Klub MazdaSpeed

ciszaaa w temacie, no bo i o czym tu pisać jak nic się nie dzieje oprócz przybywających kilometrów na przebiegu.
Ale z racji prowadzenia działaności i znajomości z wieloma handlarzami (a mam ich kilku fajnych gości)
wpadły mi w ręce dystanse H&R 5mm wpadły więc na tylną oś. Przy okazji auto umyte, powłoka odetkana, i kilka fotek dla oka.

Zmiana na plus, teraz jest „akurat”

Paine, ale to cudnie siadło. Mierzyłes ile gwintu nakrętki złapią po montażu dystansu? Ostatnio szukam felg do MX'a i zastanawiałem się, czy przy okazji nie kupić dystansów do 3- właśnie 5mm, bo na tyle sądzę, że bezpiecznie można sobie pozwolić, ale nie sprawdzałem tego miarką. Podobno żeby było bezpiecznie nakrętka musi załapać 12mm gwintu. W MXie zostanie mi 11mm jak założę 5mm dystans – czyli mocno na styk.

liczyłem obroty nakrętki, 8 obr łapie.
przydały by się dłuższe szpile ale zobaczymy co w praniu wyjdzie

Jakbys namierzyl dłuższe, a co wiecej – zmierzył jakie sa fabrycznie, to daj prosze znac. Napisz u siebie w watku albo smyrnij PW.

Jest to wszystko dostępne
z uniwersalnych widzę ok 70mm długie
z\ mazdy 323 mają 50mm długości (3mm więcej niż BK)
więc spokojnie coś można dopasować

Dzięki dobry człowieku Chyba się zajmę tym tematem przed zmianą kół na letnie.

Powitać...jak ja tu lubię zaglądać...żałuję tylko ,że nie mieszkam bliżej Twojego garage pewnie codziennie pucowałbym swoją mazde Szpilki u mnie mają 29mm długości od piasty do końcówki, mam 7mm dystanse przelotowe zostaje 22mm szpilki a po założeniu felgi nakrętce pozostało 8 pełnych obrotów na szpilce...ale sam kształt felgi i jej grubość w miejscu otworów ma też duże znaczenie To kiedy D2idek mogę wpaść na inspekcję powłoki lakierniczej...

Zaczyna się sezon wysoki więc co raz mniej czasu, ale pisz dzwoń wcześniej i znajdziemy jakiś termin

Zmiana na plus Szerokości

ezg_siwy napisał(a):Paine, ale to cudnie siadło. Mierzyłes ile gwintu nakrętki złapią po montażu dystansu? Ostatnio szukam felg do MX'a i zastanawiałem się, czy przy okazji nie kupić dystansów do 3- właśnie 5mm, bo na tyle sądzę, że bezpiecznie można sobie pozwolić, ale nie sprawdzałem tego miarką. Podobno żeby było bezpiecznie nakrętka musi załapać 12mm gwintu. W MXie zostanie mi 11mm jak założę 5mm dystans – czyli mocno na styk.

D2idek napisał(a):liczyłem obroty nakrętki, 8 obr łapie.
przydały by się dłuższe szpile ale zobaczymy co w praniu wyjdzie

Jest jakaś potwierdzona zasada, ile mm lub obrotów na szpilach musi pozostać na nakrętki przy montażu dystansów i felg, aby było to należycie bezpieczne?

żeby nie było że Mazdy się nie psują, to czekam na czujnik/ włącznik świateł cofania .... oczywiście jak to mazda... tylko OEM

od dawna cisza w temacie więc czas na jakąś aktualizację:
kilometrów przybywa a jest ich już ponad 180tyś.

znalazłem wreszcie mądrego gazownika który podjął się poprawki po pierwszym, i teraz silnik pracuje o wiele wiele lepiej. wg. wykresu gaz słabnie względem benzyny dopiero od ok 5tyś/rpm
oczywiście jest to spowodowane za małym reduktorem i wtryskami.
tak czy owak da się teraz bezproblemowo i bezstresowo jeździć

z racji prowadzonej działalności, na maździe przeszło kilka powłok ceramicznych kilka wosków itp

no i w ostatnim czasie przyciemnione wszystkie szyby (oprócz czołowej) przód trochę jaśniej, tył bardzo ciemno, tył chciałem ciemniej ze względu na dzieciaka którego teraz nie razi słoneczko

a no i jestem na etapie szukania nowych Bilsteinów B8 w dobrej kasie. bo mazda ma zamiar jeszcze trochę zemną zostać

Błyszczy!
Kolor jak malina...

słabo błyszczy bo zdjęcia z telefonu i jakieś takie blade
a w tym sezonie nie mam czasu na nic, nawet na jakieś fajne fotki

z kolejnych dobrych wieści, ostatni tydzień sierpnia jadę na drugi urlop
i zamówiłem Bilsteina B8 (oczywiście komplet)
do tego dojdzie wymiana górnych mocowań amortyzatorów
i wymiana wahaczy przedniego zawieszenia.
kwestia odczekania kilku dni na przesyłkę z DE od bilsteina
i mam nadzieję zakopiankę obskoczyć na nowym zawieszeniu

D2idek napisał(a):zdjęcia z telefonu i jakieś takie blade

Pewnie stąd ten zakłamany kolor – też ładny; unikatowy...

Czekamy na relacje po montażu nowych zacnych amorków

a więc montaż....
B8 komplet 4szt. + sprężyny Eibach które były już wcześniej zamontowane.
Obecnie auto rozebrane bo standardowo doszło kilka rzeczy :
-łączniki stabilizatora przód
– sworznie wahacza przód 2x
– tuleje tylne wahacza przód 2x

Dziś mam nadzieje złożyć całość, a w poniedziałek kierunek zakopianka

I jak wrażenia?

D2idek napisał(a):spowodowane za małym reduktorem i wtryskami.

Jaki set tam u siebie masz?

Skąd zamawiałeś bilki? Mnie też to czeka w przyszłym roku i właśnie bilsteiny biorę pod uwagę.
Jak możesz to podziel się linkiem.