Mazda3 1.6 Pb, 2009, (otomoto: 6002476509), 32.900 zł, Warszawa.

[stachan]

Cześć
Chciałbym sobie kupić swój pierwszy samochód. Mam 23 lata, będę się głównie przemieszczał po Warszawie, w weekendy jakieś dłuższe wyjazdy(150 km).

Szukając samochodu przyjąłem następujące kryteria:
1. budżet do 35 tysięcy złotych
2. mało awaryjny
3. rocznik 2008 2009, 2010
4.nie palący dużo
5. majacy jako taki design, nie chciałbym kupić skody fabii
6. polska dystrybucja
7. Przebieg do 150k
Pierwszym moim wyborem było Volvo c30. Fajny zgrabny samochodzik. Pojechałem do salonu, ale chyba za mały.
Postanowiłem spróbować z mazda. Przewertowałem tysiące ogłoszeń. I przykuły moją uwagę dwa ogłoszenia. Moglibyście mi coś podpowiedzieć? Czy warto sie zainteresować?
I
http://otomoto.pl/oferta/mazda-3-mazda- ... ydMlf.html

edit by stachan: zgodnie z Regulaminem jeden wątek = jeden samochód


Dodatkowo niepokoi mnie fakt, ze praktycznie wszedzie sie trąbi, że Mazdy szybko rdzewieją. Czy to prawda? Jak jest w tym modelu?

[marcin255]

będę się głównie przemieszczał po Warszawie

To raczej benzyna .

[e-tomek]

Trochę pomieszane z linkami, bo w tytule benzyna, a link do diesla ... z drugiego wątku.

[stachan]

Już poprawiłem – mój błąd przy edycji

[e-tomek]

No właśnie, gdzieś mi ten golas zniknął. Z drugiej strony, jak po mieście to tempomat praktycznie bezużyteczny, a sterowanie radiem w kierownicy – z konsoli środkowej też można.
Zainteresować by się można, jeśli przebieg się potwierdzi ... mbw a historia serwisowa ... zapoznaj się z tym wątkiem:
viewtopic.php?t=150511&f=92
I oczywiście jak najszybciej zrobić to wgniecenie ... konserwację podwozia ewentualnie zrobić, myślę, że jakoś specjalnie nie gnije, a ludzie, którzy mają zabezpieczone podwozie nie widzą rdzy. Ja w poprzednim miałem konserwację i jak zobaczyłem Mazdę, to się trochę przestraszyłem, a to głównie dlatego, że w poprzedniku spód był cały czarny, no, ale to nie wiadomo co pod spodem. Ja może będę konserwował w przyszłym roku.
Plus masy sprowadzanych samochodów jest taki, że mogą pomóc zbić cenę ... ja bym za niego więcej niż 30 000 zł nie dał.

stachan – pewnie jeszcze spałeś o 9

[Goth]

Pierwszym moim wyborem było Volvo c30. Fajny zgrabny samochodzik. Pojechałem do salonu, ale chyba za mały.
Postanowiłem spróbować z mazda. Przewertowałem tysiące ogłoszeń. I przykuły moją uwagę dwa ogłoszenia. Moglibyście mi coś podpowiedzieć? Czy warto sie zainteresować?

A szukałeś np. Citroena?
Zobacz np. to już nieaktualne:
http://allegro.pl/c4-exclusive-150-km-n ... 76497.html

Za te same pieniądze co wydasz na Mazdę, możesz mieć młodsze i lepsze autko.
Wiem, że to forum Mazdy Ale obecnie sam zamieniłem 6tkę na C5 i powiem Ci, że do Mazdy już nie wrócę, chyba, że za jakiś czas skuszę się na III generację Niby ta sama klasa auta, ale komfort nieporównywalny.

A jeśli ew. postawisz na M3 to tylko z silnikiem 2.0. 1.6 benzyna to taki muł, że szkoda gadać. Dostałem kiedyś taki w ASO Mazdy na czas naprawy. Po prostu masakra, a spalanie miała większe niż moja 2.0 6tka.

