Klub MazdaSpeed

francesco_franco napisał(a):Podświadomie i nieuchronnie wszyscy będziemy jeździć "Tygrysami"

marek219 napisał(a):powiedz co tam planujesz

nie powiem

Danmazda napisał(a):będzie bił nowy rekord tekenfana

no miałeś nie mówić

marek219 napisał(a):ma mniej rdzy to się nada bardziej do tego

no właśnie nie usterką, bo to Mazda będzie redukować masę, gdyż ta rdza kiedyś zacznie odpadać

Mr_Bartek napisał(a):nie lepiej było za te pieniądze porządnie zakonserwować trójkę?

francesco_franco napisał(a):Jedno nie wyklucza drugiego

właśnie, nie wiem co to za pytanie w ogóle

francesco_franco napisał(a):Ten piękny sedan po prostu skradł szalone serce Rafała, rozum nawet nie próbował się bronić

tak, dokładnie tak – a stało się tak dlatego, że napiłem się płynu hamulcowego

marcin255 napisał(a):będzie youngtimer

za dużo szpachli ma ten opel

sylwia323F napisał(a):Trzeba było zapytać czy Piwo nie sprzedaje

dziękuję, nie skorzystam, wolę mieć sprawną skrzynię

KMBak napisał(a):Trochę dziwne posunięcie

xRafalx napisał(a):Biłem się z myślami co napisać

Panowie, bo to nie do końca jest tak, jak się wydaje dobra, już tłumaczę:
W planach było kupienie czegoś, co zastąpi autobus jak Mazda będzie na montażu podtlenku, jak będzie u Darka na kanale (konserwacja podłogi) i inne takie. Ponadto jak już miałem coś kupować to z hakiem. Mieszkam w domku jednorodzinnym, mam działkę, mam przyczepkę, wiadomo że czasami przyda się coś przewieźć. W BK nie mam haka jak miałem w GG (i bardzo kurde dobrze), zakładać nie zamierzam. Ojciec chciał założyć do saaba, ale tam jest jakoś mocno pokomplikowane, w związku z czym zabawa kosztuje 1300zł. Astra z dwoma kompletami kół kosztowała 1350 mechanicznie jest niemalże idealna, wizualnie jest trupem ale jako że coś tam wiem o kosmetyce, polerkę i tak planowałem kupować, trochę past, trochę wosku, trochę poświęconego czasu i największy minus opla, czyli wygląd zewnętrzny zostanie zredukowany do minimum, a nawet może będzie ładnie wyglądała. Głupi przykład – dziś zainwestowałem całe 10zł w plak, wypryskałem 3/4 puszki na opony i zderzaki i wygląda o niebo lepiej! Astra mi potrzebna na czas ogarnięcia Mazdy i będziemy się rozstawać, czysty biznes
Dobra, to nie jest wątek o jakiejś niemce
Ruszyła ankieta z turą zlotową, coś tam podesłałem

Mi się bardziej podoba to zdjęcie z asterixem, ma w sobie więcej takiej Mirkowej duszy

O albo to:
Ciekawe dlaczego ten człowiek się tak śpieszy?

ooo, wyskoczył jak z choinki niemiecka autostrada była to się leciało

Ta jeszcze napisz że niemiec Płakał
Jeszcze nigdy w życiu nie jechałem tak szybko po astrę f

Bagażnik za mały na kosmetyki, będzie Astra z przyczepą Swoją drogą zamiast się cieszyć, że stajnię powiększasz, to dziewczyny i chłopaki dali do wiwatu

francesco_franco napisał(a):zamiast się cieszyć, że stajnię powiększasz, to dziewczyny i chłopaki dali do wiwatu

pewnie dlatego że koń niewłaściwy ale wiecie jakie to fajne uczucie nie zwalniać praktycznie do 0 na dziurach i spowalniaczach?

cicho tu jakoś – gdzie jest prowadzący ten wątek? czasu ostatnio mam dużo mniej niż mało, a niestety zapowiada się jeszcze mniej ale coś tam się dzieje

Tępisz rudą czy jak, bo chyba nie powiesz Nam, że z nudów zmieniasz zderzak na wersję Active

Rozkrecasz na części

macvas napisał(a):chyba nie powiesz Nam, że z nudów zmieniasz zderzak na wersję Active

a daj spokój, tych Aero robi się jak Mpakietów, więc stwierdziłem że zmieniam wersję sport na "bezsport"

