Klub MazdaSpeed

chmielu_KL napisał(a):niebieski jak i czerwony to moje ulubione kolory

Mój ulubiony to niebieski!
Aż dziwne, że nie mamy M3 w kolorze Winning Blue...

Przed zakupem Kintaro, miałem na oku jakąś niebieska w top sporcie, oraz czarne Kintaro, ale auto z historią dodatkowo z forum wygrało
Powiedziałem sobie jedno, następne auto też będzie w przykuwajacym w oczy kolorze. Bo na mieście wszystko takie samo, nudne i powtarzalne.

chmielu_KL napisał(a):Bo na mieście wszystko takie samo, nudne i powtarzalne.

... srebne

Srebrny też odpada. Będe szedł bardziej w kierunku, czerwonego, niebieskiego, żółtego, ciemnej zieleni

Chodziło mi właśnie o to, że srebne są takie nudne, powtarzalne...

chmielu_KL napisał(a):A więc od czego tu zacząć, było fajnie lecz po około 300km zrobiło się dużo dużo dużo głośniej

IMG_20190415_101921.jpg

Jak mogło Ci się zrobić głośniej? Przecież to nielogiczne? Ja mam u siebie wycięty końcowy i jest tak akurat. Na początku myślałem, że jest za głośna (poprzednia była 1.6 na pełnej serii), ale po jakimś czasie się przyzwyczaiłem. A dodatkowo ucichła (w środku) jak wygłuszyłem bagażnik. Masz czas w ten weekend? Byśmy się ustawili i porównali. Może zmierzyli telefonem? Wiem, że to mało dokładne, ale będzie punkt odniesienia.

Zaciekawiło mnie co napisałeś, że po wycięciu miałeś wrażenie o mniejszej mocy w dolnym zakresie obrotów. W teorii ma to sens, bo szybciej spaliny uciekają. Efekt może być podobny do zwiększenia średnicy wydechu, czego podobno wolnossaki nie lubią jeśli nie jest poparte innymi modyfikacjami. Ciekawe to. Szkoda, że jej nie zhamowałeś drugi raz.

Ano zrobiło się strasznie głośno, na tyle że nie dało się jeździć eco, a o wyprzedzaniu nie wspomnę, dramat wydech był szczelny, tak czy siak wróciłem do serii i jest cisza.

Standardowa wymiana oleju silnikowego wraz z filtrem przebieg – 211830 tyś.
Olej ciągle bez zmian Valvoline SynPower 5w30, filtr oleju MANN
Na 10 tyś dolałem około 300ml więc chyba nie jest źle
Ciągle trwają poszukiwania felg na lato, już nie mam siły. Za rexy po regeneracji wołają chore pieniądze i to bez opon, do malowania podobnie

Szkoda, że nie dałeś znać z tymi coverami – podpiąłbym się pod zamówienie

Dobra moge się pochwalić, felgi na lato kupione.
Teraz czekam na wypłatę i wlatują oponki – myślałem nad 215/45 takie były w 626 i było dość twardo.

Podsumowując, allegrowicz okazał się bardziej uczciwy niż, klubowicz ktory sprzedał mi takie same felgi do 626 tutaj chociaż zgadza się opis

Zobaczymy jak to siądzie, jak będzie trzeba wleci dystans ze szpilkami, nigdy więcej zmiany szpilek na dłuższe.

Jak to już kiedyś ktoś mówił:
205/50 komfort jazdy
215/45 wygląd
Wybierz mądrze

Naraxiz napisał(a):Jak to już kiedyś ktoś mówił:
205/50 komfort jazdy
215/45 wygląd

To tylko mit

Na trójce taka felga... ciekawe jak to będzie wyglądać

Widziałem kilka trojek na tym kole jest ladnie, ale do spasu to jej daleko

deejayija – dziękuję, dotarły

Wygląda to tak.

Barumy Bravuris 3 215/45

Kilka szybkich strzałów

I tak musi zostać jedyne z moich planów to
malowanie maski, zderzak przód, straszne odpryski od kamieni (zabezpieczenie folią)
malowanie zderzaka tył ala MPS,
lotka USA,
usunięcie listw z drzwi,
usunięcie wgniotki z tylnej klapy ( niestety bez malowania się nie uda )
oklejanie dachu na czarno no i wiadomo, konserwacja

Zdejmuj listwy, bez nich jest duuużo lepiej – żałuję, że czekałem z tym tak długo



Te twoje nowe koła siadły całkiem ok w tej budzie

Siadło w miarę, zależy kto czego oczekuje. Ja po przykrych doświadczeniach z dłuższymi szpilkami, zrezygnowałem z tego raz na zawsze Do jako takiego spasu brakuje z 10mm. Co do listw temat do ogarnięcia, aczkolwiek nie mam czym ich podgrzać, żeby je zdjąć

Jakie te koła mają parametry?

ezg_siwy napisał(a):Jakie te koła mają parametry?

17 7J ET 55