Mazda5 1.6 ON, 2011, (otomoto: 6001470207), 44.000 zł, Słomniki.

[jerz]

Oferta Otomoto:
http://otomoto.pl/oferta/mazda-5-orygin ... y9yyz.html

Oglądałem dzisiaj ale nie jestem ani blacharzem ani mechanikiem. Ustaliłem takie fakty:
– auto ma 144kkm przebiegu
– faktura vat 23% (cena w ogłoszeniu jest netto)
– na podstawie VIN wiadomo (sprawdziłem), że był serwisowany w ASO do 100kkm
– na wydruku z ASO były tylko wymagane czynności serwisowe, żadnych napraw
– przy 120kkm był w innym serwisie (naklejka przy drzwiach kierowcy)
– malowane drzwi od strony kierowcy (rysa, zdjęcia do wglądu)
– jeden właściciel w IT, dowód rejestracyjny do wglądu
– odkupiony w salonie, w którym była kupiona i serwisowana (faktura do wglądu)
– samochód przy sprzedaży w IT miał 140kkm
– sprzedana w marcu w IT w PL wystawiona w czerwcu
– nr rej. na dowodzie rej. jest ten sam co na wydruku z ASO
– tablice tymczasowe gość ma drukowane swoje i od razu mówi, że są inne
– radio jest fabryczne, wbrew temu co w ogłoszeniu
– podobno wszystko działa ale nie sprawdzałem każdego guzika czy jest ok
– komplet dokumentów i kluczyków.

Wstępnie jestem zainteresowany i wysłałem już zapytania do dwóch firm leasingowych o ofertę.
Zastanawiam się czy przed zakupem nie zlecić oględzin komuś z zewnątrz (firma w styku dekra) za kasę. Czy może lepiej pojechać (a może wręcz przeciwnie) do ASO Mazda Kraków?

[talk_about85]

Tak na predko napisze. Ja bym go sprawdzil dokladnie pod katem bezwypadkowosci bo wiadomo jak to jest w kraju z ktorego pochodzi. Nie wiem czy na zdjeciach tak ladnie wyglada czy w rzeczywistosci tez jakby niedawno opuscil salon. Chyba najwazniejsze ja bym sie nie pokusil przy tej kwocie o zakup bez sprawdzenia przez Specjaliste. Napisalem z duzej litery celowo bo musisz miec papier co konkretnie zostalo sprawdzone w danym egzemplarzu i w jakim jest stanie. Niektore ASO wydaja taki dokument inne nie. Nie wiem jak jest na ul. Wielickiej natomiast tam na przestrzeni ostatnich 3-4 lat spotkalem zadowolonych jak tez nie z ich pracy. Po prostu z dokumentem potwierdzajacym kontrole przedsprzedazowa jest prosciej gdyby cos sie wydarzylo.

[e-tomek]

Włochy, tak?
A tam samochody są takie tanie, że opłaca się jechać i sprowadzić zadbany egzemplarz?

[Damian68]

Pewnie wyprzedają bo nas kochają, a tak poważnie na zdjęciach wygląda ładnie

[jerz]

Dziękuję za odpowiedzi.

Samochód wygląda normalnie. Nie wygląda tak jakby właśnie opuścił salon.
Co myślicie o sprawdzeniu przez specjalistę z dekra.pl albo z moto-zakup.pl (skierowała mnie tam reklama na forum forumsamochodowe.pl)? Pewnie wiele zależy od tego kto w danym regionie jest ów specjalistą – ma ktoś pozytywne / negatywne doświadczenia? Ewentualnie jakaś inna polecona osoba.

Linki do ofert inspekcji, gdyby ktoś miał problem ze znalezieniem na ich stronach.
http://moto-zakup.pl/menu/pakiety-2/
https://fotoraport.dekra.pl/
Czyli około 250-350 zł.

[Damian68]

Wg mnie nie zaszkodzi a pomóc może.

[jerz]

Inspekcję zleciłem jednej z wspomnianych firm. Warto było bo dowiedziałem się czegoś więcej. Oprócz wycieku w okolicach turbiny wszystko zgodnie z opisem.

"Wyciek pomiędzy turbiną, a przewodem filtra powietrza . Dosyć duży cieknący na zawór podciśnienia oraz chłodnicę oleju."

[smile]

Przód auta mi nie pasuje, taki pakiet a nie ma ani ksenonów, ani spryskiwaczy, ani czujników parkowania? Do sprawdzenia w ASO na przeglądzie przedzakupowym, tylko i wyłącznie! Jak masz vin to podeślij, na kompie jutro zerknę co z tym przodem jest.

TapTalk na Sony M2

[jerz]

Z przodem moim zdaniem wszystko jest ok. Jeżeli kupię to auto to zastanawia mnie ile i kiedy będzie mnie ten wyciek kosztował.

