Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich forumowiczów

Od jakiegoś czasu posiadam M3 i postaram się Wam ją zaprezentować a przy okazji stworzyć sobie historię tego auta w formie elektronicznej
Samochód zakupiłem w listopadzie 2019 roku, zastąpił Alfę Romeo 159 z 2006 roku, którą (prawie) beztrosko jeździłem 3 lata
Zdecydowałem się na automatyczną skrzynię biegów ze względu na wygodę poruszania się po mieście i z chęci przekonania się do niej.
Na dzień dzisiejszy jestem zadowolonym użytkownikiem – mam nadzieję, że tak zostanie do końca


Dane ogólne:
Model: Mazda 3
Silnik: 2.0 MZR Automat
Moc: 150 km
Wersja nadwozia: hatchback
Wersja wyposażenia: Exclusive +?
Kolor: Aluminium Metallic (38P)
Rocznik: 2011
Przebieg w momencie zakupu: 106300
Aktualny przebieg: 109700

Co do wersji wyposażenia jest to prawdopodobnie Exclusive Plus – autko zostało zakupione jako nowe w Niemczech. Według Polskich cenników nie pasuje do ww wersji ponieważ posiada dodatkowo TPMS i RVM.

Wymiany / Modyfikacje:

30.11.2019 – Zakup 4 opon zimowych Barum Polaris 215/50/17
4.12.2019 – Montaż instalacji gazowej (dotrysk benzyny powyżej 4k obrotów)
21.12.2019 – Wymiana oleju oraz filtrów
8.03.2020 – Wymiana łącznika stabilizatora lewy tył oraz wymiana pasków wielorowkowych (były jeszcze oryginalne), przy okazji szybki przegląd na stacji diagnostycznej – brak uwag. Wymiana postojówek z przodu na barwę zbliżoną do białej.
6.04.2020 – Zmiana kół na letnie 225/40/18 Hankook Ventus Prime 2 + Felgi ori Mazda RX8

Mam pewne plany co do tego samochodu – jak zdrowie i hajsy pozwolą chciałbym zmienić zderzak tył na MPS i założyć wydech końcowy z MPSa. Po głowie od jakiegoś czasu chodzi mi również dolot z filtrem stożkowym (miałem w moim pierwszym aucie i uwielbiałem dźwięk zasysanego luftu). Miałem już Eibach pro kit w koszyku, niestety moja narzeczona to wyczaiła i musiałem sobie na razie odpuścić ;D
Zdjęcia poglądowe:

Serdecznie pozdrawiam!

Uruchomiłem ponownie kamerkę, przy okazji wymieniłem bezpiecznik bo okazało się, że gniazdo w podłokietniku prądu nie miało

Niech służy . Co do wyposażenia to masz ex + bo ponad nią była już tylko wersja sport. Wyposażenie w poszczególnych wersjach może różnić się szczegółami. Mój ojciec ma BL w ex + i ma te same dodatki co ty, autko też z Niemiec.
Fajna przedostatnia fotka

Nie lepiej schować kamerkę za lusterkiem po stronie pasażera i wyłączyć ekran? Teraz chyba mocno zasłania widoczność.

Koza straszna na tych rexach się zrobiła. Zastanawiałem się dzisiaj jak wygląda BK na felgach z RX8, bez obniżenia i widzę, że byłoby źle... Za małe ET do takiej wysokości, ale koniec końców jak Tobie się podoba, to spoko.

Mr_Bartek napisał(a):Nie lepiej schować kamerkę za lusterkiem po stronie pasażera i wyłączyć ekran? Teraz chyba mocno zasłania widoczność.

Próbowałem ją przykleić na tym czarnym pasku, ale za cholerę się nie chciała przylepić, ciagle spadała. Widoku mi nie zasłania, na tym zdjęciu tak to tylko wygląda. Ekran się sam wygasza po chwili.

ezg_siwy napisał(a):Koza straszna na tych rexach się zrobiła. Zastanawiałem się dzisiaj jak wygląda BK na felgach z RX8, bez obniżenia i widzę, że byłoby źle... Za małe ET do takiej wysokości, ale koniec końców jak Tobie się podoba, to spoko.

Zdjęcia są prosto po zdjeciu auta z podnośnika – troszkę się jeszcze zawieszenie ubiło, ale fakt – na ori sprężynach jest trochę słabo.. za to autko się zdecydowanie lepiej prowadzi niż na 17, jest optymalnie. Gdybym mógł zachować obecny komfort resorowania a go obniżyć to biorę w ciemno.

Jakie spalanie gazu masz? Sprawdzales luzy zaworowe?

Cześć. Luzy zaworowe będą dopiero sprawdzane, na razie nic nie wskazuje na to, że jest coś nie tak.
Wczoraj tankowałem gaz. Wyszło mi 11.5 litra na 100km. Wysokie spalanie jest spowodowane jazdą w 100% po mieście, krótkimi dystansami i moją bardzo ciężką nogą. Narzeczona na trasie zeszła poniżej 10 litrów.