Klub MazdaSpeed

Witam.

Od roku jestem szczęśliwym posiadaczem Mazdy 3 BK Z6.
Po przesiadce z Mazdy 323 1.6 BJ z , której byłem bardzo zadowolony postanowiłem nadal kontynuować przygodę z Mazdą. Poszukiwanie odpowiedniego egzemplarza trwały kilka miesięcy i finalnie wybór padł na model BK. Samochód sprowadzony z Niemiec, serwisowany tam przez jedynego właściciela z dobrym wyposażeniem i stanem technicznym szczególnie podwozia. Po sprawdzeniu decyzja zapadła o zakupie
Najbliższe plany są związane głównie z konserwacją nadwozia i zmianami stylistycznymi wewnątrz.

Dane techniczne:
Mazda 3 Hatchback
Model: Active Sport
Rok produkcji: 2008
Silnik: 1.6 Z6 105KM
Kolor: Niebieski – ICE BLUE 33Y
Przebieg przy zakupie: 153 000 km

Wyposażenie:
– Xenon + spryskiwacze
– LED-lampy tylne
– Automatyczna regulacja swiateł
– Podgrzewane siedzenia
– Halogeny
– 4x Elektryczne szyby
– Automatyczna klimatyzacja
– 6 poduszek
– Komputer pokładowy
– ISOFIX mocowanie fotelików dziecięcych
– Radio CD
– Kierownica wielofunkcyjna
– ABS, DCS
– 16 calowe felgi
– domykanie i otwieranie szyb z kluczyka

Zrobione do tej pory:
– wymiana oleju silnikowego
– wymiana filtrów
– wymiana oświetlenia podsufitki, bagażnika i tablicy rejestracyjnej na ledowe
– oczyszczenie i zabezpieczenie śrub, na których występował rdzawy nalot pod maską

Planowane modyfikacje:
– konserwacja podwozia
– wymiana oleju w skrzyni biegów ZROBIONE
– dorobienie drugiego kluczyka ZROBIONE
– moduł świateł DRL w światłach długich ZROBIONE
– końcówka wydechu ZROBIONE
– malowanie zacisków
– licznik z wersji 2.0 lub MPS
– podświetlenie nóg – przód

Furka spoko, szkoda, że 1.6. Poszukaj sobie info o modzie z dolotem z mazdy 2. Podobno coś tam to daje.
Co do reszry modów to forum jest kopalnią wiedzy i na pewno znajdziesz sobie coś, co Ci poprawi obcowanie z samochodem. Od siebie polecam grzanie pupy i oświetlenie led bagażnika listwą ledową zamontowaną pod półką – z takich prostych rzeczy.
Z bardziej wymagających to wygłuszenie choćby drzwi i nadkoli przód – dużo poprawia komfort podróżowania.

Dzięki za komentarz
Zdaje sobie sprawę ,że z 1.6 za dużo "wykrzesać" się nie da (oczywiście w rozsądnych pieniądzach) dlatego nie planuję iść z modyfikacjami w tym obszarze a raczej skupić się głównie na wnętrzu jak i zewnętrzu.
Mam kilka pomysłów np: licznik z 2.0, mgłowe spryskiwacze itd i na pewno sukcesywnie będą realizowane.
Co do podgrzewania foteli to już jest i muszę przyznać komfortowa rzecz a oświetlenie bagażnika na razie tylko LED w lampce ale panele diodowe już czekają na montaż

Ostatnio wymieniłem olej w skrzyni biegów na Castrol 75W90:


i po wymianie zauważalna poprawa pracy lewarka zmiany biegów. Stary olej prawdopodobnie nie był nigdy wymieniany gdyż był bardzo czarny.

Faktycznie, teraz zauważyłem, że już masz podgrzewane siedzenia. No cóż, to z ciekawszych rzeczy tablet w miejscu navi

ezg_siwy napisał(a):No cóż, to z ciekawszych rzeczy tablet w miejscu navi

Mod taki raczej mało prawdopodobny ale kto wie

Zamontowona końcówka wydechu. Po rozpakowaniu przesyłki przeraźiłem się jej wielkością (średnica 90mm) ale po zamontowaniu dosyć fajnie prezentuje się.

PitrekT napisał(a):

ezg_siwy napisał(a):No cóż, to z ciekawszych rzeczy tablet w miejscu navi

Mod taki raczej mało prawdopodobny ale kto wie

Dlaczego?

Nie za bardzo widzę potrzebę takiego modu. Szybciej widziałbym wymianę standardowgo radia na radio z Androidem.

Pod warunkiem, że kupisz coś dedykowanego nie jakiś szajs z ali, niestety taka stacja nie kosztuje 500zł, a tysiak + ale tu jest pewność, że wszystko będzie działać i ma się gwarancję

Zgadza się. Zakup Z Ali to loteria a na porządną a przede wzszystkim dobrze działającą trzeba trochę wydać. Na tą chwilę to odległe plany a jak przyjdzie do zakupu wtedy zagłębie się w temat wyboru.

Kumam. Mnie się podoba w tym głównie to, że ekran jest na wysokości oczu, jak w nowych autach, a nie gdzieś nisko. IMHO to totalnie dyskwalifikuje te wszystkie stacje multimedialne – mapa dużo poniżej widoku na drogę, ale wiadomo, że każdy ma swoje preferencje.