[e-tomek]

Goth – nie wiem czy śledzisz założenia autora, ale on chce samochód krajowy, w sensie, że z polskiego salonu, oraz będzie głównie użytkował po mieście, przez co benzyna jest lepszym wyborem.
W takim wypadku sprowadzony Citoren (gdzie za granicą ceny są wyższe niż w Polsce) z silnikiem diesla to niezbyt dobra podpowiedź, poza tym linkujesz do samochodu o prawie 1/3 droższego, to nic dziwnego, że młodszy. Nie mówię, że C4 to zły samochód, sam tutaj podpowiadam czasami, że może nie warto się tylko na Mazdę nastawiać, mnie się akurat C4 podoba – kokpit to mój styl, mniej zewnętrznie, ale to i tak postęp w stosunku do poprzedniego C4 żółwika

Poza tym nie ma co porównywać C4 z C5, która ma hydrauliczne zawieszenie, dlatego tak bardzo odczuwasz zmianę.

A Mazda 3 1.6 jest ok, sam jeżdżę (przeważnie sam) takim i nawet na trasie nie odczuwam żadnego problemu, wcześniej miałem dwulitrowca, 131 koni, jednak z masą 1400kg, i praktycznie są porównywalne (dwulitrowiec odrobinę lepiej szedł, ale bez jakichś wielkich różnic), a tym bardziej do miasta 1.6 w zupełności wystarczy.
Jak dla Ciebie 2.0 Mazdy 6 spalał mniej niż 1.6 Mazdy 3 ... to ja nie wiem, nie obraź się, ale to jest jakieś science-fiction dla mnie. Zresztą zobacz sobie na katalogowe spalanie Madzy 3 1.6 i 2.0, sam producent podaje, że 2.0 pali więcej, a 6-tka ma jeszcze większą masę.

P.S. w kategorii używane 4-5 letnie, w raporcie niezawodności TUV 2015 ... Mazda 3 zajęła pierwsze miejsce. Niestety C4 zawsze jakoś w tyle.

[Goth]

Tomku,
po pierwsze, rzuciłem ogłoszenie (pisząc, że nieaktualne), które mi samemu wpadło w oko gdy szukałem C5. Dla mnie C4 jest za mały, ale dałem link do C4 bo to odpowiednik M3, której szuka autor tego tematu.
Co do cen, to i tak Cytryna wyjdzie taniej niż Mazda, a odpada problem korozji

Nie porównuję C4 z C5, tylko Mazdę 6, którą miałem do C5, który kupiłem (choć fakt, dochodzi też różnica wieku aut) Wziąłem też bez hydro, a i tak różnica jest ogromna.

A co do M3 1.6 to jak pisałem, miałem ją kilka dni z ASO gdy robili moją 6tkę. Mimo, że M3 była z bodajże 2011r, a moja 6tka z 2003 to bym ich nie zamienił nawet bez dopłaty. 1.6 M3 to był naprawdę muł w stosunku do mojej 2 litrowej 6tki. Co do spalania to naprawdę, moja 6tka paliła 8,5 benzyny, a 3jka coś ok. 8-8,2, przynajmniej tak pokazywał komp. Więc może przesadziłem, że paliła więcej, ale niewiele mniej.

Co do TUV, jest to jakiś wyznacznik, ale jak dla mnie cenniejsze są informacje zwykłych użytkowników

Każdy musi sobie zadać pytanie co jest dla niego najważniejsze i wówczas szukać. Oczywiście Mazdy są fajne i jak pisałem, może na III generację kiedyś wrócę, ale mając jakiś tam budżet, czasem lepiej kupić auto 2-3 lata młodsze za te same pieniądze, a w dodatku wcale nie dużo bardziej awaryjne.

[widmo82]

A znacie jakieś auto, które ma moc ok. 150KM (benzyna) i nie jest to 1.6l? Wg. mnie takie uturbienia nalezy omijać jeśli to tylko możliwe. A C4 jesli dobrze widze to z 1.6 wypluwa aż 156KM.

[Goth]

A znacie jakieś auto, które ma moc ok. 150KM (benzyna) i nie jest to 1.6l? Wg. mnie takie uturbienia nalezy omijać jeśli to tylko możliwe. A C4 jesli dobrze widze to z 1.6 wypluwa aż 156KM.

Tutaj masz rację, ja też nie pakowałbym się w mały silniczek o dużej mocy bo to ma krótkie nogi Nie mogę się doczekać opinii klientów Fordów i ich magicznych Eco Boost Śmiech na sali.
A co do C4 to można np. wziąć 1.6 120KM bez turbo
Choć tutaj użytkownikowi akurat nie zależy chyba na jakiejś mega mocy.

Generalnie wszystkim szukającym autka, polecam stronkę, z której sam często korzystałem porównując różne samochody i ich parametry: www.autocentrum.pl
Są tam zarówno dane fabryczne jak i opinie użytkowników itp. itd. Może komuś się przyda.