[cisman]

najłatwiej zadzwonić do aso to Ci powiedzą ile tak przyjemnośc moze kosztować

[talk_about85]

Ze tak zapytam osoba ktora przeprowadzala kontrole dla firmy ktorej to zleciles miala miernik lakieru ale wiesz jakis juz taki bardziej profesjonalny? Jakie byly wyniki? Takie zapocenie to pewnie blahostka.
Z ciekawosci. Silnik w tym aucie to jeszcze francuska technologia?

[jerz]

Wybrałem firmę na podstawie jakości pierwszego kontaktu. Jakieś kryterium trzeba przyjąć bo przecież i tak zdajemy się trochę na umiejętności konkretnej osoby, która w danym regionie sprawdza auta dla jednej czy drugiej firmy. Dla osoby, która nie potrafi sama ocenić samochodu rozsądne jest poniesienie kosztu <1% wartości samochodu w celu wyeliminowania potencjalnej "miny".

Z raportem dostałem wszystkie zdjęcia z pomiaru grubości lakieru, miernik elektroniczny, nie wiem czy lepszy czy gorszy. W każdym razie potwierdziły się deklaracje sprzedającego, że były malowane drzwi od strony kierowcy. W raporcie wszystkie pomiary są naniesione na szkic samochodu.
Oprócz tego zdjęcia wnętrza, uszkodzeń, silnika itp.

Oprócz tego sprawdzone zostały wszystkie urządzenia, pomiar napięcie akumulatora, błędy komputera, raport z jazdy próbnej itd. Podsumowaniem była rozmowa z osobą robiącą inspekcję.

Z tego co wiem to Francuzi maczali palce w tym silniku.

[talk_about85]

Brzmi ze zrobione to zostalo profesjonalnie. Skoro akceptujesz stan rzeczywisty to pozostalo dowiedziec sie co z kosztem usuniecia tego wycieku i finito.

[Norreca]

jezeli to jest silnik tego samego rodzaju co w BK (chodzi glownie o producenta) a nie jest jednostka 100% mazdy to bedzie sie pocil taki ich urok i to wlasnie w tym miejscu.
nie wiem czy idzie to w inny sposob naprawic niz zlozenie pozadnie calego silnika na nowo.
Tak mialem w swojej BK poczciwej

co do sprawdzenia ja bym poprosil o dane co do srub mocujacych elementy... czy byly ruszane.
czujnik lakieru spoko fajny etc ale teraz bez wiekszego problemu dostajesz elementy w danym lakierze orginalne i tylko przekladasz...

[jerz]

Wg opinii "sprawdzacza" auto nie nosi śladów wymiany elementów blacharskich. Do tego dostałem zdjęcia mocowań i śrub.

[cisman]

To nie wiem osobiście nad czym się zastanawiać, jeśli ten wyciek nie przeszkadza i nie jest to droga zabawa to brać bo szukanie na siłę niedogodzeń i oszustw wszystkiego to trochę przesada A w używanym kilkuletnim aucie zawsze znajdzie się pierdoła do której można się przyczepić. Jak ktoś chce auto jak z salonu a nawet lepiej to niech kupi nowe ale i tak niektórzy mogą powiedzieć że trzeba uważać bo może spadło z lawety... Bo tak naprawdę to nigdy niema się pewności co się kupiło chyba że samemu składałeś autko od zera

[Damian68]

Zgadzam się z cisman-em

[jerz]

Też tak uważam i podjąłem decyzję o zakupie.
Natomiast odpisuję na Wasze odpowiedzi bo może to być wiedza pomocna dla innych, którzy będą przeglądać podobne tematy.

[smile]

Pooglądałem sobie przód po VINie i nie mam się do czego przyczepić więc

[e-tomek]

I kupujesz z takim wyciekiem?

Czujnik Pana specjalisty trochę średni, w niektórych miejscach musi się sporo nagimnastykować (miejmy nadzieję, że to go nie zraża), żeby odczytać (sonda na przewodzie poręczniejsza).

To nie wiem osobiście nad czym się zastanawiać, jeśli ten wyciek nie przeszkadza i nie jest to droga zabawa to brać bo szukanie na siłę niedogodzeń i oszustw wszystkiego to trochę przesada A w używanym kilkuletnim aucie zawsze znajdzie się pierdoła do której można się przyczepić.

Dlatego trzeba dobrze sprawdzić. Niekoniecznie tylko salonowe są pewne, a ja i tak bym takie salonowe jeszcze obleciał czujnikiem – bo tak jak mówisz
Pierdoła to była u mnie – jak kupowałem – gumka przy tylnej półce była pęknięta, wyciek z okolic turbiny to raczej poważna sprawa.
Może warto odwiedzić ASO, żeby zbadali sprawę? – przy takiej cenie samochodu i silniku diesla ... szkoda dodatkowych problemów, a diesle jednak są silnikami podwyższonego ryzyka (w stosunku do wolnossącej benzynki).