Beny napisał(a):Rozkrecasz na części

póki jeszcze rdza się na zderzaki nie rzuciła

Chroń zderzaki, bo to jedyny element bezpieczeństwa, który oddziela Cię od rudej

w czwartek Mazda w końcu wyjechała od DR2K z garażu jeszcze nie jest wyczyszczona, ciągle śmierdzi farbą, ale już w swoim garażu dobra, to w skrócie zakres prac antykorozyjnych więc najpierw rozbieranie, później dłubanie pod antykorozją i voila

a to już było po wstępnym oczyszczeniu
Na szczęście nalot był tylko powierzchowny, pod nim zdrowa blacha, a także profile zamknięte

W takim razie nic, tylko czyścić do zdrowej blachy

a później to już tylko malowanie, a w zasadzie to lanie farby tam, gdzie ruda mogłaby się pokazać, bo miała miejsce

Farba została również wstrzyknięta (z pomocą kompresora) do wnętrz progów i do nadkoli tylnych. Ilość, którą zużyliśmy wystarczyłaby do pomalowania czołgu
Dodatkowo została zdjęta prawa nakładka progu i pod nią wszystko zabezpieczyliśmy. Czeka nas jeszcze to samo z lewą, na którą już nie wystarczyło czasu, ale to w ciągu miesiąca pewnie się zrobi Z tego miejsca wielkie ukłony dla Darka, z którym poważnie niszczyliśmy sobie zdrowie w garażu, co mocno się na nas odciskało Na szczęście już po i teraz sól z błotem pośniegowym nie są nam straszne aczkolwiek w brzydką pogodę pewnie i tak Mazda będzie pod kocykiem, a łopel będzie robił za pług do błota pośniegowego
Dodatkowo trzeba było trochę pomodzić, tak więc wpadły inne boczne odblaski do zderzaka i już nie mam wersji AERO, tylko GTA

Dobrze podziałane. U mnie ruda poczyniła podobne spustoszenia i w listopadzie również rzucam jej wyzwanie. Nadkola tył zostawiłeś fabryczne, bo ja po wszystkim przymierzam się do podmiany na te plastiki z POLCAR'u?

nie polecam tych plastików... Kupiłem dedykowane do swojej i co? Nie pasują tak więc maksymalnie zostało zawalone antykorozją, rant również zasmarowany i wróciły oryginalne

Hmm 4541FP5T (prawy) i 4541FL5T (lewy)? Dominik swego czasu wstawiał do kanarka i pasują p'n'p a przecież on ma dokładnie ten sam zderzak co Twój? Pozostałe otwory montażowe w błotnikach są wspólne dla wszystkich wersji, więc co tam Ci nie podeszło?

@rafałmazda, plastiki polcara pasują na pewno do standardowego zderzaka poliftowego bo mam takie u siebie od paru miesięcy

Good job z zabezpieczeniem, ja rok temu zabezpieczałem przed zimą i po zimie było ok, zobaczymy jak zniesie obecną

Ja też bym zrobił plastiki. Ten filc to nieporozumienie. W swojej BJce robiłem nadkola 4 lata temu, plastiki wpadły chyba od Primery, bo nie można było dostać ori. 4 lata i nic nie wychodzi.

ale chyba "barenek" nie poszedł na żywy metal?
z barankiem jest taka historia że przepuszcza wilgoć przez siebie więc należy go kłaść na wcześniej zabezpieczone czym innym elementy, a ponoć mazdy gniją że łooo a tu proszę jak miło

To mówisz, że ruda nie będzie tańczyć jak szalona?? :d

macvas napisał(a):co tam Ci nie podeszło?

kształt w ogóle jak nie w te wnęki powinno być dłuższe, mieć więcej otworów i po prostu nie pasują czy to lewe w lewe czy prawe w lewe nadkole nie wiem

twardy103 napisał(a):Ten filc to nieporozumienie

teraz tam jest tyle farby, że i woda z solą może stać, a i tak przez konserwację do blachy się nie przebije

D2idek napisał(a):chyba "barenek" nie poszedł na żywy metal?

nie kładłem baranka – wszystko jest zamalowane farbą głęboko penetrującą rdzę żrące badziewie jak cholera – miałem nieprzyjemność dostać nią z kompresora po twarzy (nie polecam)

marek219 napisał(a):ruda nie będzie tańczyć jak szalona?

nie, chyba że jakąś rudą poznam to wtedy będzie