Klub MazdaSpeed

Po długiej przygodzie z Mazda 3 BK w dieslu postanowiłem kontynuować przygodę z Japońską motoryzacją i w październiku zostałem szczęśliwym posiadaczem modelu BL z 2010 roku z silnikiem 2.0 L MZR DISI /benzyna / 151 KM / 191 Nm / LF-VD. Szczęście spotęgował dodatkowo kolor, którym musiał być koniecznie Aluminium Metalic (38P).

Auto zakupione bezpośrednio z niemieckiego salonu jako totalna seria w oryginale z przebiegiem 75.000 km. Auto zostawił w rozliczeniu pewien starszy Pan, który wziął najnowszą trójkę.

Prawie najbogatsza wersja SPORT- LINE:

– ABS/EBD/EBA
– DSC/TCS
– System sygnalizacji nagłego hamowania ESS
– 6 biegów,
– silnik 2.0 na łańcuchu rozrządu – nie wymaga okresowych wymian,
– alufelgi 17,
– IsoFix (drugi rząd, skrajne siedzenia)
– profilowane siedzenia ala kubełki – z 5 stopniowym podgrzewaniem,
– system bezkluczykowego odpalania auta Keyless – Go,
– system i-Stop (start-stop na światłach),
– Bi-Xenony skrętne, z opcją doświetlania zakrętów AFS,
– reflektory przeciwmgielne,
– nawigacja,
– rozbudowany komputer pokładowy,
– system nagłośnienia BOSE 10 głośników + subwoofer,
– Bluetooth,
– zmieniarka 6xCD + Mp3,
– AUX in,
– klimatyzacja automatyczna dwustrefowa,
– podgrzewana przednia szyba,
– tempomat,
– sportowa, skórzana kierownica wielofunkcyjna,
– kontrola trakcji – TRC,
– stabilizacja toru jazdy – DSC,
– czujniki parkowania – PDC,
– kontrola ciśnienia ogumienia TPMS,
– system monitorująco-ostrzegawczy o zbliżających się pojazdach – RVM,
– podgrzewane lusterka – elektrycznie regulowane i automatycznie składane w kolorze nadwozia,
– fotochromatyczne – automatycznie ściemniające się – lusterko wewnętrzne,
– automatyczny włącznik wycieraczek – sensor deszczu,
– automatyczny włącznik świateł – czujnik zmierzchu,
– 6x poduszek,
– aktywne zagłówki,
– 4x elektryczne szyby,
– podłokietniki przód + tył,
itd.









W aucie po przyjeździe od razu wykonano całkowitą wymiane filtrów i olejów w ASO Mazdy w Krakowie.
Zarejestrowane w profilu MyMazda aby kontynuować historię serwisową.

Dodatkowo mazda otrzymała pełny pakiet korekty lakieru, glinkowanie, polerka a na koniec zabezpieczona ceramiką NANOLEX 3Dsi. Wszystkie części wraz z plastikami a nawet szyby

MODYFIKACJE:
– 17.11.2016 – Wymiana żarówek postojowych na Led 5400k

– 5.12.2016 – zakup nowego zawieszenia gwintowanego AP Sportfahrwerke dedykowany do Mazdy 3 BL. Tutaj już z poduszką na przód by Czesław.



11.12.2016 – Zakup oryginalnego wydechu końcowego z MPS plus zderzak z wyjściem na dwie rury też MPS.

– 23.01.2017 – zakup przez JDM FELGI Z JAPONII felg WORK CR KIWAMI w bardzo rzadkim kolorze WMB – Work Metal BUFF o wymiarach 18" x 8.5/p Et38 i 9.5/t Et38.





– 13.02.2017 – Założenie dokładki lotki by MaxtonDesignStudio





– 14.02.2017 – przyciemnienie wszystkich szyb 50% w Wrapcollabo w Krakowie.



– 16.03.2017- dołożenie oryginalnych nakładek progowych od MPS (w kolor nadwozia na oryginalnych kołkach montażowych).



– 9.04.2017 – założenie Air Ride by Czesław Customizer w Pod Domem Garage (Dzięki Bastek!) plus spasowanie kół WORK na oponach przód Nankang NS20 205/35/18. Tył 18" x 9.5" na oponach GoodYear Eagle F1 215/35/18.














– 11.04. 2017 – zakup nakrętek stalowych kutych EpmanRacing.







– 15.04.2017 – Wymiana siedzeń na skórzane z grzaniem z MPS 2012 rok.





Tak to się prezentowało przed założeniem lotki, zmianą tylnego zderzaka i wydechu.







