Mazda3 BK Z6 '03 *DailyTrackCarFakeMPS*

[ezg_siwy]

Potwierdzam, staby robią mega robotę czuć mega różnice
Pakiet MPS na ogromny plus czekam na finał

Też masz te staby?

[chmielu_KL]

Jeszcze nie
Miałem okazję jechać tą trójką, wrażenia są mega, różnica w zachowaniu auta kolosalna, zaraz wsiadłem do swojej i jest nowy cel

[ezg_siwy]

Też szukam, ale ciężko coś wyhaczyć.

[hasari]

chmielu_KL – jestem ciekaw jak sobie poradzą z cięższym autem

[hasari]

Guma mocowania staba z przodu wymieniona – stukanie już było nie do zniesienia Niestety ze względu na to że gumy do MPS-owskich stabów są prawie nie do dostania to było robione na 2 razy – 1: kupiona guma niby do MPSa – 19mm średnicy – stab ma 28mm także no.... założona na sztuke, wytrzymała 2 dni Co ciekawe, nie stukała, a skrzeczała. Teraz w sobotę zrobiliśmy z kolegą z forum Piohrunem drugie podejście – założyliśmy gumę staba na tył, na staba z przodu. Różnica już nie była taka duża bo stab z tyłu ma 26mm z tego co pamiętam – póki co żyje, zobaczymy ile wytrzyma.

Dla potomnych – jak znajdzie ktokolwiek takie gumy na przód to proszę o info! Wiem o ASO, ale za gume wartą 14 zł dawać 80 zł to trochę przesada

Natomiast przy inspekcji zawieszenia tylnego, bo tam też coś stuka.... obawy ze spota się potwierdziły

Tuleja wahacza wleczonego/wzdłużnego tył, a raczej jej części...

Ano i jeszcze geometria... ma ktoś sprawdzony warsztat w Łodzi, który mi to ustawi ale nie za miliony?

[ezg_siwy]

Matuli ustawiali geo w Telmarku na Szczecińskiej. Chyba 90 zł zapłaciła. W mojej opinii pracują tam w miarę ogarnięci goście. Staram się zawsze robić tam przeglądy moich fur.

PS. Gdzie jest ta rozwalona tuleja wahacza na tym zdjęciu? Bo nic tam nie widzę. Możesz mi to zaznaczyć?

[hasari]

Tu

Już wymieniona na nową swoją drogą. Generalnie, mechanik powiedział że tak jak fabrycznie tuleja jest zgrzewana i bardzo trwale łączona, tak u mnie się rozgrzała i zmieniła w dwie części. Żeby się tam dostać, musiał wyciągać całe tylne zawieszenie, także.... a że to Mazda to już w ogóle było ciężko.

[ezg_siwy]

Mogę się tylko domyślać U mnie, żeby zdjąć przednie piasty, mechanik musiał odkręcać zapieczone śruby kluczem do kół, ...do ciężarówek

[hasari]

Mogę się tylko domyślać U mnie, żeby zdjąć przednie piasty, mechanik musiał odkręcać zapieczone śruby kluczem do kół, ...do ciężarówek

Co do klucz do ciężarówek ----- najwidoczniej jedna z wulkanizacji w Zgierzu ma za słabe ręce i udar. Na zmianie kół na zimowe, z letnich torówek, bardzo mocno dokręciłem te torówki podczas Track Daya. Przez 30 minut wojowali z odkręceniem tej jednej śruby

[hasari]

Jakiś czas mnie nie było, ale z racji tego że mamy sytuację jaką mamy i że wolnego czasu nadmiar, zabrałem się za ogarnianie rudej z nadwozia. Bez niespodzianek się nie obyło, do nadkoli tył doszła tylna belka

A oto co zostało zrobione:
1. Szlifowanie do gołego metalu, nadkoli i belki, tak aby to wypędzić jak tylko jest możliwe.
2. Czyszczenie z rudej całych wnęk nadkoli i wyrzucenie szmat
3. Neutralizator rdzy na wszystkie czyszczone powierzchnie
4. Podkład epoksydowy na to
5. Środek antykorozyjny, czarny, drobnoziarnisty, wszędzie
6. Kolor
7. Klar

Sporo, ale warto i mam nadzieje że nie zobaczę przez jakiś czas rudej w tych miejscach. Nie jest to zrobione profi – odcięcia od taśmy wyszły no dość słabo, chyba je spoleruje tak żeby chociaż na gładko przechodziły wszystkie powierzchnie. W planach dalej są progi i doły drzwi. Podwozie narazie zostawiam, bo było robione ponad roku temu jakimś bitexem i nie ma tragedii. Przy okazji wpadły nowe smaczki

Po zdjęciu zderzaka, szmat i obmyciu przed pracą

Pierwsze szlify

Oczywiście, lepsze zdjęcia będą wkrótce

[deejayija]

Kawał roboty... W kolor poszły tylko ranty nadkoli, tak? Zdjęcia się kończą na etapie podkładu...
No i tylny zderzaczek MPS Ładnie się prezentuje do srebnej budy
Mazdy się chyba cieszą, że ich właściciele mają teraz sporo wolnego czasu

[hasari]

Tak, w kolor poszły tylko ranty nadkoli. Reszta w tym czarnym pokładzie antykorozyjnym

Do zrobienia jeszcze progi i nakładki drogowe, ale to wszystko w swoim czasie. Zobaczymy jak czas pozwoli

[ezg_siwy]

Załóż jakąś bardziej męską końcówkę wydechu, bo smutno wygląda ta w zderzaku MPSa

[Tasman20Wroc]

Szacun za robotę bo trochę jej było .
Fakt że większa końcówka wydechu byłaby wskazana.

[hasari]

Będzie większa jak pieniążek na to pozwoli. Zresztą, razem z kolegą z grupy łódzkiej mamy plan na wydech, więc być może jeszcze w tym roku zagości porządna rura, a nie jakieś pypcie póki co żeby tak śmiesznie nie wyglądało to będę szukał końcówki wydechu 100mm. Może ma ktoś z Was na zbyciu? Nie musi być idealna

[PiotrekZ95]

Podziwiam masa pracy i pasji ! Gratuluje, super zrobione autko

[hasari]

Dobra, sesja w końcu była, na szybko ale no cóż

Generalnie, zostało jeszcze trochę pracy, ale już teraz auto się ładnie prezentuje moim zdaniem

Patrzcie i podziwiajcie

[Razglaz]

Jak wrażenia z jazdy na stabilizatorach z mps?
Ja do swojej po prawie roku poszukiwań dorwałem stabilizatory z mps i kompletuję drobiazgi by to zamontować. Co ciekawe przedni ma 25.5mm, a tylny 25mm grubości. Jeśli faktycznie twój przedni stabilizator ma 28mm to może być już jakiś akcesoryjny do mps.

[hasari]

Na pewno masz od MPSa? a nie od jakiejś innej wersji, albo właśnie diesla? Bo wiem że tam też były inne. Ja swojego osobiście wyciągałem ze zwłok MPSa więc nie wiem czy to jest akcesoryjny A wrażenia moim zdaniem baja, auto lepiej się prowadzi przede wszystkim i nie pływa w końcu w zakrętach

[Razglaz]

Wszystkie gumy przedniego staba jakie znalazłem do mps'a miały w opisie 25.5mm, również poliuretanowe. Nie wiem jaki stab był w dieslu, ale w moim aucie jest wolnossące 2.3 i stabilizator ma 22.5mm.

Możliwe, że masz akcesoryjny stabilizator whiteline 28mm