Klub MazdaSpeed

Witam
Mazda 3 BL zmieniła właściciela ale ja pozostałem przy marce. Moją BL udało się sprzedać bardzo szybko z tego co wiem będzie jeździć po Wrocławiu.
Następcą BL została 3 BP w wersji Hikari.
BP zakupiona w salonie Kia we Wrocławiu, gdzie została pozostawione w rozliczeniu.
Trochę szukałem swojej BP bo zależało mi na Hikari w manualu bez skór. Dodatkowo moja druga połówka musiała zaakceptować kolor. Machine gray nie został zaakceptowany ale soul red już tak.
BP to salon polska, pierwszym właścicielem był Koreańczyk . Auto ma 10 tys przebiegu i odbyło 3 serwisy w ASO Jaremko. Nietknięte lakierniczo można powiedzieć, że jest to 4 letnie nowe auto.
Wady dwie jedna to podrapana felga i jedna minimalna wgniotka na drzwiach i przednim błotniku do wyciągnięcia PDR. Poza tym cieszy michę

Model: Mazda 3 BP
Silnik: 2.0 Skyactiv G
Moc: 150 km
Wersja nadwozia: hatchback
Wersja wyposażenia: Hikari
Kolor: soul red crystal 46V
Produkcja i pierwsza rejestracja 2021
Przebieg w momencie zakupu: 10560km

Co do planów to na razie nic szczególnego nie planuje. Będzie wizyta u DiSi ale to po wygaśnięciu gwarancji w przyszłym roku. Wizualnie może dechrom i pakiet ori spoilerów i lotek ale to raczej nie w tym roku. Pewną zmianą jest tylko zjazd tablicy pod grill tylko muszę zmotać jakiś adapter i oklejenie we wnętrzu tych koszmarnych piano blaków . Z czasem pewnie będą przychodzić mi jakieś pomysły ale będą to raczej subtelne zmiany. Jedyna ewentualna większa zmiana w wyglądzie to pakiet spoilerów tylko ta cena trochę od niego odstrasza.

Eksploatacja i naprawy
– 12662 przegląd ASO Wróbel Długołęka z serwisem klimatyzacji
– 13000 zakup maty do bagażnika, gumowych dywaników na zimę, zakup aluminiowych nakładek na pedały
13450 zakup felg aluminiowych 16 + opony zimowe Vredestein Wintrac

Model BP to super kozak w tym kolorze!!!. Gratulacje z zakupu.

PitrekT napisał(a):Model BP to super kozak w tym kolorze!!!. Gratulacje z zakupu.

Dzięki mam nadzieję że godnie zastąpi poprzedniczkę. Porównywać BL i BP nie ma sensu to dekada w motoryzacji ale BL była zwinniejsza w zakrętach.

Dopisano 10 lip 2025, 10:25:

Pierwsza z subtelnych zmian.
Może w najbliższych dniach uda się ogarnąć pierwszy element z pakietu Aero/Gt zwał jak zwał. Zobaczymy w jakim będzie stanie.

Witam serdecznie
Jestem również szczęśliwym posiadaczem "Madzi" 3 BP od 3 lat.
Nakładki na pedały sztos, ubiera to wnętrze samochodu

Pozdrawiam MAXI.EVO

to jest tak głupie że musiałem to mieć w aucie

Część zestawu na zimę ogarnięta, teraz jeszcze jakieś gumy. Najprawdopodobniej Vredestein wintrac.

Kilka fotek bo na obecną chwilę właściwie nic nie wrzuciłem. Mazda pomyka bezproblemowo. Byłem w ASO Długołęka na 4 serwisie. 1500 zł serwis filtrowo-olejowy plus serwis klimy. Własny olej i filtry zbiły cenę o tysiaka.
Set na zimę skompletowany padło na vredestein wintrac. Zrobię fotki jak będę na aucie. Do zimowego kompletu zakupione też gumowe dywaniki ale na razie nawet nie sprawdziłem czy pasują .
Dzisiaj też wymieniłem pióra wycieraczek na Bosch aerotwin, były matsuby.

Pięknie się prezentuje Jak wrażenia z jazdy porównując do BLki?

twardy103 napisał(a):Pięknie się prezentuje Jak wrażenia z jazdy porównując do BLki?

Trudno je porównać. BL moim zdaniem było zwinniejsze i dużo chętniej skręcała. To takie moje subiektywne odczucie ale szybko po zakrętach lepiej jeździło się BL. Całą resztą BP miażdży BL ale to 10 lat różnicy. Mnie zaskakuje spalanie bo przy mojej jeździe mieszanej mam 6,2l, a BL z mniejszym silnikiem miało 7,4.l. w trasie często przy 120 km/h schodzi według komputera poniżej 5l.
Ja też nie jestem obiektywny w ocenie BP bo jak tylko ten model się pojawił to już wiedziałem co zastąpi BL. Na obecną chwilę jestem bardzo zadowolony z zakupu