Duża wysokość umiejscowienia ekranu to zdecydowanie duża zaleta navi/tabletu w oryginalnym miejscu w porównianiu z nawigacją w stacji multimedialnej. Aczkolwiek to dla mnie mnie nie byłby aż tak duży problem. I tak używam nawigacji w telefonie i takie rozwiązanie wg mnie jest najlepszą opcją.

Dopisano 11 wrz 2021, 11:30:

Wpadło kilka dodatków:

– ozdobna uszczelka w kolorze czerwony do paneli drzwiowych





– obudowa rygla zamka


– obudowa mocowania zawiasu drzwi


– pokrywka amortyzatorów

Poszukiwałem modułu świateł dziennych, który by spełniał dwa warunki:
– zapewnić śwatła dzienne jako światła długie ze zmniejszoną mocą
– jak najmniejsza ingerencja w instalację

Poniższe wymagania spełnij poniższy moduł:



Światła zapalają sie po uruchomieniu silnika gdy napięcie w instalacji zwiększy się do 13.4V.
Po właczeniu świateł mijana automatycznie gasną.
Fabrycznie ustwiene jest na 30% mocy świateł drogowych ale także jest możliwość jej zmniejszenia jak i zwiększenia.




Instalacja nie jest skomplikowana zważywszy na tylko trzy przewody, które trzeba podłączyć pod bezpieczniki w skrzynce nad nogami:

PitrekT napisał(a):Dzięki za komentarz
Zdaje sobie sprawę ,że z 1.6 za dużo "wykrzesać" się nie da (oczywiście w rozsądnych pieniądzach) dlatego nie planuję iść z modyfikacjami w tym obszarze a raczej skupić się głównie na wnętrzu jak i zewnętrzu.
Mam kilka pomysłów np: licznik z 2.0, mgłowe spryskiwacze itd i na pewno sukcesywnie będą realizowane.
Co do podgrzewania foteli to już jest i muszę przyznać komfortowa rzecz a oświetlenie bagażnika na razie tylko LED w lampce ale panele diodowe już czekają na montaż

Ostatnio wymieniłem olej w skrzyni biegów na Castrol 75W90:

&5w90_1.JPG

i po wymianie zauważalna poprawa pracy lewarka zmiany biegów. Stary olej prawdopodobnie nie był nigdy wymieniany gdyż był bardzo czarny.

Z całym szacunkiem, 1.6 też daje rade, do miasta jak najbardziej Mam 1.6 z początku produkcji, auto jeździ po mieście i po torze i jak na jedno z pierwszych samochodów nie powiem złego słowa Co do moda z dolotem z Mazdy 2 – mam w swoim wątku jak to zrobić i z czego – od razu powiem że nie musi być to dolot z Mazdy 2

Również wiem ,że daje radę nie tylko po mieście ale takżę poza nim Podobny silnik miałem w BJ-ce i zakup Mazdy 3 1.6 to w pełni świadomy wybór. Przydała by się zdecydowanie z tym silnkiem 6-biegowa skrzynia, która by poprawiła kulturę jazdy z większymi prędkościami.
Chmielu wspominał również o dolocie z Mazdy 2 i zainteresuję tym tematem bardziej.
Jaką odczuwalną zmianę odczułeś po zmianie kolektora?

Nie zmieniasz kolektora, ale rurę dolotową na krótszą i ciągniesz z innego miejsca w końcu zimne powietrze. Odczucia tak jak pisałem w swoim wątku – od dolnego zakresu obrotów lepiej ciągnie, ale prędkość maksymalna zmalała (akurat to mnie nie interesuje za bardzo bo nie jeżdżę z takimi prędkościami )

Zagdza się. Wymiana dotyczy tylko rury a nie kolektora
Z tego co widzę w Maździe w pasie przednim jest fabryczny wlot powietrza i przygotowanie do mocowania rury. Natomiast w Mazda 3 nie ma podobnego rozwiązania i nie można jej podłączyć "plug & play".
Patrząc na Twoje zdjęcia z pierwszej strony wątku, użyta została taśma na końcówce rury ale zabardzo nie jest widoczne przymocowania jej do pasa przedniego.
Jak rozwiązałeś sposób przymocowania rury?

W "trójce" jest wyjście w pasie przednim ale nie ma jak zaczepić tej rury. Ja dorobiłem brakujący kawałek za pomocą kawałka plastiku odpowiednio dociętego i na trytytki. Docelowo, chciałbym sobie dodrukować ten brakujący kawałek, ale skoro jeździ i działa to po co zmieniać Też fajną opcją jest danie tam dolotu z jakiejś rury giętkiej silikonowej – każdy robi jak mu wygodniej

Pomysł z wydrukiem 3D to ciekawy pomysł
W każdym bądź razie dzięki za informację. Zapewne zagłębie się bardziej w temat modyfikacji dolotu bo tyemat okazuje się warty uwagi.

Przyszedł zamówiony interfejs:

oraz dodatkowy kluczyk z transponderami:

Grot docięty i immo zaprogromowane za pomocą Forscana

Hej

Gdzie kupiłeś obudowę rygla zamka? Ona jest z plastiku czy z metalu?