A tak wygląda seria SPORT :




SORRY ZA JAKOŚĆ ZDJĘĆ. Wszystko robię póki co na komórce -nawet dodaje ten temat Więcej zdjęć po przyjęciu tematu plus dodatkowy opis modyfikacji.

Witamy z nową perełką Jest idealnie, zestawienie kolor, felgi, kolor felg, dodatki z MPS Przenoszę temat i od razu zgłaszaj do projektów

Koło mogłoby być jeszcze większe. Ciekawe co będzie dalej.

gdyby nie brak owiewek to bym powiedzial ze calkiem fajne a tak....

a mowili ze foteli z MPS nie da sie wstawic ze niby nie pasuja.

W słowniku Chudego nie nie ma takich słów: „nie mogę”, „nie umiem”, „mam problem”, "nie pasują"

Piękna jest w każdym calu. Będziemy śledzić z uwagą

Poka fotki zrobionego środka i tego zderzaka jak leży.

Czekam z niecierpliwością na rozwój projektu

Cudo! Felga kozak! Poka więcej fotek

Chudy – Ty chory (pozytywnie;p) człowieku Piękny projekt

Kopara opada :O życzę dalszych ciekawych modyfikacji

Chudy, co zrobiłeś ze skrecanymi felgami, czemu tutaj nie zagościły choć na jeden sezon? Jest kosa, ale będzie jakiś dystans, bo na zdjęciach mnie nie przekonuje do końca?

No , no – kozak

KMBak napisał(a):Poka fotki zrobionego środka i tego zderzaka jak leży.

Dokładnie, pokaż zderzak! Sam się zastanawiałem nad taką modyfikacją u siebie.

łoooo panie a kto panu tak to spi*****ił.

przecież tym się jeździć nie da.





Znasz moje zdanie. Do zobaczenia w Krk 8 maja choć na 10 minut.

pogratulowac

Choć te trójki mają paskudną to Twoja wygląda prześlicznie, a z tą felgą, chyba się zakochałem.

no i się zaczęło felgi chwalą, a do mnie średnio przemawiają, chyba że kwestia zdjęć, tak więc trzymam za słowo

chudymud napisał(a):Więcej zdjęć po przyjęciu tematu

no i czekam co dalej, bo znając Ciebie to dopiero początek albo i nawet wstęp do początku pozdro i szerokości

KMBak napisał(a):Koło mogłoby być jeszcze większe. Ciekawe co będzie dalej.

Koło celowo 18" aby auto leżało jak najniżej – nie jest to ścigałka.

Norreca napisał(a):a mowili ze foteli z MPS nie da sie wstawic ze niby nie pasuja.

pasują, pasują i są całkowicie plug and play. Nawet poduszki z Mps mają to samo ciśnienie i wszystkie kostki do podgrzewania siedziska

macvas napisał(a):W słowniku Chudego nie nie ma takich słów: „nie mogę”, „nie umiem”, „mam problem”, "nie pasują"

Piękna jest w każdym calu. Będziemy śledzić z uwagą

Ktoś mnie tu chyba dobrze zna

Dominator napisał(a):Chudy, co zrobiłeś ze skrecanymi felgami, czemu tutaj nie zagościły choć na jeden sezon? Jest kosa, ale będzie jakiś dystans, bo na zdjęciach mnie nie przekonuje do końca?

Staram się felgi sprzedawać po sezonie – tak już mam. Blitz nie pasowały by do konceptu jaki chce stworzyć i nie leżał by na cyckach – sprawdzałem

Może tutaj lepiej będzie widać spasowanie kół :

twardy103 napisał(a):

KMBak napisał(a):Poka fotki zrobionego środka i tego zderzaka jak leży.

Dokładnie, pokaż zderzak! Sam się zastanawiałem nad taką modyfikacją u siebie.

Zderzak wpadnie w next week tylko muszę umówić się od razu na założenie wydechu bo chce to ogarnąć za jednym razem. Będzie wyglądać ta samo tylko z jedną dziurą więcej

Dodatkowo wpadnie jeszcze lotka z MPS z dodatkowym przedłużeniem od maxton!



Siedzenia wraz z boczkami z MPS (boczków póki co nie wymieniam):



– No i wisienka na torcie czyli splittery od MaxtonDesign, które mam zamiar założyć na tuning show jak się uda

olrzyn napisał(a):łoooo panie a kto panu tak to spi*****ił.

przecież tym się jeździć nie da.





Znasz moje zdanie. Do zobaczenia w Krk 8 maja choć na 10 minut.

hehehehehehe czekam z niecierpliwością !

Ale orgazm...

Projekt niezły, ale..... fanem tej czarnej dokładki do lotki, czy to seryjnej czy MPSowej nie jestem. Osobiście szedłbym w pakiet ATH.