba:

sprawdzić historię serwisową,

zrobić diagnostykę przed zakupem,

zwrócić uwagę na przebieg i ewentualne ślady wypadków.

Jeśli trafisz zadbany egzemplarz z udokumentowanym serwisem, to taka CX-5 może jeszcze długo pojeździć.