Akurat że tam jest 115 kM a nie 125 to akurat wiem , a jak by było to lift to bym się nawet nie interesował

. Z tego co zauważyłem w liftach szybciej pada blacha niż w tych przed , sam mam to wiem jak jest.U mnie po za rydą w nadkolach z tyłu nic nie wyskoczyło .
Panowie dostałem dodatkowo ponad 30 zdjęć podłogi , i napiszę jedno ... ZERO RDZY , nawet nie widać nalotu rudej

Wcześniej ktoś o tym pomyślał i zakonserwował spód auta

Zresztą widać gołym okiem konserwację . Cena 8 tysi , ale myślę że jest do wyrwania za 7 , zresztą już parę setek urwałem . Co nie zmienia faktu , że z kilkom rzeczami które chcę zrobić wyniesie ok 10 tysi a to już sporo .