Klub MazdaSpeed

Pozdrawiam wszystkich Klubowiczów i przedstawiam moją Mazdę 3 MPS 2012


Do tej pory jeździłem Mazdą 323F ze swapem na KL-ZE (jak dobrze policzy, to nawet dwiema takimi Teraz nadszedł czas na prezentację następczyni


Auto z polskiego salonu, bezwypadkowe, garażowane i w świetnym stanie, ciągle serwisowane w autoryzowanym serwisie Mazdy. Prawidłowa kompresja na wszystkich cylindrach. Jestem jego trzecim właścicielem.


Silnik: 2.3 260KM

Skrzynia: 6 MT

Rok produkcji: 2012

Pierwsza rejestracja: październik 2012 r.

Przebieg przy zakupie: 45.000 km



Generalnie Mazda wszystkomająca, pełne wyposażenie jak to MPS, z tego wszystkiego najbardziej polubiłem:

– piękny lakier w kolorze Velocity Red,

– dyferencjał o zmniejszonym poślizgu wewnętrznym (szpera) systemu Torsen,

– skrętne reflektory biksenonowe ze spryskiwaczami,

– skrzynię 6-biegową,

– tempomat,

– czujniki parkowania (tył).


Od czasu zakupu z poważniejszych rzeczy zrobione zostało:

– piaskowanie, zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie proszkowe podwozia i elementów zawieszenia profile zamknięte (listopad 2018),

– wymiana paska osprzętu i paska klinowego (styczeń 2019),

– wymiana przednich i tylnych tarcz hamulcowych EBC nacinane+nawiercane oraz klocków hamulcowych EBC Yellow Stuff (lipiec 2019),

– wymiana wahaczy przednich (lipiec 2019),

– ustawienie geometrii zawieszenia (lipiec 2019),

– zmiana płynu hamulcowego na płyn o podwyższonej temperaturze wrzenia Motul RBF 660 Racing (lipiec 2019),

– wymiana świec (grudzień 2019).

Gratuluje zakupu, u mnie MPS na razie pozostaje tylko cichutkim marzeniem, szerokosci i bezawaryjności oraz radości z jazdy.

Przy okazji mam prośbę potrzebowałbym dokładne wymiary atrapy grilla, mógłbyś mi to podesłać, bardzo proszę.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Hej, dopiero teraz zauważyłem Twoje pytanie: długość (licząc po krzywiźnie) to 128 cm, a wysokość 32 cm. Życzę Ci spełnienia motoryzacyjnych marzeń, fajnie się tym jeździ

Nadszedł czas na kąpiel po letnich szaleństwach

Zdecydowanie za mało zdjęć! MPSik lubi fotografowanie

Dzięki, postaram się niedługo coś wstawić, tymczasem krótkie podsumowanie na temat jazdy MPSem:)

rodzinne spotkanie – może to nie siostra bliźniaczka, ale pokrewieństwa się nie wyprze

Ta druga to też twoja? Jeśli tak to idealne połączenie! Mam podobne, tylko zwykła 3 zamiast MPS i NA

niestety nie to było przypadkowe spotkanie. ale faktycznie musi być miło mieć taką parkę w garażu
inna sprawa, że przymierzałem się do mx5 i na wysokość nad głową nie bardzo (mam 1.83m), niższym pewnie nic nie przeszkadza...

Mam 184 i daję radę. Baaa, poprzednią NB i obecną NA byliśmy na dwóch, dalekich, urlopowych tripach. Nie mówię, pewnie nie jest tak wygodnie jak w wielkim suvie mercedesa, ale naprawdę nie było tragedii. Pewnie kwestia budowy ciała – długość nóg vs tułów. Zapisz się do grupy Miataworks albo Miatalife by miataworks i napisz do kogoś żeby się przymierzyć/przejechać.

MPSa co prawda nie mam, ale mx-5 to taki [tiiit] samochód, że nadrabia z nawiązką. Jak to ktoś mądry powiedział – lepiej jeździć wolnym autem szybko, niż szybkim wolno Polecam!

Dzisiaj, przy przebiegu 55900 km, Mazda miała wizytę w SPA;)

Z najważniejszych zabiegów:

– wymiana oleju silnikowego;
– wymiana oleju skrzyni biegów (zgodnie z instrukcją co 90.000 km, więc ze sporym wyprzedzeniem, ale dla niej wszystko co najlepsze
– ogólny przegląd – igła

A z zabiegów dodatkowych : folia ochronna na klapę, zderzak i tylne światła. Może teraz ten lakier mazdowski się nie będzie rysował od samego patrzenia